摘要：
本文目录一览：1、南航曾经的“救火队长”突然被查2、南航:痛失霸主宝座!... 本文目录一览：
- 1 、南航曾经的“救火队长”突然被查
- 2 、南航:痛失霸主宝座!
- 3、航空货运,真赚钱!
南航曾经的“救火队长 ”突然被查
1 、南航曾经的“救火队长”刘绍勇因涉嫌违法违纪被调查，其职业生涯中虽曾推动南航 、东航改革并取得一定成效 ，但最终因权力寻租等问题被查。
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南航:痛失霸主宝座!
南航在机队规模上痛失霸主宝座 ，2024年11月底国航以927架飞机超越南航的919架，差距扩大至8架 。 以下为具体分析：机队规模变化：南航放缓引进 ，国航加速扩张2023年底：南航机队规模为908架 ，仍为亚洲最大航空公司，但对国航的领先优势仅剩3架 。
年3月 ，南航以机队规模、运力投放 、运量规模及客座率等多项指标全面领先 ，巩固了其亚洲第一大航空公司的地位。机队规模：净增10架，超越国航6架2024年2月 ，南航引进6架飞机；3月引进5架并退出1架 ，净增4架，两个月内累计净增10架 。同期国航仅增3架 。
软科发布的“双非 ”大学排行榜中，浙江工业大学荣登榜首 ，深圳大学痛失榜首宝座 ，广东工业大学挤进前十。以下是对此次排名及相关学校的详细介绍：浙江工业大学：院士领航，科研高地排名情况：荣登此次“双非 ”大学排行榜首 。
事件背景补充散打哥的“一哥”历史：此前散打哥粉丝量被辛巴超越后 ，虽痛失“一哥 ”宝座 ，但仍以5000多万粉丝量稳居第二，直至此次被白小白反超 。白小白的崛起：白小白近两个月涨粉数据显著优于散打哥 ，正增长趋势为其反超奠定基础。
航空货运,真赚钱!
1 、航空货运目前确实展现出较为可观的盈利能力 ，但行业格局存在差异，三大央企货运航空与顺丰等企业各有特点 ，且整体行业仍有较大增长空间 。
2、航运巨头纷纷布局航空货运的原因完善运输渠道与丰富产品：航运巨头进军航空货运 ，可完善自身运输渠道，丰富多式联运产品 。
3 、机场：7家（首都机场 、上海机场、白云机场、深圳机场 、厦门机场 、海南机场、美兰空港）；航空物流：1家（东航物流）。东航物流的核心地位东航物流是民航业唯一一家上市的航空物流企业 ，也是第一家通过混改上市的民航企业。
