摘要:
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苏伊士运河为什么货运繁忙?
苏伊士运河是连接地中海与红海的一条人工运河 ,南北长约163公里。其在1859年开凿,1869年峻工,历时十年。苏伊士运河的贯通 ,使得原本不相连的地中海与红海,如今可以自由通行 。而从红海出来,便是广袤的印度洋。
这意味着,此后从欧洲到印度洋的船只 ,再也不用大西洋一路向南,环绕大半个非洲了。它们只需要在地中海沿岸装上货物,然后往塞得港开 ,通过苏伊士运河,然后绕过阿拉伯半岛,最后就到印度洋了 。这条路线比起之前绕道好望角 ,差不多节省了一万公里的航程。

有了这样的捷径,那些远洋轮船自然不会舍近求远,所以只有有条件的 ,都会选择走苏伊士运河。苏伊士运河也因此成为了全球最为繁忙的水道之一,据统计,目前每年约有1.8万艘的船只通过运河 ,其货物量占世界海运贸易的14%。表面上看,这个比例并不算大,但是如果将其放在亚欧非三洲的贸易网络里面,那可就很关键了 。
世界海上交通枢纽?
最大的海上交通枢纽是马六甲海峡。马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间。是欧洲 、非洲与东南亚、东亚各港口最短航线的必经之地 ,是连接印度洋和太平洋的重要海上通道,是当今世界最繁忙的海峡之一 。
马六甲海峡是西亚、非洲石油运输到东亚的重要通道,被称为“海上生命线”。全球近一半的货物运输要通过马六甲海峡。

到此 ,以上就是遵化双龙配货站对于繁忙货运场的货运物流问题就介绍到这了,希望介绍关于繁忙货运场的2点解答对大家有用 。
