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本文目录一览：1、野蛮、粗俗、没文化!3000万货运司机的集体悲哀:越勤劳越卑微!2、... 本文目录一览：
野蛮 、粗俗 、没文化!3000万货运司机的集体悲哀:越勤劳越卑微!
媒体常聚焦超载、车祸等负面事件，导致公众对货运司机的印象停留在“野蛮 、粗俗 、文化素质低”。司机宋师傅与女儿逛街时需反复检讨“不该乱扔垃圾 ” ，但长期形成的习惯仍难改变 ，进一步强化社会偏见 。
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跑货运5天感觉做不下去
跑货运才5天就感觉做不下去，这在初期是比较常见的情况 。首先，可能是对路线不熟悉。货运不像普通驾驶 ，要考虑货物装卸地点、交通管制 、路况变化等。比如有些城市特定时间段某些路段限行 ，不了解就容易耽误时间 。其次，货物运输的稳定性没把握好 。有时候接到的单子可能不连续 ，导致空驶时间长 ，影响收入。
跑货运5天感觉做不下去，主要与派单 、取货点、工作时长和调度等方面承诺未兑现有关 。首先 ，派单地点与承诺不符是导致做不下去的重要原因 。公司询问住址时承诺在滨江区附近派单 ，不会太远，但实际派单有的到萧山区 ，有的到余杭区。一单堵车有时得花两个小时 ，这使得每天900元的运输任务难以完成 。
跑货运5天感觉做不下去，主要是因为工作实际情况与入职前公司承诺存在较大差异 ，导致工作强度大、任务完成困难且缺乏稳定性 。取货点分散 ，任务完成难度大：合同约定公司应在滨江区附近派单，但实际派单地点分散，有的派到萧山区 ，有的派到余杭区。
于是我就干呀干 ，干到过年，然后领了年终奖 ，然后就回去了 ，第2年回来我又回到这个公司，继续干 ，一干就干了一年 ，后来还是走了，我走的原因并不是因为他这个工作有多么累呀 ，多么辛苦 ，这是因为我觉得这份工作太没前途了，所以我才走了 。
越来越多的人离开货运司机这个行业,究竟是为什么?
1 、越来越多的人离开货运司机行业 ，主要原因包括工作环境差 、远离家人朋友、工作时间长且压力大 、运费低且常被拖欠 、工作中需低声下气 ，具体如下：工作环境差、条件不好且与外界脱节货运司机常年奔波在路上，饮食以面包 、火腿 、泡面等速食为主，缺乏营养且不规律；住宿通常只能在狭小的驾驶室解决 ，长期处于颠簸、嘈杂的环境中 。
2 、运价被压低：随着网购繁荣 ，货运量增长，但买货车的人也越来越多 ，导致车多货少 、货源分配不均。
3、长时间的驾驶 、单调的行程以及与家人聚少离多的生活 ，都使得货运司机这份职业的吸引力越来越低 。