摘要：
大家好，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题，就是关于卖大车货运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍卖大车货运的解答，让我们一起看看吧。货车买卖,营业执照要求？货运... 大家好 ，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ，就是关于卖大车货运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍卖大车货运的解答 ，让我们一起看看吧 。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
货车买卖,营业执照要求？
个人买了货车不需要办个体工商营业执照 。但需要办理车辆营运证和《道路运输经营许可证》，这是单位、团体 、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明。扩展资料车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证 ，那么就是无证经营 ，也就是通常所说的“黑车 ” 。
根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证 。
道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中 ，发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆 ，应当依据该条例第六十三条的规定，对该车辆予以暂扣；并根据该条例第六十九条规定责令改正 ，处警告或者20元以上200元以下的罚款。值得注意的是 ，该条例规定的车辆营运证与目前使用的《道路运输证》名称不同，但其性质和作用是一样的 ，其制式 、配发、使用 、监管除了应当遵守本条例的有关规定外 ，其他可以继续沿用《道路运输证》的有关制度 。
货运市场惨淡货车该何去何从？
去年以来国内运费一降再降，不少车子在停车场晒铁 ，更有部分用户入不敷出 ，直接把车卖了及时止损 。有行业人士透露，2021年相对于2020年货运市场是断崖式下跌，为什么会出现这样的情况呢？
提前透支销量 运力过剩
运费下跌不外乎两个原因 ，一是因为运力太多 ，不缺车，第二个原因就是货少。先说运力过剩的原因 ，从2020年开始 ，我们就可以看到一个很明显的现象，那就是车企为了卖车开始不断降价 ，每个月的销量同比都在增加。
出路有二条
一 ，卖车止损 。但这找是饮鸩止渴 。
二，去货运部 ，以及产业园区的工厂发名片。提高知名度 ，多接活 。
现在买一台4米2的高栏货车，网上配货 ，能不能入手？一年大概净利润有多少？
单纯的靠网上配货真不建议入手 。现在货运行业总体来说车多货少 ，4.2局限性太大，蓝牌适合城市物流配送但是吨位太小，上路后交警就在不远处等着你呢 ，蓝牌超载现在是公开的秘密了 ，不小心罚单那是一张接一张的来！黄牌吨位允许门槛就偏高了，如果进市里还有各种限行啊分时段通行等制约。油价不降反升 ，人工费各方面费用都是一个节节高的状态 ，唯独运价不但没涨反而在恶性竞争的大环境下已经达到惨不忍睹的境况！以前说买台新车第一年不用维修费用低自己多出点力差不多一年能挣回来车钱，第二三四年算是纯利润 ，第五年车开始出状况考虑换车 ，现在来说根本不敢想的事 。所以说作为新手入行来说除非你有关系特好的工厂指定用你的车可以搞，价格嘛互相商量一下有利润就能干 ，不然买车就是赔钱赚吆喝的事 ，出力不讨好！
很高兴能够回答这个问题 。
如果靠网上接单。真的不建议入手 。不建议的原因有以下几点供您参考一下 。
1，市场行情。现在的4.2米货车不如几年前那么吃香 。现在国家政策是环保 。那些个小作坊小企业的生产就会停产甚至是倒闭。出不来活您也就没法去正常接单。
2 ，价格战 。现在的4.2米货车的司机师傅们为了一个活可以肆无忌惮的往下压价 。比如甲干这个活是5块钱一公里 ，货主感觉有点贵就会给乙打电话，结果乙报的价格是4块钱一公里。您说货主会用哪个人的报价呢？
3，回程配货车 。现在的货主们不管到哪都要回程车 。为什么？回程车便宜呀。而且太便宜了 。说白了市场的行情都是让回程车搞砸的 。各位司机师傅们大家都不容易。求求你们出门尽量的不要拉回程货好吗？你拉 ，他也拉 。越来价格越低不是吗？
4 ，这一点也是最重要的一点，奉劝想要入行的朋友们有工作的好好工作不要轻易的辞职 。没工作想找工作的朋友们尽量的不要当司机真的。
也许以上的观点有的朋友们不支持 ，不同意 。我只想说我作为一名货车司机这些都是我的真实想法 。
最后祝愿各位货车司机师傅们平安幸福。同时祝福大家天天发财
到此 ，以上就是遵化双龙配货站对于卖大车货运的货运物流问题就介绍到这了，希望介绍关于卖大车货运的3点解答对大家有用。