摘要：
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越中友谊号米轨专列车次
背景与线路特点越中友谊号（又称中越国际联运列车）是连接中国云南昆明与越南河内的米轨铁路专列 ，轨距为1000毫米（标准轨为1435毫米） 。这条线路历史悠久 ，自20世纪初滇越铁路建成后延续至今，目前承担着跨境客运和货运功能 。
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“越中友谊号 ”米轨专列的车次主要包括Y764次旅游专列以及中越国际联运列车T8701次。以下是关于这两个车次的详细解Y764次旅游专列：车次信息：Y764次是“越中友谊号 ”（或类似命名的）米轨旅游专列的一个车次 。
越南米轨火车软卧旅游整体体验较好 ，具有多方面优势 ，值得尝试 。专列优势显著推荐选择越中友谊号等拿过亚洲国际旅游Top10的旅游专列。这类专列采用4人软卧包厢设计，包厢可关门 ，保障了乘客的隐私空间；同时配备充电设施 ，满足现代出行对电子设备的使用需求 。
对计划跨境旅游或商务考察的朋友，需注意： 旅游专列特色：今年新增了旅游主题车厢，部分车次配有咖啡吧和民族服饰体验区 。 跨国票务机制：自去年开始推行电子票跨境结算 ，但纸质票仍需在口岸站补盖出入境章。万象站正扩建的米轨换装场将在明年初启用 ，这是为衔接泰国铁路网准备的过渡工程。
除了上述城市，越南还有专门的旅游专列线路 。越南全景米轨旅游专列为游客提供了游览南北越全境的独特体验 ，其行程包括河内 、下龙、顺化 、美奈 、岘港、芽庄、会安 、归仁 、西贡等城市 。游客乘坐这趟专列 ，可以一路欣赏越南不同地区的自然风光和人文景观，感受越南从北到南的地域差异和文化特色。
硬座车定员为300人 。1M1型 中国铁路M1型客车是中国铁路适用于米轨的客车 ，于1991年开始生产 ，现主要运用于昆明铁路局管内昆河铁路通勤列车，构造速度80km/h 。硬座车YZM1型客车座椅配置为4+4 ，定员58或62人 ，另有定员26或39人的YWM1型硬卧车。
中越铁路关口在哪
目前中越铁路通关口岸主要集中在云南和广西的陆路通道虽然没有以“铁路关口”为名的专用站点，但中越两国间有多个具备铁路运输功能的重要边境口岸 ，这两个主要通道需要特别关注： 云南河口口岸滇越铁路的百年米轨从这里延伸至越南老街 ，作为中越铁路货运的重要通道，2023年累计运输货量突破350万吨（云南商务厅数据） 。
东兴口岸位于中国广西防城港市东兴市区，与越南社会主义共和国芒街口岸相对应 。该口岸通过南防高速转防城-东兴一级公路连接 ，距离南宁188千米 ，距离越南广宁省首府下龙市180公里，距离越南首都河内308公里。东兴口岸曾是我国对越南援助物资的唯一输出通道 ，也是中越边境最大的口岸之一 。
中越铁路（云南河口口岸—越南老街—河内—海防港）：越南方面同意采用国际标准轨 ，这一举措具有重大战略意义 。采用国际标准轨能够全面提升中越之间货物运输的效率，减少货物换装等环节的时间和成本消耗。
天保口岸：位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇 ，与越南河江省河江市清水河口岸相邻 。州府所在地文山至天保口岸的公路与越南二号国道相连接 。友谊关口岸友谊关口岸坐落在凭祥市西南边陲 ，口岸得名于友谊关。
中国最长的米轨铁路,也是西南地区的第一条铁路,建造过程太艰辛,谁建的...
1、滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，也是中国现存最长的米轨铁路（铁轨间距为一米） ，又被人称为“云南的小火车 ，云端上的铁路 ”。滇越铁路全长895公里，滇越铁路已经在蜿蜒曲折的大山上盘旋了数百年 。它那堪称教科书般设计的人字桥使滇越铁路成为可以与苏伊士运河 、巴拿马运河相媲美的第三大世界工程 。
2 、铁路规格：滇越铁路为米轨铁路 ，轨距1米 ，全长854公里（另一说法为855公里），分南北两段。南段（“越段 ”）全长约389公里，北段（“滇段”）全长约465公里 。历史地位：滇越铁路是中国西南地区第一条铁路、中国近代最早的农村客运铁路 ，也是中国第一条国际铁路 ，可直达越南河内及海防 。
3 、其中最主要的是法国人100多年前建造的滇越铁路，这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。1903-1910年 ，法国人在云南设计修筑的滇越铁路 ，是国内最有名的米轨铁路 。最初，它是法国人在1910年建成的滇越铁路的滇段 。
滇越铁路还能用吗
滇越铁路目前部分区段仍在使用 ，但客运服务已大为减少 ，主要以货运为主，并兼有部分特殊客运服务。以下是具体情况：货运服务：滇越铁路目前仍承担着货运任务 ，特别是货物的进出口 ，虽然部分货物需要在河口北站进行列车换装，但整体货运功能仍在持续运营 。客运服务减少：滇越铁路的客运服务在2003年因多种原因停止 ，只保留货运 。
滇越铁路目前部分区段仍在使用 ，但主要以货运和特定区段的观光旅游为主。以下是关于滇越铁路当前使用情况的详细说明：货运功能：滇越铁路的部分区段仍然承担着货运任务 。
滇越铁路目前部分区段仍在使用，但主要以货运和观光为主，客运服务有限 。以下是具体说明：货运功能：滇越铁路仍然承担着一定的货运任务 ，特别是在中越贸易中发挥着重要作用。尽管有新的铁路线路如昆玉河准轨铁路已经建成并承担了部分货运任务 ，但滇越铁路的米轨线路仍然在使用中。
滇越铁路（Yunnan-Vietnam Railway）是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路 ，为米轨铁路 ，呈南北走向 。滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河 、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程 。十九世纪中后期，法国人选择了东线设计方案并规划建设。
滇越铁路的修筑事实上切断了缅甸和长江的联系 ，使英国修筑滇缅铁路的收益变小 。滇缅公路现在还在使用吗？滇缅公路现在还在使用的 。滇缅公路 ，即中国云南省到缅甸的公路。又称昆瑞公路（昆明至瑞丽）、320国道滇西段 、昆畹公路（昆明至畹町） 、中美合作公路、抗日公路等 。滇缅公路于1938年开始修建 。