西衡货运（衡西高速）

本文目录一览：

• 1、衡阳站的历史沿革
• 2 、衡阳站的基本介绍
• 3
  、衡阳东站建筑工程介绍?
• 4、衡水站车站概况

衡阳站的历史沿革

1 、世纪50年代 ，随着铁路运输量的增加
，衡阳站进行了大规模扩建，并引入了全国首个电气集中站 。随后 ，在修建武衡双线时，衡阳站再次进行了扩建
。进入90年代后
，衡阳站进行了全面的技术改造，南场专注于客运 ，服务设施更加现代化
，并于1995年升级为特等站。2005年，衡阳北站和衡阳西站被撤并 ，统一归衡阳站管理 。

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2、年
，由于衡阳处于粤汉和湘桂干线的交汇点，客货中转量巨大 ，衡阳站被列为全国主要编组站之一
，开始大规模扩建。1952年，衡阳站成为全国首个实现电气集中的车站
。1964年 ，随着武衡双线的修建
，再次对衡阳站进行了扩建。1989年，新建的衡阳北站编组站！--投入运营 。

3
、鉴于衡阳位于粤汉、湘桂两条干线衔接处 ，客运 、货运中转量大，1950年衡阳站被列为全路主要编组站之一进行扩建
，1952年建成全国第一个电气集中站
。1964年修建武衡双线时，对衡阳站进行一次大的扩建。1989年新建衡阳北站编组站 。

4
、衡阳站的历史沿革 衡阳站的历史可以追溯到1904年 ，当时是湘鄂铁路公司的车站
。在1938年至1945年的日本占领时期
，该站曾一度更名为“衡州站”。1957年，随着湖南省铁路的兴建 ，车站更名为“衡阳站 ” 。在此后的几十年里
，衡阳站经历了多次的改造扩建，逐步成为了现在的样子
。

衡阳站的基本介绍

1、历史背景与现状枢纽地位衡阳站始建于1933年 ，是湘南地区最大的一等站
，日均客流量超2万人次。作为京广线与湘桂线的交汇点，承担着南北干线运输和省内城际中转功能 。现有局限站房面积仅2万平方米 ，站台规模为5台11线
，高峰期容量接近饱和
。周边老城区道路狭窄，站前广场日均拥堵时长超3小时 ，扩建难度较大。

2 、衡阳站位于湖南省衡阳市珠晖区湖南路1号，是衡阳地区重要的铁路客运站点之一
，主要承担普通铁路列车的客运业务，目前暂时没有收录高铁班次 。衡阳的高铁站分布较为广泛 ，为旅客出行提供了多种选择。耒阳西站是京广高速铁路上的一个重要站点
，位于耒阳市，方便耒阳及周边地区的旅客乘坐高铁出行
。

3
、衡阳站是位于湖南衡阳市的客货运火车站 ，位于湖南省衡阳市珠晖区车坪1号
，1935年10月10日建成，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖 ，按技术性质为区段站
，位于京广线K1752+300处，下辖耒河站（位于京广里程K1748+529处）。

4、衡阳站：位于衡阳市珠晖区湖北路1号 ，是京广和湘桂两条铁路干线的交汇处 。该站始建于1993年
，现为广州铁路集团公司管辖的特等站
。 衡阳东站：也称新衡阳站，位于衡阳市 ，西站靠近衡阳大学城，北站距离南岳衡山约45公里。该站于2009年投入使用
，属于中国铁路广州局集团有限公司 。

5 、衡阳火车站位于湖南省衡阳市，是湘南地区最大的铁路交通枢纽之一
。以下是关于衡阳火车站的详细介绍：历史悠久：该站始建于上世纪初期 ，经过多年的发展与扩建
，现已成为一个集客运
、货运、地铁换乘于一体的综合性交通枢纽。客运服务出色：列车班次多：每日有多趟列车始发或经过，覆盖全国各地 。

衡阳东站建筑工程介绍?

1 、雁城大道 ，作为进出东站的关键通道
，西起东外环路，东至车站 ，宽达64米
，全长11271米，总投资1亿元
。其中 ，跨越耒水的耒水大桥长度为640米
，桥面宽35米，由19排桥墩支撑 ，展现着其宏伟的工程规模。车站广场位于新衡阳站前方，占地116亩
，南北350米，东西220米 ，由衡阳东城开发公司投资建设 。

2
、衡阳东站占地广阔
，占地约1400亩，主要设施包括主站房、站台雨棚 、进站天桥以及综合动车运用维修所 ，总建筑面积达到6万平方米
。其中
，站房主体部分面积为6万平方米，设计独具特色 ，采用航空港模式
，拥有1000人的最高聚集人数和每小时2567人次的发送能力。

3、开工时间：2006年12月8日 。建成验收：2009年12月16日。投入使用：2009年12月26日
。接入线路：2013年12月28日接入衡柳铁路；2018年12月26日接入怀衡铁路。建筑规模 占地面积：据《衡阳市志（1978-2008）》数据，车站总建筑面积71667平方米 ，站房建筑面积22128平方米 。

4
、衡阳东站占地1400余亩
，站场主要由主站房、站台雨棚 、进站天桥
、综合动车运用维修所四部分组成，总建筑面积6万平方米 ，车站总建筑面积71667平方米，站台雨棚建筑面积49539平方米
。衡阳东站最高聚集人数为1000人
，站房高峰小时发送旅客数量可达2600人。

5、车站广场车站广场位于衡阳东站的正前方 。占地面积116亩，南北长350米 ，东西宽220米
，由衡阳东城开发公司投资建设
。车站广场正中为旅客出入通道，东南角为公交车站 ，东北角为社会车辆停车和的士停车场
，西南和西北角为绿化地带。长途汽车站长途汽车站紧靠车站广场北面 。

6 、基本介绍衡阳火车站北起耒河站，南达415医院地段 ，西至湘江大桥
，站场范围达15公里，车站有旅客站台4座 ，地道4座
，有零担货场
、整车货场、集装箱货场各1个，装卸作业所拥有各种作业机械42台
。

衡水站车站概况

衡水站 ，位于中国河北省衡水市桃城区中心大街1号，邮政编码为053000。这座历史悠久的车站始建于1962年
，隶属于北京铁路局衡水车务段，是一等客货综合车站 。在铁道线路方面 ，衡水站地处石德铁路第116公里409米
，京九铁路的269公里878米，是京九和石德铁路的重要交汇点
。车站分为两个主要区域 ，衡水东场和衡水西场。

衡水火车站
，分为东场与西场 。东场设有3座站台 、4条正线
、5条到发线、4条调车线 、4条货物线，以及17条专用线 ，主要负责旅客运输和货物运输。西场则有4条正线
、9条到发线、1座土驼峰 、8条编组线和1条专用线
，其主要任务是处理京石德的重载、摘挂列车的编组以及直通列车的技术检查
。

衡水火车站详细介绍如下：整体布局：衡水火车站分为东场与西场，两场之间通过一条2175米长的联络线相连 ，实现了运输资源的相互补充和高效组织。东场功能：设施配置：设有3座站台
、4条正线、5条到发线 、4条调车线
、4条货物线以及17条专用线 。