铁路车务段货运铁路车务段货运好不好

大家好 ，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题
，就是关于铁路车务段货运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁路车务段货运的解答 ，让我们一起看看吧 。

微信号：13930579202
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号

1. 铁路局中是客运段好还是货运段好？
2. 铁路货运好还是客运好？
3. 沈阳货运中心能归车务段吗？
4. 徐州市车务段货运连接员待遇如何？

铁路局中是客运段好还是货运段好？

北京铁路局下辖3个客运段
，北京，天津 ，石家庄
。收入一般没有货运段一说，负责货运的
，在车站方面是归车站、或车务段管理。 在运行方面归集务段管理 。现在货运市场不如从前，因此货运段也一般
。相比较 ，客运段好。

首先
，你指的货运段是编组站 、区段站
、货场之内的吧，据我所知 ，好像铁路现在现在还没货运段这个段 。

铁路货运好还是客运好？

铁路货运比客运好得多
。

客运一般是客运段的列车员 ，现在高铁越来越多
，高铁上班时间一般都是早出晚归早上四五点。五六点出务很平常，晚上十一二点也很平常 。工作辛苦不说轨距更多
。旅客动不动就投诉你 ，领导天天上车检查
，没有一趟不发现问题的。货运工作没有那么多事，一般没有夜班 ，早上八九点上班，第二天早上八九点下班 。工作清闲不说还比较吃香
。

铁路货运和客运都是铁路车务系统的两个工种。货运主要是办理各种货物的承运
，组织好装车和卸车工作 。而客运则是负责售票
、行包托运、组织旅客乘降等工作
。这两个工种都是铁路的服务窗户，都是为货主和旅客服务的。

都是铁路的主要岗位 ，这二个部门都好
，都是为人民服务的 。

沈阳货运中心能归车务段吗？

沈阳货运中心通常不能直接归车务段管辖
。

        车务段是中国铁路系统中负责管理和运营铁路车站及相关设施的机构，而货运中心则是负责铁路货物运输的组织 、协调和管理的机构。一般来说 ，货运中心是由铁路局直接管辖的
，而不是归车务段管辖 。货运中心的主要职责是组织和协调铁路货物的运输，包括货物的受理、装卸
、运输、到达等环节。当然 ，具体的组织架构和管理模式可能因地区和铁路局的不同而有所差异
。如果你想了解更多关于沈阳货运中心的归属问题
，建议你咨询当地的铁路部门或相关专业人士。

徐州市车务段货运连接员待遇如何？

待遇还是不错的 。

试用期基本工资在3000-3500元/月，另有500元的生活补助 ，签约后年薪在4.5—7万(税后)
，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次 ，每年的基本工资增加8%-10%
。社会精英(相关工作经验两年以上或者有初级职称者)试用期间待遇，6000-8000元/月
，签约后年薪在8-12万(税后)。

到此，以上就是遵化双龙配货站对于铁路车务段货运的货运物流问题就介绍到这了 ，希望介绍关于铁路车务段货运的4点解答对大家有用 。