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4米2轻卡跑短途运输,几月份算是淡季几月份是旺季 。想干货运现在是最佳时...
马上就是旺季 。一直到过年都是 ，关键要看你有多少客户。五月有点淡 ，但是夏天是家装的旺季，可以到五金装饰市场看看。
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此外 ，4*2轻卡的油耗低 ，过路费少 。4*2轻卡的油耗大概在1公里0.8元左右，几乎跟乘用车差不多；过路费方面，大约是1公里0.5元 ，比黄牌车便宜将近一半 。这就意味着 ，运输同样的货物，4*2轻卡用更少的运费就能回本 ，这也是一些货主愿意选择4*2车型的原因之一。
米轻卡将是《新分类》中1类车型中最大的一款车型 ，它甚至与2米微型卡车、3米的小卡同属最低的一个收费等级 。相对于微卡 、小卡甚至目前的皮卡来说，把2米轻卡划为最低的1类车型 ，对于这些车型非常有优势 。
起初的时候 ，4*2轻卡主要用在短途城配领域，可随着车辆技术的不断发展 ，尤其是进入国Ⅳ时代以后 ，发动机变速箱升级换代，这让原来不适合全国跑的4*2车型具备了跑长途的能力 ，营运范围进一步扩大。油耗低 、过路费少 。
货拉拉夜班有单吗
当前货运市场正处于淡季 ，货拉拉的单量明显减少 。白天的单量较少，司机们通常会尽量选择最小的车来完成任务，这样可以降低费用。晚上九点左右 ，市场基本已经下班 ，订单量几乎为零 。在淡季期间，货拉拉的司机们面临着较大的挑战 。白天的订单大多集中在价格敏感的客户 ，他们倾向于使用最经济的车辆。
货拉拉夜班在淡季期间订单量较少 ，几乎为零 。以下是具体分析： 淡季影响： 当前货运市场正处于淡季，货拉拉的单量明显减少 。 白天与夜班对比： 白天的单量已经较少 ，司机们通常会选择最小的车来降低成本。 晚上九点左右 ，由于大多数企业已经结束工作，市场需求大大降低 ，订单量几乎为零。
货拉拉有单 。货拉拉二十四小时营业 ，只要有人下单都会有送的，他们会安排白夜班交替休息 ，很多人为了赚钱 ，很晚都还在加班送货 。当然，考虑到送货司机的安全和身体健康，建议大家还是不要太晚下单 ，夜间人容易疲劳 ，犯困，增加了行车安全隐患。
除此之外 ，不少超市、批发商店也是夜间送货的居多 ，找到该类商店比较密集的地方跑活，还是比较容易的 。另外 ，很多拉货平台上都有招聘夜间自带面包车的送货司机 ，即便找不到超市、批发商店合作，软件上也有不少的单 。
单也就不接了 ，在货拉拉这里 ，就这点挺好，司机师傅可以根据自己的情况绝对是否接单 ，系统是推送单 ，不是那种传统的派单，所以，这种模式非常适合兼职 ，当然 ，如果你肯吃苦的话，那么就可以大胆敞开了接单 ，那你就赚的很多了 ，平台不会抽成的，所以 ，你赚多少都是你自己的 ，只要交点会费就行啦。
不用多高的学历，只要有车和驾驶证就能注册 ，通过审核 ，参加了培训就能开始接单赚钱 。他买了辆二手小型厢货车加入了货拉拉，每天在平台上自由抢单 ，时间都由自己掌控 ，孩子在家出了什么事也能及时赶回去 。钱一单一结，随时可以自己提现。这样开小型厢式货车每个月能挣两三万，足够支撑起一家人的生计 。
货拉拉淡季是什么月份
1 、旺季是年底的时候 ，一般会延续到3-4月 。传统的淡季就是8月份 ，大概是5-10月。简介：货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉 ”为愿景的互联网物流商城 ，从事同城/跨城货运 、企业版物流服务、搬家 、零担 、汽车租售及车后市场服务 。
2、年后3月-4月 。通过查询货拉拉官网信息显示 ，截止到2023年5月24日，往常年的淡季都在年后3月-4月 ，淡季其实主要是年底以及年初 ，订单恢复需要一段时间，订单最多的是9月。
3 、货拉拉年后是淡季。年后三四月的货拉拉是淡季 ，但这里货拉拉依然爆单 ，不愧是货运重镇 。年龄18-55周岁，持C1及以上驾照 ，驾龄1年以上并提供有效身份证 、驾驶证、行驶证 ，5吨及以上普通货车需提供道路运输证和驾驶员从资格证即可从业货拉拉行业 。
4 、月 、10月。根据查询货拉拉的平台数据显示得知，9月、10月被称为传统意义上的“金九银十“货运旺季，天气转凉是货车热门的季节 。货运 ，由运输业者提供的普通货物运输 ，区别于通常为低价 、发货迟误 、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物 。
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