天天跑货运（天天 跑）

本文目录一览：

• 1 、现在的货运行业前景怎么样,买车跑网上的货行不行?
• 2
  、货拉拉平台怎么样?
• 3、你愿意进厂打工还是跑货运?
• 4 、最新交通肇事大数据显示:男司机事故发生率为女司机的8.8倍,如何理解...

现在的货运行业前景怎么样,买车跑网上的货行不行?

货运前景堪忧 ，买车只靠跑网上的货估计养家糊口不容易。

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货运司机自己买车不划算
，具体分析如下：第目前疫情期间，所有高速现在是免费的 ，但是相对货运量也比较小 。目前国家一直环保领域加大力度，国六车现在上市时间正处于讨论
，但是不管如何，用不了多长时间必将推行 ，这也是目前的大形势
。

现在的行情没有货源不建议买车
，特别是网上配货，上面的运费低 ，都是回程车的运费
，像这种情况最好不要买车，适合帮别人开车好一点 ，买车还是需谨慎。

货拉拉平台怎么样?

货拉拉目前依然是一个有盈利潜力的平台
，能够赚钱 。以下是具体分析：市场需求持续增长：随着电商的蓬勃发展和城市化的加速推进，人们对货运服务的需求日益增长。货拉拉凭借其广泛的覆盖范围、高效的物流解决方案和良好的口碑 ，占据了重要市场位置
。

货拉拉确实可以挣钱。以下是货拉拉挣钱的几个关键点：可观的收入来源：货拉拉作为网约车市场的重要参与者
，凭借庞大的用户基础和稳定的订单量，为司机们提供了一个可观的收入来源 。收入范围：根据司机们的反馈 ，平均每日收入大约在100到200元之间，相当于每月大约3000至5000元的收入
。

我觉得在货拉拉平台上跑运输
，关键是要熟悉路线。我已经有驾照，并且对路线非常敏感 。因为我开了五个月的货拉拉 ，现在每个月能赚到八九千元
。 我开的是七座的车
，对于市区的几个专业市场我已经非常熟悉，这样可以节省找路线的时间 ，提高工作效率。 通常情况下
，我更喜欢接距离近的单子 。

货拉拉的价格勉强可以接受，但司机们只能把它当作一份工作 ，收入仅维持在普通上班族水平
，但能享受一定程度的自由
。在这个行业中，司机们不得不忍受屈辱 ，像孙子一样对待
，笑脸相迎，因为保安的一个眼神
、搬运工的一个不悦 ，都可能让他们无法正常工作，甚至遭遇故意刁难。

货拉拉是一个充满机遇但也具有挑战性的平台
，是否好做主要取决于个人的努力和投入 。以下是具体分析： 收益模式：- 多劳多得：货拉拉的工作模式核心理念是多劳多得，车主的收益直接与其接单量挂钩
。这意味着 ，只要车主愿意付出更多的时间和努力
，就有可能获得更高的收入。

你愿意进厂打工还是跑货运?

如果是我肯定是愿意跑货运，因为这样比较自由 。

运输行业确实辛苦 ，尤其是长途运输
，可能半个月都不回家。这种情况下，如果打工一个月能挣三四千元 ，而且工作相对稳定
，那么继续打工可能是一个更实际的选择
。当然，如果你真的决定转行买一辆2高栏货车跑货运 ，也需要考虑清楚。运输行业竞争激烈
，长途运输尤其如此，有时候半个月不回家是常事 。

当然可以 ，只要你具备一定的条件
。首先，你需要拥有驾照
，这是进行滴滴货运的基础。其次，你还需要获取滴滴的营运证 ，这一步骤在许多城市都是必要的 。目前
，在萧山跑滴滴货运的月收入相当可观，但这需要你有一定的吃苦耐劳的精神
。跑滴滴货运的工作性质决定了它需要一定的体力和耐力 ，尤其是在装卸货物时。

在萧山全职跑滴滴货运是可以的 。但需要注意以下几点：驾照与营运证：驾照：你需要拥有有效的驾照
，这是进行滴滴货运的基础条件
。营运证：你还需要获取滴滴的营运证，这一步骤在萧山等多数城市都是必要的 ，以确保合法合规运营。吃苦耐劳的精神：跑滴滴货运需要一定的体力和耐力
，尤其是在装卸货物时 。

最新交通肇事大数据显示:男司机事故发生率为女司机的8.8倍,如何理解...

1、交通肇事大数据显示：男司机万人交通肇事事故发生率是女司机的8倍，引发热议！当然 ，这其中就包含了男女司机之间的争议性
，其实准确的来讲，这是统计的交通肇事问题 ，而不是说发生事故问题，所以要区分理解
。事件梳理司法大数据研究院6日公布了一份专题报告：从2016年一月到2019年12月交通肇事罪案件的趋势和特征。

2 、女司机并非马路杀手
，实际上其交通肇事发案率远低于男性 。以下是几点详细说明：交通肇事案发案率对比：根据中国司法大数据研究院发布的报告，交通肇事罪案件中 ，男性被告人占比高达960%
，而女性仅占40%。这意味着男性驾驶员涉案的概率远高于女性
。

3
、根据司法大数据报告，男性司机在交通肇事罪案件中占比高达960% ，而女性司机仅占40%。 在2016年至2019年期间
，女性司机的平均万人发案率为0.25，而男性司机的平均万人发案率为20 ，男性司机的发案率是女性司机的8倍 。

4、之前看过一个调查计算
，现在男司机出交通事故的概率大约是女司机的8倍左右，这个数据是经过了近年来各地的交通事故数据结算之后得出的 ，我觉得由此可以看出
，其实在大多数情况下，男性司机在处理一些交通问题上 ，真的不如女司机冷静，甚至可以说比女司机冲动很多很多
，其实这是非常危险的行为
。

5 、交通肇事罪特点和趋势（2016-2019）司法大数据报告：交通肇事罪案件中，被告人为男性的占比为960% ，女性占比为40%。2016年至2019年
，女司机平均万人发案率为0.25，男司机平均万人发案率为20 ，是女司机的8倍 。

6
、尽管网络上常常将女性司机称为“马路杀手”
，但实际上，男司机的交通事故发生率明显高于女性
。据统计 ，2018和2019年
，男性驾驶员的伤亡事故和致命事故占比分别为女性的两倍和71%。这与男司机的某些行为和习惯有关 。