摘要：
本文目录一览：1、货车司机缺口达1000万,年轻人为什么不愿入行?2、... 本文目录一览：
- 1 、货车司机缺口达1000万,年轻人为什么不愿入行?
- 2 、供应链危机!美国近13万货车司机被禁;美西港口持续中断,运费或将大涨...
- 3、b2驾驶证好不好考,难不难呢?
- 4 、加拿大的华人都从事什么工作?卡车司机很紧缺
- 5 、英国重货司机缺口达十万,该国的司机为何有驾照也不愿开货车?
- 6、b2驾照太难找工作了,未来b2大车司机紧缺吗
货车司机缺口达1000万,年轻人为什么不愿入行?
1 、年轻人不愿入行货车司机行业，主要因为其工作时长与相对较低的回报不成正比 ，导致吸引力不足。 货车司机缺口扩大是正常现象 ，多数司机独立运营，缺乏五险一金等福利 ，收入依赖于个人努力和市场情况 。 货车司机的工作性质使得他们常常流动 ，没有固定住所，长期在路上奔波 ，这影响了工作与生活的平衡 。
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2 、我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机 ，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高 ，不成正比 ，所以年轻人不愿意去当货车司机。在我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的 ，也就是一个人买一辆货车 ，然后自己找单跑货 。
3、，跑运输难度相对较大 ，大多数年轻人不愿意做货车司机 。其实我们会发现或者司机本身来说这一职业相对较为特殊 ，而且工作压力大，尤其是跑运输 ，也确实工作乏味无趣。也正是因为如此 ，大多数年轻人不愿意选择加入货车司机队伍，更多的年轻人更愿意送外卖快递等服务业 。
4 、再者 ，高风险的行业特性是年轻人避之不及的 。夜间长时间驾驶 ，加上超载的潜在危险，使得卡车司机成为交通事故的高发群体 ，生命安全难以得到充分保障。这样的工作 ，即使工资诱人，也无法说服年轻人去冒险 。
5 、长途运输司机的岗位，缺口达到了上千万 。不过这个行业 ，却很少有年轻人加入。长途货运司机因为长途货运司机的工作 ，大部分都在运输的路途中。有时候为了能够尽快，把货物送到目的地 ，还要不眠不休地开车工作 。长途卡车司机的工作 ，也特别的劳累辛苦 。
供应链危机!美国近13万货车司机被禁;美西港口持续中断,运费或将大涨...
1、今年一季度，美国近13万货车司机因“毒驾”被禁止驾驶 ，而其中很大一部分未通过检测的人没有参加重返工作岗位计划。美国卡车运输业司机短缺情况依旧严峻 。与此同时 ，美西港口码头工人的新一轮罢工行动已经导致美国西海岸主要港口的货运作业中断 。这些问题正进一步加剧美国的供应链危机。
2、洛杉矶和长滩港口的大约100名卡车司机于美国时间7月13日起停止工作，抗议加州AB5法案 。洛杉矶港发言人表示 ，停工未扰乱码头活动 ，港口警察将确保各方表达权利的同时确保港口安全运营 。长滩港确认，目前通往码头的通道和道路仍然开放。
3 、美国洛杉矶港和长滩港已经开始征收巨额滞留费 ，以缓解海运拥堵和集装箱滞留问题 。货船等待卸货时间一再被延长 ，导致美国供应链危机加剧，部分超市 、食品杂货店或将面临缺货风险 。为改善港口拥堵情况，洛杉矶港及长滩港将针对停留在海运码头的两类进口集装箱向海运公司征收附加费。
4、拜登政府表现出了防止美国供应链问题进一步恶化的强烈意志 。据悉 ，拜登政府正在与ILWU和PMA双方领导人会面 ，表明在供应链出现问题导致美国国内消费者物价上涨的情况下，不能容忍港口的任何效率趋缓现象 。
b2驾驶证好不好考,难不难呢?
B2驾驶证的考试难度相对较大 ，因为它要求考生具备较高的驾驶技能和车辆控制能力。考试的通过率受到多种因素影响 ，包括考生的个人天赋 、学习态度 、教练的教学水平以及考试时的心理状态等。车感的重要性：车感是考生对车辆的感知和控制能力，是考试成功的重要因素之一 。
综上所述 ，B2驾驶证的考试难度确实较大 ，需要考生投入更多的时间和精力进行备考和练习 。
综上所述，B2驾驶证的考取难度确实较高 ，但通过合理的准备和练习 ，以及充分利用个人经验，学员还是有可能顺利通过的。关键在于坚定决心 ，注重训练 ，不断提高自己的驾驶技能和应对能力 。
综上所述，B2驾驶证的考试难度相对较大，但只要考生充分准备、多加练习并注意细节 ，同时调整好心态 ，就能够顺利通过考试 。
考试的难度非常高，而且知识点非常多 ，很多知识点都是比较偏的 ，很难记住，所以通过率不是很高 ，考的人也比较少。B2的驾驶证需要C1驾照满一年之后才能考取 。年龄必须在20-50岁之间 ，视力必须达到以上，必须没有红绿色盲 。
B2驾照是大型货车的驾驶证 ，持有者可以驾驶重型和中型载货汽车 ，这些车型相比小型汽车更为庞大和复杂，因此考试难度也相应增加。综上所述 ，由于B2驾照考试项目多 、操作复杂 、对驾驶员车感要求高以及驾驶车型特殊等因素 ，使得B2驾照相对较难考 。
加拿大的华人都从事什么工作?卡车司机很紧缺
1、服务员 、清洁工：这些基本劳动岗位在不同省份有宽松的就业政策，新移民容易找到工作 。中文老师 、民族舞蹈和国画教师：具有语言优势和教育背景的华人在教育领域占有一席之地，特别是帮助留学生提升英语水平和教授中国传统文化。餐饮业：中餐馆经营：不仅对语言要求较低 ，且投资回报可观 ，是许多华人移民的就业方向 。
2、在加拿大，华人社区中的就业分布是多元化的 。许多华人从事技术工种 ，如卡车司机 、电工 、建筑工和厨师等 ，这些职业需求旺盛，薪资待遇较为优厚。此外 ，服务员、清洁工等基础劳动岗位在多个省份也有较好的就业机会 ，新移民可通过雇主担保和LMIA工签等方式较容易地找到工作。
3、年加拿大十大紧缺职业包括注册护士 、网络开发人员 、电气工程师、卡车司机 、焊工 、兽医、见习护士 、工业电工 、药剂师及会计师 。这些职位在加拿大劳动力市场中需求旺盛，主要集中在医疗健康、科技 、工程 、运输、兽医 、建筑 、医疗、金融和信息技术领域 。
4、建筑行业亦是紧缺职业之一 ，包括焊工和相关机器操作员（TEER2 NOC72106）与木工（TEER2 NOC72310） ，这些职业在加拿大建筑和基础设施行业中发挥着关键作用。加拿大工程类紧缺人才包括土木工程师（TEER2 NO22300），他们在组织和监督桥梁 、建筑物和道路的建设中扮演重要角色 。移民通过省级工程协会获得执照 。
英国重货司机缺口达十万,该国的司机为何有驾照也不愿开货车?
1 、受到影响的行业许多网友表示英国的加油站外面经常会排着长长的队伍 ，因为缺少了货车司机 ，所以没有办法将石油运输到加油站。有经验的司机退休了，没有经验的司机没有资格运输石油，所以说石油呈现一种恐慌性的购买 。除此之外超市的购物架也被顾客搬空了 ，因为就连超市的食品加工领域的工人也陷入了短缺的情景当中 。
2、综上所述 ，英国货车司机短缺主要有两方面的原因，一是受到了疫情的影响 ，二是因为英国已经结束了脱欧过渡期。
3 、晚点扣费：为了追求经济效益 ，很多发货人会以晚点扣费的方式给货运司机施压 。 收益低：虽然运输货物的收益不低，但扣除各种杂费后 ，实际到手的收益并不多 。 风险大：遇到轮胎爆胎等情况需要司机自己更换 ，费用还需自己承担；遇到极端天气，无论是货物还是驾驶员 ，都面临较大的风险。
4 、很多年轻人说找不到自己合适做的工作 ，然而这个职业还有这么多的缺口，却没有人来愿意做 ，就是因为拖车司机这个行业太辛苦了 ，90后00后的人不愿意去做 。
5、你要有身份 。绿卡或公民都可以。原因见二。你要有A照，也叫CDL，商业货车驾照 。你必须会简单的英文 ，至少会看路牌 ，简单对话交流 。去美国开大卡车怎么程序：首先准备护照 、个人资料办理签证，落地后先在华人餐厅工作 ，一天180美金左右管吃住。每天抽出1小时学车 ，c照20天a照三个月 。
6 、第三条：开大货车是个辛苦活儿，而且现在在开大货车的人普遍年龄都在35-50岁之间 ，一旦这批年龄层次的人退下来 ，那么不断增加的需求和不断减少的货车司机就不成正比了(现在年轻人很少会选择干这个) 。目前这些司机的年龄大多在30至50多岁。因为A照到60周岁时就自动降级为C照 。
b2驾照太难找工作了,未来b2大车司机紧缺吗
1、B2驾照找工作并不难，且未来B2大车司机会出现紧缺情况 。B2驾照的工作前景 B2驾照的持有者具备驾驶重型 、中型载货汽车以及专项作业车的能力 ，在工厂 、物流公司以及建筑工地等领域有着广泛的应用。无论是货物运输还是机械操作 ，B2司机的需求都非常旺盛 。
2、刚考得了B2驾驶证就业面还是挺广的，工作并不算难找 。B2驾驶证的准驾车型为重型 、中型载货汽车或大 、重、中型专项作业车。对于载货汽车而言 ，小到工厂、大到物流公司 、再到建筑工地 ，都可以看到货车的身影，这就少不了货车司机 。
3 、整体上看货车司机未来还是比较紧缺的，那么b2货车司机的就业面会非常广阔 ，并且很吃香 。
4、持有B2驾驶证的司机在上海相对容易找到工作。以下是具体分析：市场需求量大：上海的劳动力市场对B2驾驶员的需求量大 ，无论是在正规平台单位，还是在电子 、纺织 、食品、包装和快递物流等行业 ，都大量需要持有B2驾驶证的驾驶员。
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