货运招人图片货运招工

大家好 ，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题
，就是关于货运招人图片的问题，于是小编就整理了6个相关介绍货运招人图片的解答 ，让我们一起看看吧。

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1. 招聘货运司机吸引人的短句子？
2. 为什么c1货运司机天天都在招人？
3. 为什么德邦物流总是招人？
4. 顺丰物流招聘短途司机？
5. 通达物流招聘司机靠谱吗？
6. 请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

招聘货运司机吸引人的短句子？

1.快来加入我们 ，成为一名货运司机！你将有机会在现代车队中得到完善的培训
，拥有更高的技能，从而在行业中站稳脚步 。

2.这里提供了完善的薪酬待遇 、优厚的福利待遇
、安全的工作环境及员工福利
。快来加入我们吧！

3.我们希望你对行业领先的设备、安全标准及经验丰富的员工团队有信心。相信上岗后你将能够发掘自我潜能！

4.在这里 ，你将通过承担复杂而重要任务而得到足够的支撑与展示自我 。

5.诚邀优秀人才加盟！无论是新手还是行业老手都可以找到适合自己的舞台！

1. 我们招聘货运司机，本公司具备非凡的发展空间！
2. 加入我们的货运司机团队
，得到更多机会实现你的梦想！
3. 一份有意义的工作，一个充满挑战的职业 ，注册成为我们的货运司机！
4. 为了满足你的职业要求
，我们诚招货运司机，立即加入我们的大家庭！
5. 我们将提供有竞争力的薪酬及其他福利 ，欢迎加入我们的货运司机团队！

为什么c1货运司机天天都在招人？

一
，工作时间长 、待遇低
。在物流公司开车，多数不会给你付加班费。分配你走哪条线路 ，前提是你完成任务付你薪水 。

二
，车况参差不齐，安全问题严重
。一个稍微上规模的物流公司 ，长短线车子从1.5吨小货车到货柜长挂车
，林林总总能有几十台。

三， 人员流动频繁还有个原因是 ，在物流公司开车很多是要求司机协助上下货物的 。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”
，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上班 ，年长的往往又感觉体力不支
，无法胜任工作
。

为什么德邦物流总是招人？

物流运输业这些行业流动性比较大一点，招人也是正常不过的 ，那里面每天都有干日结的
，临时工的也有很多，毕竟没有什么技术含量 ，走走来来是很正常的
，现在的年轻人都不很喜欢进物流行业，总体比较辛苦一点吧 ，有时还要上夜班的
，比较辛苦吧。

顺丰物流招聘短途司机？

，要求具备驾照C ，工作经验1年以上 。岗位职责包括按时完成配送任务，保证货物的安全送达以及与客户良好沟通
。薪资待遇优厚
，公司提供职业培训和福利待遇。工作时间灵活，有团队合作精神 。如果你有相关经验 ，并且对物流行业感兴趣
，请尽快投递简历
。顺丰物流期待你的加入！

招聘的，以下是顺丰招聘司机要求：

1.年龄: 28周岁-45周岁

2.准驾车型: A2 b2及以.上驾驶证 ，5年以上驾龄,有效货运资格证
，未发生重大有责事故，- -年内未发生责任事故且驾驶证扣分未超过3分,有快递经验者优先;

3.车型:整车14T,牵引车20T
、30T; (9米6、挂车)

通达物流招聘司机靠谱吗？

物流招聘司机 ，当然靠谱的
，如果是通达物流直招，当然可以考虑考虑看看 ，招聘条件公司福利待遇怎么样。物流司机机本夜班多
，考虑自身条件允许 。如果是中介公司收费介绍，最好别去应聘 ，里面信息除假设更多夸大其词
。建议：自己实地考察一下，通达招聘信息准备性

请问有很多物流公司招聘带车司机
，怎么样？

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况 ，我还算比较了解
，分享几点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

1.1招"司机"模式

使招聘司机的情况下 ，企业需要提供车辆给司机师傅们
，同时要承担车辆的购置 、维修
、保养、年检 、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故 ，因为车辆本身是属于公司旗下
，司机也是公司旗下，所以 ，企业还要承担安全责任
，而且责任重大 。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同 ，又因为不是自己的车，所以
，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜
。

1.2招"带车司机"模式

有了前面的基础 ，招聘带车司机就比较好理解了。

首先
，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理 ，这一部分费用会降下来 。

企业在给员工发工资的时候
，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式
。而且，非常容易考核。

同时 ，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆
，这种模式更稳定一些 。不存在找不到车辆的风险
。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

应聘带车司机时 ，一定要跟企业谈好条件
，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本测算

司机师傅其实自己心里有一本账 ，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成本
，主要有两部分构成，一部分是固定成本 ，比如
，车辆折旧、每年的维修保养费
、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等 。

2.2基本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点 ，因为物流公司的业务会存在波动
，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数 ，当月的挑费可能会大于收入
。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了
，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障 ，比如
，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时 ，准许司机师傅去拉一些别的业务 。

03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择

除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外
，还有一些别的模式可以选择
。

3.1互联网平台公司

现在物流领域内，有很多这种平台型公司 ，他们一端连接着货源
，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务 。

类似于像客运领域的滴滴打车 ，司机是可以在上面发布车辆信息
，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配
。

提醒一点的是 ，需要找那些大平台
，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠到车队名下

也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下 ，他们之间没有劳动合同关系
，只有运输业务关系 。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们 ，最好，有一家是相对固定的合作
，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些
。

总之 ，司机带车入职的模式
，没有什么问题，但是 ，一定要跟企业谈好
，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜 ，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案
，跟平台或者车队合作均可 。

以上回答，仅供参考 ，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川
，前央企物流总监，天津大学MBA ，物流培训师，自媒体专栏作者
。

我是一个物流人
，专注于物流和职场，有专业 、有温度
、有能量。

关注@物流者说 ，希望在成长的路上
，能助你一臂之力！

如果觉得这个回答不错，帮我点个赞吧！ 另 ，文中图片
，源自网络，侵权删除！

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到此，以上就是遵化双龙配货站对于货运招人图片的货运物流问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运招人图片的6点解答对大家有用
。