本文作者:dengyantao

大货运卸货货运卸货规定

dengyantao 2025-07-24 00:40:13 9 12条评论
大货运卸货货运卸货规定摘要: 大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题,就是关于大货运卸货的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大货运卸货的解答,让我们一起看看吧。货运火车怎么装卸货物,用什么...

大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ,就是关于大货运卸货的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大货运卸货的解答,让我们一起看看吧。

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大货运卸货货运卸货规定

  1. 货运火车怎么装卸货物,用什么装卸?
  2. 当司机开小型货车,还要一个人装货卸货 ,工资才三千块 ,这份工作有必要继续做下去吗?
  3. 太原物流车卸货时突燃大火,多数货物惨遭烧毁, 你怎么看?

货运火车怎么装卸货物 ,用什么装卸?

利用一些设备可以达到快速装卸的效果,这些设备可以根据自己需要买到 。例如强力固定式登车桥。当然能实现快速装卸的不止这一种,还要看用在什么地方 ,具体使用可以参照机器的说明书。

强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸 ,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸 。

它使企业减少大量劳动,提高工作效率 ,获取更大经济效益。

当司机开小型货车,还要一个人装货卸货,工资才三千块 ,这份工作有必要继续做下去吗?

曾经我自己干过十年货车工作 ,有时候下雨天盖油布一个人跑上跑下,累到最后精疲力竭,而且身上都是油水 ,又脏又累,但是为了生活还得坚持,开车都不容易 ,有好点干活还是改行吧!

如果你是位老司机,建议你跳槽吧,靠手艺吃饭就不能出卖体力!如果你是新手就委屈求全干吧 ,像这样刚考的驾照想找份开车的工作人员大把的是,等你技术练好,相信会有更多就业机会等你选择!

老板就欺负新手 ,知道你现在心不大,有事做就满足,一天也不用送到晚吧带装卸货的工作没有七八千也不要干 ,找个借口准备跳槽吧 ,以后老板问你你就说在哪里哪里干过,这样工资会高很多

太原物流车卸货时突燃大火,多数货物惨遭烧毁, 你怎么看?

首先对我们这些剁手党来说 ,这无疑是一个天崩地裂的大悲剧,一想到我们的快递正在路上燃烧,就不经两行泪下……



首先 ,有什么赔偿?

让我看看有多少没有保价的,这可能就有人会问了:什么报价?我们怎么不知道。其实在你刚填购物单的时候,保价就已经在合同内了 ,而且保价是要支付费用的,支付越多,保的就越多 ,反之就越少 。所以呢,贵重物品最好是都要保价。

再者,车着火谁负责?

这就得要看情况了。一般情况下来说 ,都是有快递公司来负责 ,不过还要看一看是不是他们公司的车,如果是他们本公司的车,责任肯定有他们来付 。如果是租别的公司的货车 ,那就应由相应公司来进行负责 。如果是有人故意邮寄易燃易爆物品,那就应由他负全责。

我是买这东西的怎么办?

如果是限时秒杀或者辛苦抢到的,可以要求商家重新发货 ,如果是正常的购买,也可以要求商家重新发货或全额退款,因为货物还没有寄到 ,货物的安全应由快递公司负责。

大货运卸货货运卸货规定

我是卖这东西的怎么办?

如果您是卖家,那您就应该向快递公司索要赔偿,一般都会按照合同来进行赔偿 ,也就是进行保价赔偿,如果保价价格高于商品原价还好,可是如果低于商品价格的话 ,就和快递公司好好商量商量吧 。



千万别忘关注我!

无论哪个流程存在安全隐患 ,都会引发安全事故的发生。物流车卸货过程发生大火,将货物烧毁,教训惨痛 ,人人都该引以为鉴。

首先,要树立安全第一的意识 。各行各业,无论个人还是集体 ,确保安全,保证人民生命财产不受损失,是人民幸福最基本的要求。所以要把安全放在首位 ,没有安全,一切都无从谈起。

其次,要建立完善完全规程 。各行各业都应结合行业特点 ,建立健全安全规范或操作规程,并严格执行。

第三,要加强各类人员的安全培训。安全培训应该是入职人员的第一课 ,培训与考试相结合 ,让安全意识和安全知识入脑入心 。如果是高危行业,更要经常性地进行安规学习和考核。

第四,经常性地进行安全隐患排查。以问题为导向 ,列出隐患清单,及时排查隐患,防患于未燃 。

第五 ,落实安全责任制 。明确责任人,层层压实,经常检查 ,出现问题,追究责任,决不手软。

物流车着火 ,要查明原因,吸取教训,亡羊补牢 ,杜绝安全事故再次发生。

经常发货 ,有二十年的发货经历,期间遇到过很多意外事故损失惨重,也很想买保险 ,但是物流公司的保费太贵了,十年前我去某物流公司保费3%,我价值三万的货需要900元保费 ,而运费仅五百多元 。前年去德邦发货必须买保险,不能低于2000元,保费是千分之六 ,也就是说必须买12块以上的保险,买了保险就管用了?出了问题基本不管用,所以买货物运输险的人越来越少。

物流公司给保险公司是按照年交或者其他方式交的 ,不是一单单购买的,所以一旦出了问题他们就推三推四,很难得到赔偿 ,保费是他们增加收入的一个途径。货物是否可以安全到达目的地 ,司机本身的责任心很重要,那么货物运输过程中还有很多不可控的因素,这如何来避免自己的损失呢?因为象这样一次的损失也许一年的利润就进去了 ,所以物流成本不单单是运费的高低,货物安全才最重要 。

其实这个问题已经解决了,他就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配 ”APP ,模式是这样的:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,司机物流公司根据发货单报价,运费支付平台到货确认再付运费。六条措施保证货物安全:接单方实名认证 ,接单方保证金认证,到货确认再付运费,评价接单方 ,出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖,平台送货运险,即使通过平台自己购买也只需要万分之五 ,也就是一万元五元。出现类似问题直接找保险公司无需找司机物流公司 。

到此 ,以上就是遵化双龙配货站对于大货运卸货的货运物流问题就介绍到这了,希望介绍关于大货运卸货的3点解答对大家有用。

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作者:dengyantao本文地址:https://www.wuxuk.com/djys/49503.html发布于 2025-07-24 00:40:13
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