道路货运运价（货运收费标准价格表2020）

本文目录一览：

• 1、公路货物运价的计价标准介绍?
• 2 、什么是里程式运价结构
• 3、公路货运市场价格指数怎么来的

公路货物运价的计价标准介绍?

1
、运价单位 整批运输：按元/吨·千米计费。 零担运输：按元/千克·千米计费 。 集装箱运输：按元/箱·千米计费。 包车运输：按元/吨位·小时计费
。以上是公路货物运输的主要计价标准，这些标准确保了货物运输费用的合理性和透明度。

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2、零担货物起码计费重量为1公斤 。重量在1公斤以上 ，尾数不足1公斤的，四舍五入
。零担运输轻泡货物以货物包装最长 、最宽
、最高部位尺寸计算体积
，按每立方米折合333公斤计算重量。- 包车运输按车辆的标记吨位计算 。

3、运价单位方面，整批运输按照元/吨.千米计费；零担运输为元/千克.千米；集装箱运输则是元/箱.千米；而包车运输的计费标准则为元/吨位.小时
。

什么是里程式运价结构

1 、里程式运价结构是指运价的制定是按运输距离的远近 ，根据一定距离范围内递远递减的原则而确定的运价结构。里程式运价结构的内容 运输费用是随着运输距离的延长而增加的
，按距离远近制定运价是最简单
、最基本、也是最常用的运价结构形式 。

2 、里程式是指运价的制定按运输距离的远近，根据一定距离范围内递远递减的原则而确定的运价结构
。以下是关于里程式的详细解释：基本定义：里程式运价结构是基于运输距离的远近来制定的。运输费用随着运输距离的延长而增加 。运价原则：在一定距离范围内 ，运价遵循递远递减的原则
。

3
、这种运价结构可能是为了限制某种过远的运输；(4)运价率始终保持一定水平
，不随运输距离的变动而变化，也被称做纯里程运价。总运价是根据运价率和计价距离共同确定的 ，有些运价的计算还要加上另外的发到作业费用 。国外的距离运价结构中还有成组运价结构和基点运价结构。

4、按距离别的差别运价结构（里程运价结构）根据运输里程而制定的运价结构体系
。按照运输作业过程可以把运输支出划分为始发到达作业费 、中转作业费和运行作业费三个部分。随着运距的增加
，运输总支出也在增加，然而随运距成比例增加的只是中转作业费和运行作业费；不管运距多长 ，始发到达作业费是不变的 。

5
、运价里程：特指在铁路运输中
，根据“铁路货物运价里程表”计算得出的，从发站至到站间的最短路径里程
。这个里程数用于确定货物运输的运价。计算方式：通常按照国铁正式营业线的最短路径来计算 。如果“里程表 ”内或铁道部有规定特定的计费径路 ，则需按照这些规定的计费经路来计算运价里程
。

6、区域共同运价结构也称地毯式运价结构。它是将一系列发运站和到达站划分为不同的地理区域，某一货物从同一发运站到某一指定的地理区域内的所有各到达站均使用同一运价 。即在每一个区域内部均采用邮票式运价结构
，但对不同的区域之间，仍考虑运距的远近 ，采用里程式运价结构
。

公路货运市场价格指数怎么来的

1 、数据来源：公路运价指数的编制基于大量的实际运输价格数据
，这些数据来源于公路货物运输市场的各个参与者，如货运公司、车主
、货主等。通过对这些数据的收集、整理和分析 ，可以得出反映市场实际情况的运价指数 。

2 、(二)二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%
。危险货物运价：(一)一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成60%-80%；(二)二级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%-60%。贵重
、鲜活货物运价：贵重、鲜活货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%-60% 。

3 、道琼斯运输业平均指数指的是以美国泛美航空公司
、环球航空公司、国际联运公司等20家具有代表性的运输业公司股票为编制对象的运输业股价平均数。于1884年始创
，是20种在美国买卖的交通业股票的股价加权平均
。

4 、国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态。国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数 。分为以下四个，波罗的海好望角型船运价指数（BCI） ，波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）
，波罗的海灵便型船运价指数（BHI），波罗的海干散货船期租费率指数（BDI）
。是交通运输行业销售价格指数。