铁路货运规定铁路货运规定机械车辆与站台距离表

大家好，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ，就是关于铁路货运规定的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍铁路货运规定的解答，让我们一起看看吧。

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1. 铁路货运装卸车基本要求？
2. 铁路货运变更到站的规定？
3. 为什么货运列车不用高铁？

铁路货运装卸车基本要求？

一
、装车作业基本要求

1.货物均衡、稳固 、合理地分布在货车底板上 ，不超载
、偏载、集重 、偏重 。

2.充分利用货车容积巧装满载
。有条件时货物采取大小套装
，轻重配重的办法，不虚糜货车载重力。

3.能够经受住正常调车与列车运行中产生的各种撞击的作用力 ，在运输过程中
，货物不发生移动
、滚动、倾覆 、倒塌
、坠落等情况 。

4.危险、鲜活 、易腐等使用特种车辆装载的货物，因其性质特殊 ，务须严格按规定要求作业
。 报关员培训。

货物装载的宽度
、高度
，除超限货物外不得超过铁路机车车辆限界和特定区段的装载限制 。货物重量不得超过货车的容许载重量
。

二、卸车作业基本要求

1.货物卸净，不残留货底 ，进行清扫；

2.货物装备物品，用于捆绑加固的铺垫物 、索具清理干净
，货车内壁、底板上的钉固物清除干净；

3.卸后车辆的车门
、车窗、端侧板，冷藏车的顶盖 ，仪表盖 、罐车的盖
、阀、螺栓都要关闭 、拧牢；

4.装运活动物
、鲜鱼介和某些易腐货物的车辆
，按规定进行洗刷除污；

5.装运剧毒品和受到危险品，污秽品污染的货车 ，按规定进行洗刷消毒。

6. 在车站公共场所或其他场所内存放货物应堆码稳固、整齐 。整车货物定型码垛
，集装箱箱号 、零担货物货签向外，留有检查通路 ，装车的货物须距钢轨外侧2米以上
，卸车货物须距钢轨外侧1.5米以上
。

铁路货运变更到站的规定？

变更到站。货物已经装车挂运,托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站 。

　　　变更收货人。货物已经装车挂运,托运人或收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人
。

　　　②货运合同变更的限制

　　铁路是按计划运输货物的,货运合同变更必然会给铁路运输工作的正常秩序带来一定的影响。所以,对于下列情况承运人不受理货运合同的变更:

(1)变更运输合同时，不准将一批货物分开办理 。　　

(2)发货人申请变更运输合同时 ，应对每批货物单独填写一份申请书
，同时将申请事项记人运单副本的“货物名称”栏内，并将运单副本和申请书一并提交给发站

为什么货运列车不用高铁？

答：是因为货运列车的车厢还没有达到高速铁路运输的要求 ，首先是提高铁路线路的充许速度
、及机车、车辆的构造速度
。

随着我国铁路的高速发展 、货运列车也要提高运行速度
、但首先要提高线路的等级及机车车辆的构造速度、三者有一个不具备提速的要求就实現不了。

前些年在东边线通化至丹东修了一条每小时120公里的客货混的铁路经庄河到大连，这说明我国也在新修建的铁路己经在提高货运列车的速度了 、只是一个时间的问题、高铁以外的客运列车己经经过七次提速了
、总体来看下次提速不可能只提高客运列车的速度、货运列车也需要提高运行速度拉 。

首先
，高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度 ，提升运输效率
。动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度
，但牵引力不如货车，货运列车使用机头集中牵引 ，获得更大的牵引力
，保证高运载量，不求速度。

货运列车只能在普速铁路和重载铁路上行驶 ，线路能够承受较高的重量
，同时有砟轨道增加了轨枕的弹性，加大轨枕的承载能力 。而高铁的无砟轨道是没办法承受货运列车重量的
。

到此 ，以上就是遵化双龙配货站对于铁路货运规定的货运物流问题就介绍到这了
，希望介绍关于铁路货运规定的3点解答对大家有用。