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中欧班列哈尔滨至釜山开行3年发送13万余标箱
1 、月2日 ，装载62个集装箱的中欧班列（哈尔滨至釜山）从绥芬河站缓缓驶出 ，从俄罗斯出境，经由东方港运至广州港。至此 ，中欧班列（哈尔滨至釜山）开行3年来已发送119列13009标箱 。
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2 、月23日 ，编组两个车次，分别装有18辆板材、22辆大豆的俄罗斯40英尺集装箱中亚班列（哈尔滨至釜山）从绥芬河站出境 ，经过俄罗斯东方港 ，运往韩国釜山和我国上海 。11月份以来，这趟班列已开行4列，共运输320个标箱 ，创该班列开行最高纪录。这标志着中亚班列（哈尔滨至釜山）高效化开行已成为常态 。
3 、哈尔滨至汉堡：“哈欧班列 ” ，全程9，820公里 。1 西宁至安特卫普：全程约12天到达。1 广州至莫斯科：全程11 ，500公里 ，大约15天到达 。1 青岛至莫斯科：全程7，900公里 ，大约22天到达 。1 长春至汉堡：全程约12-15天到达。
什么是SLB运输
SLB运输 ，又称西伯利亚大陆桥运输，是指使用国际标准集装箱 ，经西伯利亚铁路进行远东 、日本到欧洲、中东之间的国际多式联运。SLB运输的基本方式SLB运输主要采用以下三种方式 。
第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥 ，英文名：Siberian Landbridge，SLB）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科 ，然后通向欧洲各国 ，最后到荷兰鹿特丹港（绕过中国黑龙江和吉林） 。
严格他讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的独特地位，故在此将其单独作为一种运输组织形式 。北美大陆桥 。
中亚、西亚 、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥 。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务 。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系 ，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。
第一亚欧大陆桥（已运行）第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥 ，英文名：Siberian Landbridge，SLB）是世界第一条连接欧洲 、亚洲的大陆桥 。
出口经验分享-吉尔吉斯斯坦雷巴奇耶RYBACHIE危险品运输717703
出口吉尔吉斯斯坦雷巴奇耶RYBACHIE危险品运输的实用经验分享如下：运输方式：由于中亚的地理位置限制 ，出口危险品通常依赖陆运中的多式联运 ，特别是海铁联运 。建议从VVO/VYP起运，再通过铁路转运至吉尔吉斯斯坦雷巴奇耶RYBACHIE。操作流程：品名确认与资料准备：确保危险品的品名准确无误 ，并准备好MSDS和HS编码等相关资料 。
订舱时 ，需提供详细信息如订舱委托和相关证书 。货物装箱需严格遵守规定，如均匀分布重量、使用适当包装和加固方法 ，以及清晰的唛头和拍照要求。报关 、集港 、转关和全程跟踪是必不可少的步骤 ，同时，需注意集港后的箱式时间以及费用问题。
请问俄罗斯东方港在哪个城市
1、俄罗斯东方港属于俄罗斯远东线航线 。具体说明如下： 地理位置：东方港位于俄罗斯滨海边疆区的纳霍德卡市 ，临近日本海 ，是俄罗斯太平洋岸的重要商港 。 航线归属：作为俄罗斯远东地区的主要港口，东方港的航线自然归属于俄罗斯远东线。 港口特点：东方港是俄罗斯第一集装箱集散港，拥有高度机械化和自动化的设施 ，以及70个专业化码头 。其水深适中 、浪静泥底 ，适合大型海轮停泊，且可全年通航 。
2 、俄罗斯东方港位于俄罗斯滨海边疆区的纳霍德卡市 ，临日本海 ，在符兰格尔海湾内。以下是关于东方港的详细信息：地理位置：东方港是俄罗斯太平洋沿岸的重要商港，具体位于日本海西北海岸的符兰格尔海湾内 ，临近纳霍德卡市 。
3、俄罗斯东方港位于符拉迪沃斯托克市 。以下是关于东方港的详细介绍：地理位置：东方港毗邻东北亚地区 ，坐落在太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克市，是连接欧洲和亚洲的重要物流节点。基础设施：该港口拥有现代化的基础设施和先进的装卸设备 ，能够满足各种类型船舶的停靠需求 。
4 、俄罗斯东方港隶属于俄罗斯远东线 ，是一个重要的商业港口 。该港位于纳霍德卡市，毗邻日本海 ，是俄罗斯最大的集装箱集散地之一。东方港拥有70个专业化的码头 ，具备高度机械化和自动化设施，能够处理大量的货物 。
5 、东方港，这个俄罗斯太平洋岸的商港 ，坐落在纳霍德卡市 ，与日本海相邻 。它不仅是俄罗斯首个集装箱集散港，更是高度民主机械化和自动化的综合港 ，拥有70个专业码头。位于纳霍德卡港北面18公里的符兰格尔湾 ，东方港的地理位置优越，水深18米 ，浪平底软 ，非常适合建港，能停泊10万吨级海轮。
6、位于俄罗斯东南沿海弗兰格尔湾内的东方港（VOSTOCHNY） ，坐标为42°44′N ， 133°04′E，是俄罗斯远东地区的重要交通枢纽 。作为海湾港 ，它与纳霍德卡港相邻 ，通过西伯利亚大陆桥连接俄罗斯腹地，包括欧洲部分，成为连接东西贸易的纽带 。
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