摘要：
本文目录一览：1、裁员、倒闭、破产来袭?又有两家物流公司停运!2、... 本文目录一览：
- 1、裁员 、倒闭、破产来袭?又有两家物流公司停运!
- 2 、受疫情重创,美联航可能“临时解雇 ”3.6万名美国员工_浙商证券同花顺_百度...
- 3 、市场严重衰退!盘点近两年那些倒闭和裁员的物流公司
- 4、美国裁员一般补偿多少
裁员、倒闭 、破产来袭?又有两家物流公司停运!
1 、月中旬，供应链初创公司Flexport宣布将裁员约20%。10月20日，数字货运经纪公司Convoy关闭核心业务并裁员 ，据信人数约为1000名 。不少货代物流公司裁员、宣布停运倒闭 。近日 ，加拿大蒙大拿州一家拥有40年历史的老牌物流公司Meadow Lark Transport Inc.宣布停运，导致近275名雇员集体失业。
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2、当有上市公司拉响退市警报 ，散户可通过以下方法守住钱袋子：密切关注信息：及时了解上市公司的公告 、财务报表 、监管动态等 。退市风险往往会提前通过官方渠道公布 ，如公司业绩连续亏损、财务造假被调查等，留意这些信息能让散户尽早察觉风险 。
3 、两家ST公司ST吉药和ST中润首次出现股票收盘价低于1元 ，均发布风险公告 ，存在被终止上市的风险。ST吉药情况 股票收盘价低于1元：*ST吉药（30010SZ）公告称，2024年7月1日公司股票收盘价格为0.93元/股 ，首次低于1元 。
4 、爱奇艺上市情况与此两家公司退市无直接关联 ，但以下是对两家退市公司ST洪涛和ST超华退市情况的详细解退市公司情况：公司名称：ST洪涛（002325）和ST超华（002288）退市原因：两家公司的股票收盘价均连续20个交易日低于1元，触发了面值退市的规定 。
5、虽然许多旅行社被转售 、合并或从线下转到线上 ，但末日终究没有到来。危机尚未过去 ，大型旅游公司 、连锁酒店品牌、邮轮公司 、旅游批发商也屹立不倒 。不过航空公司则没那么幸运，南美航空 、哥伦比亚航空、墨西哥航空 、维珍澳航等相继破产 。2020年也见证了一些“正常 ”的事件。
受疫情重创,美联航可能“临时解雇 ”3.6万名美国员工_浙商证券同花顺_百度...
1 、美联航因疫情或“临时解雇 ”6万名美国员工的情况如下：裁员背景：受新冠肺炎全球大流行的影响，全球各国经济受到严峻冲击 ，特别是航空业和旅游业 。在美国 ，疫情导致客运需求严重下降，航空公司面临巨大压力 。裁员计划：美联航是首个发表详细裁员方案的美国主要航空公司。
市场严重衰退!盘点近两年那些倒闭和裁员的物流公司
物流行业在过去两年中遭遇了前所未有的严重衰退。货量急剧减少 ，市场运力过剩 ，导致了从知名大型企业到小型企业的裁员和破产潮 。2022年初至今，无论是海运、铁路、航空货运公司 ，还是货运代理公司 ，都遭受了严重的打击 。
物流业在近年来经历了严重的衰退，货量锐减 、货运市场运力过剩导致了裁员和破产现象的增多。从2022年初开始 ，包括美国卡车运输和货运经纪公司在内的多个行业的货运企业都受到了影响 ，规模从大型知名公司到小型不知名公司，都难逃裁员或破产的命运 。
FreightWaves指出 ，货运市场正处于历史上最严重的低迷期之一 ，这主要是由于大量新增运力未能及时消化 。货运市场的衰退不仅影响了美国的卡车运输和货运经纪公司，还波及了全球的海运 、铁路、航空货运公司和货运代理。自2022年初以来，许多公司因货运市场的衰退而倒闭或大规模裁员 。
美国裁员一般补偿多少
大型企业可能较为慷慨 ，补偿通常是员工1 - 3个月工资 ，还可能有额外福利，如延长保险覆盖期 。而小型企业补偿可能较少 ，甚至没有额外补偿。员工工作年限因素：一般工作年限越长 ，补偿越多 。有的企业会按员工每工作一年补偿1 - 2周工资的标准执行 。
劳动者月工资高于用人单位所在直辖市 、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付 ，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资 。
美国裁员是否有赔偿需依据多种情况判断 。美国有相关法律保障员工权益 ，但具体赔偿情况复杂。联邦法律层面：《工人调整和再培训通知法》（WARN Act）规定，特定情况下雇主大规模裁员需提前60天书面通知员工 ，未依规通知可能要支付员工工资和福利等赔偿。
会议结束后 ，Meta多个部门的主管开始通知下属裁员和重组的情况，人力资源主管落里·戈勒表示 ，失去工作的员工将获得至少四个月的工资 ，以此作为遣散费 。而根据相关数据，2021年，Meta员工年薪中位数约为29万美元 ，相当于每月17万元 ，四个月补偿金额也就是71万元 。
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