石头货运火车石头货运火车图片

大家好，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ，就是关于石头货运火车的问题
，于是小编就整理了1个相关介绍石头货运火车的解答，让我们一起看看吧。

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1. 货拉拉再次融资
   ，同城货运行业真的能依靠烧钱取胜吗？

货拉拉再次融资，同城货运行业真的能依靠烧钱取胜吗？

现在烧掉的钱未来是要十倍百倍的赚回来的 。

能烧钱说明市场足够大 ，未来的发展空间足够大
，未来的利润空间足够大
。如果赚不到钱资本是不会进入的。

资本进入要赚钱，那就会对经营方向和模式有干预 。这不好说未来会发展成什么样 ，但不会是大家喜欢的样子
。

如果模式改变赚钱变难司机会找别的平台。比如顺风递，0抽成
，自由接单，自主定价 。有货物照片可以先看看自己的车能不能装下
。

资本是双刃剑可以让平台快速发展壮大 ，为用户和司机提供更好的服务。但同时资本要赚钱 。通过烧钱挤死别家后就利用垄断地位压榨用户和司机的价值。

这种“烧钱 ”“垄断
”“压榨”的模式能走多久
，走多远现在还不知道
。只能拭目以待了。

他们现在的烧钱模式有点像当年的滴滴和快滴，想彻底打败对方几乎不可能 。

第一、烧钱方式不可取：

这是最简单粗暴的扩张方式 ，要想成功打败对方需要付出的成本太高
。 因为双方各方面实际均势均力敌
，你能烧我也能烧，搞到最后只是看谁能承受住亏损的结果。

第二 、应研究新模式：

目前同城货运行业我认为还是劳动密集型的产业 ，并没有因为互联网的介入改变多少 。如果有企业想彻底赶超竞争者
，应开发新的业务领域，打破目前的低端发展模式
。

到此 ，以上就是遵化双龙配货站对于石头货运火车的货运物流问题就介绍到这了
，希望介绍关于石头货运火车的1点解答对大家有用。