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沈抚城际轨道线路脑洞(三)——抚顺地铁狂想
1、综上所述,沈抚城际轨道线路的设想体现了城市一体化进程中的重要尝试,但也面临着诸多挑战。未来 ,随着技术和政策的不断进步,我们期待这些设想能够逐步变为现实,为两地居民的生活带来更多便利 。

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2、设想中的沈抚城际21号线 ,全长458公里/,连接望花区 、顺城区与东洲区,29站布局/ ,犹如一条纽带,由工业园起,经李石换乘沈抚线 ,与9号线、1号线无缝对接,最终抵达城乡路的终点站。沿途设有4个换乘站,采用3节B型列车/ ,初步定名为“第二沈抚城际铁路”,为两地间的交通拓展增添新动力。
沈阳至抚顺的轻轨修成后,普通铁路货运车辆在抚顺地区如何过浑河?_百度...
1、沈抚轻轨从沈阳站始发,向南先是利用一段沈(哈)大铁路9公里,再走浑榆线1公里 ,主体占用苏抚线41公里;沈阳境内35公里,施工主体在浑南和东陵两区 。沈阳市委常委 、副市长邢凯要求,沈抚轻轨相关施工企业和驻地相关部门要力争在明年4月20日前完成沈阳段35公里的施工任务。
2、沈阳站:作为起始站点 ,是连接沈阳与抚顺轻轨线路的重要交通枢纽。浑河站:位于沈阳市内,是轻轨线路上的一个重要停靠点 。榆树台站:继续前行,榆树台站是轻轨经过的又一站点。孤家子站:轻轨线路继续延伸 ,孤家子站为乘客提供上下车服务。深井子站:经过孤家子站后,下一站是深井子站 。
3、起点与终点:沈阳区域内以沈阳站为起点,抚顺区域内则以抚顺城车站为起点 ,但轻轨直接到达抚顺的李石站。途经站点:沈抚轻轨途经沈阳 、浑河、榆树台、孤家子 、深井子、瓢儿屯、大官屯等多个车站,最终到达抚顺的李石站。此外,还设有多个乘降所 ,如会展中心、文溯街 、祝科街等,为乘客提供便利 。
抚顺站为什么改名叫大官屯站
1、抚顺站的改名为大官屯站并非是改名,而是源于铁路运营的调整。实际上,大官屯车站自始就有 ,只是原有的车站客运业务不是主要任务,而是以货运为主。从铁路运行的方向来看,是从大官屯到抚顺再到抚顺城。随着沈抚轻轨的修建 ,大官屯至抚顺站再到抚顺城之间的铁路需要大规模改造,因此,列车只能在大官屯站结束行程 。
2、浑河水日夜流淌 ,如同抚顺铁路工人们的抗争史,见证着清王朝的发源地——抚顺,曾是辉煌的“煤都”所在地。煤炭资源的丰富 ,催生了大官屯站的诞生。中日甲午战后,沙俄趁机占据了抚顺,千金寨站应运而生 。初始 ,车站设施简陋,每日货运量仅有50至80辆。
3 、日军将线路改为窄轨,起点改为苏家屯,千金寨站成为抚顺最初的火车站。1907年 ,满铁接管抚顺线,并同年将线路改为标准轨距 。1926年,满铁将千金寨站迁至大官屯附近扩段猛建新站 ,并改名为大官屯站。苏家屯车站自1902年8月始建,次年车站建成开始办理运输,被设为特等站。
4、年 ,废千金寨站,在大官屯扩建新站,命名为大官屯站 。新建的大官屯站有到发线3股 ,调车线7股,出矿线10股。从此,地区的煤炭和其他物资的进出均由大官屯站办理。抚顺电气化铁路最早的车站是抚顺站(千金寨站 ,在今西露天矿坑址)、永安站(在今永安台的山脚下) 。永安站办理货运,千金寨的抚顺站办理客运。
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