贝加尔国际货运（贝加尔物流公司）

本文目录一览：

• 1、首趟中欧班列是哪里开行的?
• 2 、中俄铁路有几条
• 3
  、苏联第二条横贯西伯利亚的铁路:贝阿铁路

首趟中欧班列是哪里开行的?

1、开通时间：2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出 ，开往德国杜伊斯堡
，这标志着中欧班列的正式开通
。中欧班列定义：中欧班列是指按照固定车次 、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。运行线路：中欧班列铺划了西中东3条通道 ，包括西部通道
、中部通道和东部通道
，分别经由阿拉山口、二连浩特和满洲里出境 。

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2 、广西首趟中欧班列开行，对连接东盟及欧洲具有重要意义：基本情况：广西首趟中欧班列于1月17日上午从广西钦州港火车东站驶出 ，前往波兰马拉舍维奇
。这是继多条东盟世界海铁联运班列后的又一条世界交易新通道。

3
、满载货物的中欧（青岛）货运班列从位于青岛胶州的中铁集装箱青岛中心站启程
，这是青岛开行的首趟中欧班列 。 该班列将从满洲里口岸出境，经俄罗斯后贝加尔站开往莫斯科
。全程7900公里 ，运行时间约22天。 班列全程7900公里
，运行时间比海运节省约30天，极大提高了运输效率 。

中俄铁路有几条

四条
。中俄跨境铁路共有四条国际货运铁路线 ，全部集中在我国东北方向，分别是中俄珲卡铁路、满洲里到俄外贝加尔斯克滨州线 、绥芬河到俄罗斯格罗捷阔沃滨绥铁路线
、同江到俄罗斯下列宁斯科耶
，结合中俄首座跨境铁路大桥开通，标志着中俄之间的跨国贸易进入一个崭新的里程碑式发展阶段。

目前 ，中国到俄罗斯的跨境铁路共有四条国际货运铁路线
，全部集中在中国东北方向，分别是：中俄珲卡铁路：从中国珲春长岭子铁路口岸边界点至俄罗斯卡梅绍娃亚车站 ，全长81公里 。2000年2月珲春市实现国际联运过货
，该铁路干线运用了套轨技术，俄方货物无需换装可直运珲春
。

条铁路 ，①第二亚欧大陆桥连云港经由阿拉山口海关→莫斯科②内蒙的二连浩特经由蒙古国到莫斯科③满洲里市海关出关到莫斯科路线。

中俄两国有多条铁路
，包括但不限于滨洲线、满洲里铁路等 。详细解释如下：滨洲线 滨洲线是中国与俄罗斯之间的重要铁路线路之一。这条铁路连接了中国东北的哈尔滨市与俄罗斯的伊尔库茨克市等地，极大地促进了中俄两国间的贸易往来和人员交流
。

苏联第二条横贯西伯利亚的铁路:贝阿铁路

贝阿铁路是苏联第二条横贯西伯利亚的铁路 ，以下是关于贝阿铁路的详细解建设背景与目的：贝阿铁路的建设始于1930年代
，旨在开发西伯利亚和远东的丰富资源，并强化苏联的军事战略地位。基本信息：贝阿铁路于1984年正式通车 ，全长3145公里，连接了贝加尔湖与阿穆尔河之间的广阔土地 。

贝阿铁路是苏联修建的横贯西伯利亚的第二条大铁路
。它在1984年全线通车
，全长3145公里，从贝加尔湖北岸的乌斯季库特延伸至阿穆尔河畔的共青城。该铁路设计运输能力为一昼夜48列火车 ，其中46列用于货物运输 。

贝阿铁路
，这条苏联的骄傲，一条横贯西伯利亚的钢铁巨龙 ，于1984年正式通车
，全长3145公里，犹如一条银色的纽带 ，跨越崎岖的冻土和地震带
，连通了贝加尔湖与阿穆尔河之间的广阔土地
。它的建设历程，就如同一部艰苦卓绝的史诗 ，耗费了巨大的人力物力
，总投资高达140亿美元。

贝阿铁路是俄罗斯东西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路 。从西伯利亚大铁路上的泰舍特出发，途径多个城市 ，直至苏维埃港，全长4
，234公里，其中 ，共青城至苏维埃港 、泰舍特至乌斯季库特段分别于1947和1954年建成通车
。1974年起修建的乌斯季库特至共青城段长3
，145公里，大体位于西伯利亚大铁路北侧180—500公里。