建亚货运（建亚环保）

本文目录一览：

• 1、亚洲首个专业货运机场落户湖北顺丰出资多少亿?
• 2 、顺丰要在武汉建亚洲第一货运机场?物流专家怎么看?
• 3
  、为什么顺丰会选择在湖北建设亚洲首个货运机场?

亚洲首个专业货运机场落户湖北顺丰出资多少亿?

根据12月13日发布的公告，顺丰与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司将共同出资50亿元人民币成立湖北国际物流机场有限公司 ，负责机场的规划 、设计
、投资、建设和经营
。顺丰将以自有资金出资23亿元
，持有46%的股份。

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根据公告，湖北省交通投资集团 、顺丰
、深圳市农银空港投资有限公司按照 49%、46% 、5%的比例出资成立合资公司 ，合资公司注册地为湖北省鄂州市
，注册资本为人民币50亿元 。顺丰方面以自有资金出资23亿元人民币，持有46%的股份
。

顺丰斥资23亿在湖北建设亚洲首个货运机场的决策原因顺丰控股股份有限公司近日宣布 ，其全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司与湖北省*签署合作协议
，共建湖北国际物流核心枢纽项目，旨在打造全球第四个
、亚洲首个专业货运机场。这一选择背后 ，湖北的多重优势起到了关键作用 。

顺丰斥资23亿建亚洲首个货运机场
，选址湖北背后的原因何在？近日，顺丰控股通过其子公司深圳顺丰泰森与湖北省政府签订合作协议 ，共同打造湖北国际物流核心枢纽
。

鄂州市花湖机场属于国有控股合资企业。湖北国际物流机场公司负责机场的建设和运营 。顺丰森泰出资23亿，占股46%
，湖北交投集团持股49%，深圳农银空港投资持股5%
。2022年4月 ，鄂州花湖机场顺利完成试飞任务
，成为亚洲第一座、全球第四座专业货运枢纽机场。该机场的建成标志着中国在航空货运领域取得了重大突破 。

顺丰要在武汉建亚洲第一货运机场?物流专家怎么看?

1 、顺丰确实计划在武汉附近建设专属货运机场，目标可能是打造全球第亚洲第一的集散中心 ，但物流专家赵小敏对此计划持保留态度
。以下是物流专家赵小敏的主要观点：选址问题：武汉并非最佳选择。赵小敏认为
，相较于武汉，郑州凭借其国际航空港、陆空联运优势和欧洲铁路货运班列 ，在物流战略上具有更高的价值 。

2
、顺丰计划在武汉附近建设专属货运机场
，目标可能是全球第亚洲第一的集散中心。据《界面》报道，顺丰已证实此计划 ，选址距离武汉不足一小时车程的鄂州市
，旨在打造高端快递的全国核心枢纽，辐射全国90%的经济人口区域
。

3、全国核心枢纽的定位：顺丰计划在武汉周边建立的全货运机场 ，旨在打造成为其全国核心枢纽，覆盖全国90%经济人口的地区。这意味着顺丰希望借此机场实现更广泛的国内运输覆盖
，提升物流效率 。亚洲首位的空港集散中心：顺丰的目标是将该机场建设成为全球排名第亚洲首位的空港集散中心
。

4 、顺丰选择在湖北建设亚洲首个货运机场的原因主要有以下几点：地理位置与交通优势：湖北位于中国中部，是东西南北的交汇点 ，地理位置显著。鄂州紧邻武汉
，拥有京广
、京九等干线铁路，以及武汉天河机场等大型航空港 ，还有长江黄金水道等便捷的水路交通
，这些交通优势使得鄂州成为理想的物流枢纽 。

5、顺丰选择在湖北建设亚洲首个货运机场的原因主要有以下几点：地理位置与交通网络优势：湖北地处华中腹地，鄂州市距离武汉仅90公里 ，具有战略性的交通枢纽位置
。湖北拥有密集的铁路网
，包括京广 、京焦柳和汉渝铁路线，与全国主要城市紧密相连。

6
、据《界面》报道 ，顺丰已确认在武汉周边地区选址
，目标是建立一个全货运机场，作为其全国核心枢纽 ，覆盖全国90%经济人口的地区，有望在全球排名第四
，亚洲首位 。然而，鄂州市经信委对此暂未公开官方声明 ，表示将在合适时机发布消息
。对于顺丰的选址
，物流专家赵小敏持保留态度。

为什么顺丰会选择在湖北建设亚洲首个货运机场?

顺丰选择在湖北建设亚洲首个货运机场的原因主要有以下几点：地理位置与交通优势：湖北位于中国中部，是东西南北的交汇点 ，地理位置显著 。鄂州紧邻武汉
，拥有京广、京九等干线铁路，以及武汉天河机场等大型航空港 ，还有长江黄金水道等便捷的水路交通
，这些交通优势使得鄂州成为理想的物流枢纽
。

顺丰选择在湖北建设亚洲首个货运机场的原因主要有以下几点：地理位置与交通网络优势：湖北地处华中腹地，鄂州市距离武汉仅90公里 ，具有战略性的交通枢纽位置。湖北拥有密集的铁路网
，包括京广 、京焦柳和汉渝铁路线，与全国主要城市紧密相连 。

综上所述 ，顺丰在湖北建设机场，既考虑了经济效益
，也满足了自身业务扩展的需要，湖北的地理位置和交通条件为这一决定提供了有力的支持。

综上所述 ，顺丰在湖北建设货运机场
，既考虑了经济效益，又兼顾了运营效率和战略布局 ，显示了湖北在物流网络中的重要地位
。

提升货运能力：顺丰自建机场将大幅提升其货运能力
，特别是针对高端
、时效性强的货物。这座亚洲首个专业货运机场预计货物吞吐量将超过100万吨，成为航空物流版图上的新星 。优化物流体系：顺丰机场不仅是一个货物集散地 ，更是顺丰运营航运工作的核心
。

长远规划：赵小敏认为
，顺丰应更注重长远规划，而非急于建设机场。通过整合资源、建立联盟等方式 ，可能更能长远地提升顺丰的货运效率和竞争力 。综上所述
，顺丰选择武汉附近建设货运机场是基于其全国核心枢纽的定位 、亚洲首位的空港集散中心目标以及地理位置和交通优势等多方面考量
。