摘要：
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上海邮轮去日本恢复了吗？
日本将于3月恢复接受国际邮轮赴日。据日本国土交通省称 ，1月19日的数据显示，212艘外国邮轮预定在11月前停靠日本国内港口 。2019年外国邮轮停靠1932次 ，访日游客215万人次 ，消费805亿日元(约合人民币42亿元) 。然而，在2020年新冠肺炎集体感染后 ，它停止接受。
日本邮轮为什么被感染？
从目前曝光出来的路径线显示 ，2020年1月17日，一位80岁的香港老伯曾从深圳口岸入境在内地停留数小时 ，之后老伯便飞赴日本东京 ，20日香港老伯在日本横滨市登上钻石公主号豪华游轮，1月25日香港老伯在香港下船，2月1日香港老伯确诊新冠病毒 。而当时邮轮上搭载了2508名游客和1063名工作人员 。人员密集的邮轮成为新冠病毒最好的“温床” ，截止2020年2月10日 ，邮轮上确认135例，这也成为世界上第二多的感染事件。
新冠病毒又被称为“2019-nCoV急性呼吸道疾病 ” ，属于非典型肺炎的一种 。在2019年末在武汉湖北首次被发现 ，后来随着人群的扩散逐步蔓延至全球 。截止2020年2月11日，全国已经确诊42714例 ，疑似21675例 ，死亡1017例，其中死亡人数已经超过了2003年的非典。而从公主邮轮的扩散能看出新冠病毒的威力 ，的确不容小觑 。
公主邮轮隶属于嘉年华公司 ，最多可以搭载2670名旅客和1100名船员 。2020年1月17日，被感染的香港老伯登船 ，他曾在船上泡过按摩浴池 ，还蒸过桑拿，这些区域都非常有利于病毒的传播。2月3日晚上，钻石公主号在日本横滨港靠岸 ，据查 ，当时有153名游客和香港老伯有密切接触史 。2月4日便有部分乘客被确认染上病毒 。该邮轮也被日本厚生劳动省在横滨港隔离检疫14天。
从上述经过我们可以看出，被确认的香港老伯是关键人物 ，他在深圳仅停留了数小时便被染上病毒。登船后的密闭空间又加大了其他人感染的概率 。而随着时间的推移 ，受感染的人数或进一步增加 。无论如何这都是一场悲剧。
因为曾经有一名新冠肺炎病毒的感染者，从日本横滨出发前往香港 ，在香港被确诊了 。
新冠病毒肺炎是有潜伏期的 ，在潜伏期里，身体里依然会有病毒存在 ，所以很多人在不知不觉之中就被感染了 ，日本邮轮上被感染的人大概是因为这个吧 。
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坐邮轮去日本 ，是不是可以免签？需要什么手续？
现在坐邮轮去日本，基本上是免签的 ，带好剩余有效期6个月以上的护照及其复印件即可。之所以说是“基本上 ” ，是因为这种免签附加了一定的条件 。下面，容我详细地说一说 。
我们都知道 ，中国护照持有者赴日本旅游观光都需要申请办理日本签证。但是邮轮旅游有个特点 ，停靠某个日本港口后，扣除排队上船下船的时间 ，真正上岸旅游的有效时间也就4-5个小时 。如果仅仅为了这几个小时的上岸游玩 ，让中国游客准备极其繁复的资料（在职证明、收入证明、财产证明等等一大堆）且花费数百元的签证费，很多人会望而却步 。我多年前坐邮轮去日本 ，为了在长崎上岸4小时 ，花了一个星期准备一家人的签证资料，真心觉得又累又划不来。
根据观光立国的原则，为了吸引更多的游客坐邮轮赴日观光（主要是买买买） ，自2015年3月17日起 ，日本开始实施了船舶观光登陆许可证制度。只要是乘坐“日本法务大臣事先指定的客船”的外国游客，以观光为目的在日本停靠港就能免签入境 ，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离港前返回客船 。
那么哪些船是“日本法务大臣指定的客船 ”呢？从中国母港出发的邮轮基本都能申请到这样的资格 。因此 ，从那时起，坐邮轮去日本就只要带上护照正本和护照复印件即可。上船前 ，护照正本被船方扣押 。抵达第一个日本港口时 ，你的护照复印件反面会被贴上一张“船舶观光上陆许可书 ”，凭这张贴有“上陆许可书”的护照复印件即可通关入境日本 。在日本购买免税商品 ，也凭这张复印件即可。邮轮回中国之前 ，护照正本再返还给你 。
登陆许可证制度，大大便利了中国游客乘坐邮轮赴日旅游 ，为日本送去了源源不断的购买力旺盛的中国游客 。尽管每年都有极少数极少数的中国游客下邮轮后玩失踪 ，滞留日本不归，但比例微乎其微，和众多中国游客在日慷慨买买买的巨大红利相比 ，可说是微不足道。这一制度让日本 ，尤其是那些过去鲜有中国游客光顾的小港口（诸如福冈 、长崎 、鹿儿岛、佐世保 、北九州 、熊本、广岛等）赚得盆满钵满 。
谢邀！
游轮去日本，确实不需要签证 ，只需要有效期6个月以上的护照原件和护照复印件即可 。
7月初刚和家人游轮游了一次 ，其中的目的地也是日本，是一个短行程 ，就五天 ，海上的时间占了绝大多数，而岸上的行程虽说有一天 ，但真的算来的话 ，其实也就几个小时。
而乘坐游轮登岸跟普通登岸要的手续确实不一样，一般情况下去日本的话 ，是需要办理签证的 ，而游轮的话，大概因为渠道的特殊性以及在岸上的时间短暂的缘故，并不需要办理签证 ，或者说 ，游轮会帮你办好登岸需要的一切，你所需要做的就是带上你的护照原件以及护照的复印件等船就行 。
一般登船的时候 ，护照原件就会上交给船上的工作人员 ，然后工作人员登记信息，并且帮忙处理登岸需要的相关手续 ，而到了目的地之后 ，拿上护照或者护照复印件，通过海关审核之后就可以直接登岸了 。
也因为这样的缘故 ，通过游轮的方式登岸 ，护照上面是不会有印章留下的，印章会敲在护照复印件上面 ，而复印件呢 ，在你岸上行程完了之后，会交给船上的工作人员，而不会拿在自己的手里。
这也算是一种去日本的比较方便的方法吧 ，只不过不能在岸上待太久的时间罢了。
回过头再来说一下一般的游轮岸上游 ，因为到港口的时间不一样，所以每一个港口 ，游客能够待的时间也不一样 ，像之前的日本登陆，去了那霸 、长崎 、东京、鹿儿岛等地方 ，有的时候是晚上才到岸 ，有的时候下午到达，所以逛的时间不一 。比如东京那一站 ，就是快黄昏的时候到达 ，上岸找地方吃了饭，逛了一会儿银座之后天就黑了 ，然后看了一会东京塔之后就得回游轮了 。
其实不管是什么时候靠岸 ，能够在岸上逛的时间都不长，逛的话也基本上是走马观花似得，而且游轮也会安排不同的线路 ，当然 ，是付费的，而且价格也不低。最关键的是 ，到了日本 ，最后都变成了买买买 。 。。
以上 。
到此，以上就是遵化双龙配货站对于日本货运游轮的货运物流问题就介绍到这了 ，希望介绍关于日本货运游轮的4点解答对大家有用 。
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