摘要：
大家好，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题，就是关于优化货运流程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍优化货运流程的解答，让我们一起看看吧。配送路径优化的原则？快递... 大家好 ，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ，就是关于优化货运流程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍优化货运流程的解答 ，让我们一起看看吧。
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配送路径优化的原则？
1 、执行5s管理 ，特别是定置管理（三定原则：定点 、定容、定量） 。
2 、布局优化，尽可能建立单件流的单元化生产线 ，和混合生产线搭配 ，确保生产线的柔性 。
3 、流动岗作业，节拍生产 ，维持生产线产能平衡。
4、看板拉动式生产 。
5 、快速换模的思想 。
以上我只列举了基本手法 ，至于优化的程度永无止境。
要根据实际情况结合just in time 的思想，不断的总结经验，提案改善 。
希望上述内容能给你点启发 。
快递巨头的“最强大脑 ”如何优化物流配送路径？对此你怎么看？
物流的服务导向依据的事客户需求的动态。传统快递行业满足的是客户足不出户购物的需求 ，为了更好 、更快的服务快递 ，行业内经过整合，发展加盟平台方式 。就是企业做主干线的运输、分拣 ，加盟商对区域末端配送服务 。这个模式一定时间段可以认为是行业模式最效率 、最省成本的。
但近年来 ，随着消费模式碎片化 、个性化，以及产品多元化、集成化 ，对快递行业小件业务提出更高的要求 ，因此，很多快递企业延伸出大件快运业务 ，并搭建在原有路由基础上运作 ，根据我在行业实地了解，起初并不顺畅 ，这也是一个模式萌芽时必要的破土。在配送路径优化方面 ，基于快运件体量大、数量不一等特点，大多采用拆分派送区域，以提高派送速度和派送质量 。
楼上提出科技转换 ，大数据支持 ，不得不说这是整个时代更迭的趋势，就目前物流行业的发展 ，摆脱人力还需要很长时间 ，可以说在某一个关节或层面是可以达到的，比如机器人分拣 ，但具体到配送 ，还是离不开人力 。大数据提供的东西只能是使人操作跟具体化，更准确。
我国物流出现较发达国家比较晚 ，未来配送路径的优化 ，我认为综合多式联运更能节省成本和提供客户服务体验，个人信誉达到一定水平 ，出现类似“顺风车”式派送也不是不可能 。这就需要我们物流人不断摸索和创新了 。
合理的车货优化配置是网络货运平台运营成功与否的关键所在吗？
网络货运在国家相关政策的支持下获得爆发式发展 ，这也得益于企业本身的雄厚资金及相关行业的支持等诸多必要建设条件。具有网络货运牌照的企业享受国家关于个人自开发票纳税人的政策放开之福利 。同时其网络货运平台通过线下市场拓展与销售，专线联盟负责建设集中场站 、实现统一提配送，专线负责零担货物承运 。平台为货主提供更为优质的服务 ，打造网络货运集成服务商。 网络货运作为国内货运物流行业的先驱者 ，好伙伴率先探索了“无车承运人 ”模式，旗下货超多在2017年国内首家推出无车承运人专项服务 ，协助200多家的物流企业部署各自的合规的平台 ，并为其企业申报了网络货运牌照 。这一先行先试的实践也收获了丰硕的成果，为“无车承运人 ”模式在这片创业的土壤上生根发芽作出了积极的努力 ，以期为这种模式的进一步发展和复制起到示范引领的作用 。
首先是大众最关心的问题就是货源 ，平台如何进行货源整合组织，整合货源需要四个步骤：
（1）通过线上线下营销推广 、优良的一站式货主体验、优质的服务等方式 ，吸引货代使用平台下单；
（2）通过专线联盟线下拓展销售和网络货运线上服务 ，吸引 3PL 使用平台服务；
（3）建立事业合伙人机制，结合项目贷等金融服务手段 ，使小三方逐步转变成为网络货运平台货主代表 ，小三方的货主直接向网络货运平台下单；
（4）帮助专线联盟与货主实现系统对接 、提供项目贷等金融服务，实现网络货运平台上的大货主的签约。网络货运即无车承运人，这个名称简单的解释就是 ，将没有实际运输车辆的人 ，把自己当成了承运人，并且接受了货主运输事件的委托 ，同时向货主开具运输单据 、收取运输费用等业务 。同时无车承运人跟实际的运输人或者单位进行合作 ，完成整个运输业务 。随着“互联网+”网络货运平台运营模式的推行，网络货运不需要再购买车辆也能以轻资产方式实现高效运营 ，也将促进中国物流行业向智能化、服务化发展的方向。
好伙伴具有16年物流经验 ，旗下研发货超多-网络货运知名品牌，专业方案/税务合规性规划及部署合规的网络货运平台
跨境电商卖家要如何做出物流成本最优化选择？
现在电子商务越来越多 ，目前来说竞争比较激烈 ，如何能够合理的控制自己的成本是现在的关键所在。
一样的产品不一样的品牌可以和客户交流自己产品的质量，一样的产品一样的质量一样的品牌只能和客户交流自己的服务 。
现在网络发达年轻人基本上都收到过快递 ，我们收到的快递一般都是四通一达（圆通 ，中通，汇通，申通 ，韵达）如果是比较贵重利润比较高的商品也有选择顺丰包邮的 。
利润比较高的商品一般会给客户灌输品牌的优势 ，售后的保障和服务。
我们来分析一下快递公司每年不变的定律，金九银十对快递公司也是适用的 ，每年一至八月份是快递公司的淡季（农历） 。
这个时候是快递公司开发新客户的时间 ，总公司会给每一个区订业务指标，打个比方上海区这个月要完成两千万的业务指标 ，上海区老大会把两千万的指标分摊给每个高级经理 ，高级经理会把分摊到的业务指标分摊给各各经理，经理再把指标分摊给每一个快递员 。
这个时候你是做电商的 ，每天肯定有一定的快递数量 ，比如每天一百个快递要通过快递公司发，
你是做电商的身边的朋友肯定也有很多做电商的 ，你是卖鞋子的你的朋友是卖衣服的还有一个朋友是卖袜子的 ，你们每人一天要发100件快递，如果你们每个人都去找快递公司谈优惠价格优惠不了太多，但是你们三家的货由你一家去找快递公司谈优惠这个价格就能压到很低。
还有一个方法 ，比如说你想把你的快递全部发圆通 ，但是圆通的价格每个快递给你要5元，你感觉有点贵 ，一时接受不了 ，不要急你先去找中通，申通或韵达他们价格如果也找你要每件5元 ，可以先找一家发着货 ，但是你感觉还是圆通服务好一些，可以对外宣称现在发的货是4.5元一件 。
有意无意的把这个价格和我想发圆通的但是价格太贵的想法给快递员传达一下 。这个时候就可以等着圆通的经理或销售来上门拜访了。
他们来了之后就告诉他们现在我4.5元一件 。你们如果能低于这个价格我才会考虑你们公司 。
首先发快递想优惠 ，首要条件必须是你有量 ，没有量可以联合三家或五家由一个地方出货。
各位如果还有其他方法可以一起讨论哟
节约物流成本小技巧：有电商问题到：学买卖 卖家平台
1 、慎重选品：首先，卖家在选品的时候就可以把物流考虑进去 ，因为同等价值的产品 ，小体积的物流费用会更低，利润率更高，所以在大体积产品和小体积产品之间 ，卖家应更多的考虑小体积产品 。
2 、巧妙设计包装：卖家可以参照集装箱的容积 ，根据定单数量来设计包装 。比如一个纸箱一般装l2件，但是一只货柜装不下的话 ，就可以改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码 ，研究出一种最佳装箱方案，达到一个最理想状态。
3、熟悉运输路线：
4 、于物流机构合作 ，争夺折扣：不同地域 、不同平台、不同体量甚至不同品类的卖家而言 ，每个月各自支出的运费成本有所不同 。因此，一方面 ，卖家可以寻求低收费的物流商进行合作 ，另一方面，可以基于自身的销量和订单 ，与物流商签订长期合作协议 ，并享受运费折扣，基本的折扣都会在9折左右，而淡季时运费的折扣力度可能会达到8.5折 。
到此 ，以上就是遵化双龙配货站对于优化货运流程的货运物流问题就介绍到这了 ，希望介绍关于优化货运流程的4点解答对大家有用。
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