关于北疆货运线路的信息

本文目录一览：

• 1、跨国铁路有哪些
• 2 、中国有哪些铁路?
• 3
  、奎北铁路线介绍?
• 4、甘泉堡经济技术开发区的铁路
• 5 、甘泉堡经济技术开发区铁路

跨国铁路有哪些

1、长图铁路：吉林长春至图们 ，通往朝鲜
，目前只有货运 。朝开铁路：吉林省龙井市朝阳川至开山屯，通往朝鲜 ，目前只有货运
。梅集铁路：吉林省梅河口至集安市，通往朝鲜
，目前只有货运。沈丹铁路：辽宁沈阳至丹东，通往朝鲜 ，客货运都有 。集二铁路：内蒙乌兰察布至二连浩特
，通往蒙古，客货运均已开通。

微信号：13930579202
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号

2
、沈丹铁路：辽宁沈阳至丹东 ，通往朝鲜
，是我国与朝鲜之间的最大口岸，客货运都有
。集二铁路：内蒙乌兰察布至二连浩特 ，通往蒙古
，是我国和蒙古之间的最大口岸，客货运均已开通。北疆铁路：新疆乌鲁木齐至阿拉山口 ，通往哈萨克斯坦
，是亚欧大陆桥的重要通道，是去往欧洲 ，中亚的主通道 。目前只有货运
。

3、**K3/4次列车**：这是一列从北京经乌兰巴托至莫斯科的国际联运列车。它穿越了中国 、蒙古国和俄罗斯三个国家，是中国铁路史上运行里程最长的旅客列车之一 。该列车在中国境内跨越北京
、河北、山西 、内蒙古四省市
，在蒙古国境内则跨越东戈壁
、戈壁苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市
。

中国有哪些铁路?

1 、大秦线：连接大同和秦皇岛的运煤专线。神黄线：神木至黄骅港的铁路 。陇海线：连接连云港和兰州的东西向大动脉
。浙赣线：连接浙江和江西的铁路。广深线：广州至深圳的铁路 。这些铁路线路构成了中国庞大的铁路网，为各地的经济发展和人员往来提供了重要的交通支持
。

2
、中国的铁路线总计超过全国联网干线近十条。以下是一些主要铁路线的名称：京广线、京沪线 、京九线
、陇海线、兰新线等 。具体介绍如下：京广线是中国的南北铁路交通大动脉 ，全长约将近两千公里
，从北京西站开始延伸至广州北站，这是一条重要的货运和客运线路。

3 、京广铁路：北起北京 ，南至广州
，途经河北、河南
、湖北、湖南 、广东等省份，是中国南北交通的大动脉 ，对中国的经济发展起到了重要作用
。 京沪铁路：连接北京和上海
，途经天津
、河北、山东 、安徽
、江苏等省市，是中国东部地区的重要交通干线 ，也是中国铁路网中的一条重要线路。

奎北铁路线介绍?

奎北铁路是一条位于中国新疆维吾尔自治区的铁路
，全长约888公里，连接奎屯市和北屯市 ，是新疆铁路网的重要组成部分 。以下是关于奎北铁路的详细介绍：地理位置与走向：奎北铁路起点为奎屯市，位于天山北坡经济带的中心地带
，是新疆重要的交通枢纽和工业基地
。

奎北铁路，起始于北疆线奎屯区段站 ，一路向北延伸
，途径克拉玛依、乌尔禾镇和福海县，最终到达北屯这一垦区重镇。这条新建的单线铁路全长458公里 ，计划历时3年完成
，总投资额为55亿元 。设计运输能力每日开行12对客车，年货运能力达到2000万吨 ，它的建设将填补该区域铁路网的空白
，优化当地交通运输体系
。

奎北铁路线从北疆线既有铁路奎屯区段站接轨，向北经克拉玛依 、乌尔禾镇
、福海县至垦区重镇北屯 ，新建单线铁路全长458公里
，投资55亿元，可每日开行客车12对 ，年货运能力2000万吨，奎北铁路填补这一地区的铁路网空白
，完善该地区的交通运输结构。是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分 。

甘泉堡经济技术开发区的铁路

甘泉堡火车站货场和乌甘铁路米东段改造项目已完成，为园区物流提供了有力支持
。甘泉堡工业区内的铁路网络正在快速扩展 ，已建设的乌准铁路支线连接神华公司
，小黄山铁路支线服务新疆特变硅业和众和股份公司，兖矿煤化工园区的铁路专线预计在2011年启动 ，园区专用铁路线已达五条。渤海钻探项目利用铁路空车资源
，便捷地运输钢材到园区 。

随着火车机头缓缓驶过站台，10月10日乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区（以下简称“甘泉堡经开区”）重点基础设施建设项目 ，新疆甘泉堡神信铁路专用线（以下简称“神信专用线 ”）及配套工程项目一期全线正式建成通车
。

甘泉堡经济技术开发区坐落在乌鲁木齐市北部
，距市中心约55公里，毗邻五家渠市和阜康市 ，是乌昌地区东线工业走廊的核心区域
，规划总面积360平方公里，规划用地193平方公里 ，预计2020年人口将达到40万。

甘泉堡属于乌鲁木齐市北部经济技术开发区，东接准东石油基地
，南临小黄山铁路和216国道，西接乌鲁木齐米东区 ，北至兵团农六师102团（五家渠） 。区域中心距乌鲁木齐市中心区45公里
，米东新区中心区20公里，阜康市中心15公里 ，准东石油基地5公里。

甘泉堡经济技术开发区位于山前洪冲积扇平原
，地势开阔平坦，无凸凹起伏
。乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区属于经济技术开发区 ，是乌鲁木齐市先进结构材料产业集展核心承载区。

从乌鲁木齐市火车南站前往甘泉堡经济技术开发区
，可以先乘坐906路公交车到达北郊客运站，然后在北郊客运站转乘102路公交车 ，一天大概有两班车 。抵达甘泉堡后即可下车
。另外
，还有一种直达的公交车可以直接从乌鲁木齐市火车南站开往甘泉堡经济技术开发区，这种直达车比较便捷。

甘泉堡经济技术开发区铁路

兰新铁路第二双线计划投资巨大 ，达1435亿元，全长1776公里
，设计为客货共线，时速200公里 ，预留了提升至250公里的潜力 。兰新铁路乌鲁木齐站将迁至米东新区
，距甘泉堡工业区仅30公里，并有望延伸至该区域
。这无疑强化了甘泉堡工业区的交通地位 ，使其成为连接欧亚大陆的交通枢纽。

随着火车机头缓缓驶过站台
，10月10日乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区（以下简称“甘泉堡经开区
”）重点基础设施建设项目，新疆甘泉堡神信铁路专用线（以下简称“神信专用线”）及配套工程项目一期全线正式建成通车 。

由新疆亚欧铁路多元经济基础发展中心投资1亿元的甘泉堡火车站货场建设及乌甘铁路米东段改造项目已完成 ，甘泉堡火车站货场建设已办完初审手续
，正在加紧筹备之中
。

甘泉堡经济技术开发区坐落在乌鲁木齐市北部，距市中心约55公里 ，毗邻五家渠市和阜康市
，是乌昌地区东线工业走廊的核心区域，规划总面积360平方公里 ，规划用地193平方公里，预计2020年人口将达到40万。