传统航空货运传统航空货运旺季

大家好，今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ，就是关于传统航空货运的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍传统航空货运的解答，让我们一起看看吧 。

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1. 航空物流货运流程？
2. 国内航空货运单各联用途是什么？
3. 中国货运航空公司有几家？

航空物流货运流程？

1：询价

一般空运来说 ，虚假需要提供以下详细信息：目的港机场，起飞港机场
，货物的重量，出货时间或者送货时间 ，运费结算方式
，货物品名以及有无特殊要求

2：接受委托

当双方谈妥后，货主需要提供货物托运委托书 ，在收单托单后
，代理会仔细审核托单，主要检查基本信息是否齐全 ，确认收发货时间和送货方式

3：订舱

货代在收到货主委托后
，会根据发货人要求，选择合适的航线与航班时间于承运人进行订舱工作
。

4：进仓

进仓分货代提货与货主自己送货两种 ，如货主自己送货
，货代会提前提供货物进仓通知书，告知进仓编号和送货地址。如需货代提货 ，则需提前提供提货地址与提货时间，确认好提货费然后操作

5：报关

货主提供报关所需资料
，对应的箱单，发票报关委托书等文件资料（目前全国海关全部实施无纸化申报 ，客户需要在网上与海关协议签订无纸化协议）
，和货运单一起交由报关员向海关申报 。海关审核无误后，货物放行 ，完成申报手续

6：提单确认和修改

货代会需要和客户确认提单内容以及资料的准确性
，确认无误即出单，若此次确认后有提单内容需要修改 ，则会产生一定费用 、。

7：结算费用

费用结算需要根据双方商定的结算方式
，如若是现结方式，则需货主提前支付运费 ，然后货物再交由承运人运输
，若双方签订了月结协议，则按照双方商定的结算时间统一结算

国内航空货运单各联用途是什么？

中国民航的航空货运单二式七联 ，各联用途是：

第一联(浅蓝色)财务联，作为财务部门记帐的凭证；

第二联(浅绿色)托运人联
，作为交货人报销的凭证；

第三联(白色)到达站联，此联随货物运往目的站 ，收货人提取货物时在本联规定的位置上签字
，是承运人与收货人交接货物的凭证；

第四联(白色)第三承运人联，作为财务部门结算的凭证；

第五联(白色)第二承运人联 ，作为财务部门结算的凭证；

第六联(白色)第一承运人联
，作为财务部门结算的凭证；

第七联(浅黄色)存根联，与货物托运单一起作为销售部门备查
。

中国货运航空公司有几家？

至2017年1月 ，注册地为中国的航空公司（不包括已经停业或结业的航空公司
、尚未执行首个航班的航空公司和于母公司使用相同二字代码的航空公司）：

大陆客运：中国国际航空、中国东方航空 、中国南方航空、海南航空
、厦门航空、山东航空 、首都航空
、西部航空、西藏航空 、四川航空
、春秋航空、河北航空 、上海航空
、福州航空、江西航空 、桂林航空
、华夏航空、瑞丽航空 、昆明航空、吉祥航空
、九元航空、深圳航空 、幸福航空
、天津航空、重庆航空 、成都航空
、奥凯航空、东北航空 、红土航空
、长龙航空、东海航空 、青岛航空
、鲲鹏航空、长安航空 、河南航空、英安航空
、北部湾航空、乌鲁木齐航空 、多彩贵州航空
、中国联合航空

大陆货运：顺丰航空、中国邮政 、圆通快递
、中通快递、中国南方航空 、中国国际货运航空
、中国货运航空、大新华航空 、友和道通航空
、扬子江快运航空

大中华客运：国泰航空、国泰港龙航空 、香港快运航空、香港航空
、澳门航空、中华航空 、长荣航空
、立荣航空、华信航空 、远东航空
、德安航空

大中华货运：国泰航空货运、华民航空 、中华航空货运
、长荣航空货运

公务机（不包括私人飞机和机队数量小于3架的航空公司）：金鹿公务航空

（如果没错的话就这些了）

到此
，以上就是遵化双龙配货站对于传统航空货运的货运物流问题就介绍到这了，希望介绍关于传统航空货运的3点解答对大家有用。