
大家好 ,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题,就是关于货运现在不好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍货运现在不好的解答 ,让我们一起看看吧。

拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
货运市场惨淡货车该何去何从?
去年以来国内运费一降再降,不少车子在停车场晒铁,更有部分用户入不敷出 ,直接把车卖了及时止损 。有行业人士透露,2021年相对于2020年货运市场是断崖式下跌,为什么会出现这样的情况呢?
提前透支销量 运力过剩
运费下跌不外乎两个原因,一是因为运力太多 ,不缺车,第二个原因就是货少。先说运力过剩的原因,从2020年开始 ,我们就可以看到一个很明显的现象,那就是车企为了卖车开始不断降价,每个月的销量同比都在增加。
出路有二条
一 ,卖车止损 。但这找是饮鸩止渴。
二,去货运部,以及产业园区的工厂发名片。提高知名度 ,多接活 。
当货运司机好吗?
好,做货车司机肯定是有前途的,因为你常年在外跑 ,接触的人和事都是对你有用的,只要你留心一下。毕竟开车也是年轻人干的活,到了一定的年纪毕竟是很累的,如果在外面跑 ,你可以做做买卖,做做生意也会发大财的,所以说是很有前途的一个职业
国际物流好做吗?
国际物流 ”包含的环节和组织很多 ,不知道题主具体说的是哪部分,在这个行业不同中不同位置情况也大不一样。
如果客户问的是国际货代好不好做,我倒是可以说说。首先 ,从目前的行业情况来讲,已经从几年前的买方市场变成卖方市场了,简单来说就是有运力的掌握了主导权 ,如果是上游掌握海运、空运运力资源的话,做起来则会比往年相对舒服些了,也有更强的议价能力 ,即赚钱的可能性更高了 。
而如果是在下游的二级三级货代,自己一没有运力资源,二也没有过硬的客户资源,想靠辛苦跑腿去开发客户 ,然后一票一票货的赚钱,那可能真的会变得相对艰难了。现在的情况则是,手里掌握了客户也不一定能赚到钱 ,因为你不知道你的柜子和飞机舱位什么时候就突然又涨价了,而是你预订好的舱位和柜子,很可能到交货的时候也不算数了。
因此 ,如果想从事这行的新人,最好选择进入这行相对有实力有一定核心资源的公司,如果是一些青黄不接的公司 ,除非你自己带着一大批忠诚的客户去,要不然去了也是浪费时间 。这行这两年可能已经不太适合从零开始去慢慢积累客户了,选好平台选好方向更重要。
从总体上来看 ,在一般情况下,国际物流其实并不太好做。因为国际物流涉及的环节比较多,不仅在手续上比较繁琐,而且在沟通交流上也会有一定障碍 。由于货物是跨越国际运输 ,往往路途比较遥远,一路上不可控因素增多,这就给货物安全带来较大的冲击。
不好做
受疫情影响 ,国际物流企业在业务开展 、客户维护、人力成本、资金周转等方面的问题不断凸显。国际物流企业间的并购提速,一方面,源于潜在的不确定性和现实压力 ,行业并购事件几乎成为必然;另一方面,源于部分企业积极准备上市,需要拓展产品线 ,优化服务能力,增强市场竞争力,提升物流服务的稳定性 。与此同时 ,由疫情引发的供应链危机,面对供需矛盾严重,全球物流失控,企业需要打造自主可控的供应链。
跑城市配送怎么样?
靠谱。
现在的人物质生活水平提高了不少的 ,市场上很大一部分的物品和东西需要大量的货运车去运送,要是你去租货运车跑货运,那肯定是靠谱的 ,因为价格高单子多 。如果你自己有固定货源,但没车,可以在租车公司租车 ,交押金和每月的租金,租期到期了,可选择续租 ,或者退押金。所以是靠谱的。
到此,以上就是遵化双龙配货站对于货运现在不好的货运物流问题就介绍到这了,希望介绍关于货运现在不好的4点解答对大家有用。
发表评论