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本文目录一览：

• 1、新西兰航空行李超重标准
• 2 、新西兰的交通运输相当发达

新西兰航空行李超重标准

超重行李的收费标准为：重量超过23公斤但少于32公斤的行李 ，收取人民币350元。 任何托运行李的最大重量均为23公斤（50磅）
，通过在机场支付超额行李费用，最大重量可增至32公斤（70磅）（如果飞机上有空间的话） ，但购买预判虚付额外行李通常更为便宜也更加可靠 。 重量大于32公斤的行李无法运输，需要重新打包
。

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**托运行李尺寸**：新西兰航空对托运行李的尺寸也有严格要求。每件托运行李的三边之和（长+宽+高）不得超过158厘米（62英寸）
，单件行李的最大尺寸限制为105厘米（43英寸） 。这些尺寸限制适用于所有舱位等级和航线。

除了托运行李外，新西兰航空还对随身行李有明确规定
。经济舱乘客的随身行李重量不超过7公斤（15磅） ，而豪华经济舱
、公务舱和公务舱随行乘客
，以及AirpointsGold、精英级和星空联盟金卡会员的随身行李重量不超过14公斤（30磅），且单件物品的重量不超过规定限制。

新西兰的交通运输相当发达

新西兰的交通运输相当发达 新西兰交通运输发达 ，通讯联络畅通 。进出口货物主要靠海运
，但空运在对外贸易中的重要性日增
。【国际交通】铁路：总长3913公里；客运量1130万人次，货运量2217万吨(2001年12月年度)。公路：总长921888公里(2001年6月) 。海运：有国际航线6条 ，主要港口13个
。

新西兰的海上运输十分发达
，有十三个大港口和众多的小港口，在新西兰的全部出口中 ，总值的90%以上和总量的99%左右是通过海运进行的。新西兰的铁路是一家私营公司
，铁路线几乎连接了全国每一个城市和城镇，可供乘客选择的路线有三种：高速路线 、上下班专线和旅游路线 。

新西兰对外联系的交通运输方式是航空和海运 ，由于新西兰是岛国，经济比较发达
，对外联系密切，需要跨越海洋进行交流
。海运 ，航运。

新西兰经济严重依赖外贸 。交通与通讯：交通运输发达
，港口众多，航空、公路
、铁路四通八达
。同时 ，文化教育体系完善
，受英国传统文化影响较深。对外关系：新西兰外交政策旨在维护世界和平，特别是南太平洋地区的和平 ，保障新西兰的主权与安全
，促进与其他国家的经贸关系 。