
大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ,就是关于郑州开货运的问题,于是小编就整理了4个相关介绍郑州开货运的解答,让我们一起看看吧。

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郑州滴滴货运司机怎么注册?
滴滴货运司机注册的方法如下:
1 、在微信搜索框中输入“滴滴货运”,点击搜索结果中的“滴滴货运服务号 ”;
2、进入服务后主页后 ,点击司机加盟,进入加盟界面后,系统会自动定位所在城市 。如果定位不准确 ,可以自己选择,完成点位后,点击“成为货车司机”;
3、选择“有车加盟”或“无车加盟 ”,然后点击下一步 ,此时系统会跳转至“登录界面”。根据提示输入手机号码,勾选阅读条款后获取并输入验证码;
4 、登录 成功 能过后,即可进入信息填写界面 ,根据系统提示选择对应的培训地点,然后点击下一步;
5、根据系统提示上传身份证、行驶证 、 驾驶证 照片,上传完成后点击下一步。确认证件信息 ,无误后再点击“下一步”,根据提示填写其他资料,填完后提交等待系统审核即可 。
货运面包可以进郑州市区吗?
货运面包车可以进入郑州市区吗?
当然可以了 ,但是也要注意当天的限号牌照尾号是多少,遵守交通部门规定,千万不要进入单行道行驶 ,因为郑州市区现在有二十多条单行道了,进入市区后人多车多,千万不能超载拉货,不要上高架桥上行驶 ,始终保持安全第一。
五菱的小货车是可以进入市区的。但是要遵守郑州市区的限号规定,每天限行两个号码是以号码的尾数数字来制定的,周一限1和6周二限2和7周三限3和8周四限4和9周五限5和0限号的范围是在三环以内的道路 。而限行是早上的7点到晚上的21点 ,周六周日是不限行的。
郑州是亚洲最大的物流集散地吗?
郑州被称为火车拉来的城市,是中国重要的公路、铁路、航空交通枢纽,连接东西 、贯通南北。郑州拥有亚洲最大的列车编组站北站和中国最大的零担货物转运站 。便利的综合交通枢纽和较大规模的商品集散中心 ,使郑州成为亚洲最大的物流集散地。
请问有很多物流公司招聘带车司机,怎么样?
谢悟空邀请!
作为物流行业的一名老兵,你说的这个情况 ,我还算比较了解,分享几点供你参考:
01 从企业角度,招聘带车司机与只招聘司机的优缺点
1.1招"司机"模式
使招聘司机的情况下 ,企业需要提供车辆给司机师傅们,同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检 、油耗等成本,这些都是一笔不小的开支。
司机驾驶车辆出现安全事故,因为车辆本身是属于公司旗下 ,司机也是公司旗下,所以,企业还要承担安全责任 ,而且责任重大。
司机在驾驶车辆过程中,每个人的操作习惯不同,又因为不是自己的车 ,所以,他们对于驾驶的车辆,不会太爱惜 。
1.2招"带车司机"模式
有了前面的基础 ,招聘带车司机就比较好理解了。
首先,企业不用再额外给司机师傅提供车辆了,更不用去考虑车辆如何管理 ,这一部分费用会降下来。
企业在给员工发工资的时候,可以考虑包趟的形式 。或者是基本工资加上绩效工资(按距离或者趟数)的形式。而且,非常容易考核。
同时,相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆 ,这种模式更稳定一些 。不存在找不到车辆的风险。
02 从司机角度,应聘带车司机时需要注意的几方面
应聘带车司机时,一定要跟企业谈好条件 ,要睁大眼睛,关注几个方面:
2.1成本测算
司机师傅其实自己心里有一本账,这部分我只是善意的提示下司机师傅 ,成本测算中不要有遗漏即可。
运输成本,主要有两部分构成,一部分是固定成本 ,比如,车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等;一部分是变动成本,比如燃油费 、过路过桥费等 。
2.2基本保障
基本保障也是司机容易忽略的一点 ,因为物流公司的业务会存在波动,当业务量比较小的时候,跑不出来一定的趟数,当月的挑费可能会大于收入。
这种情况对于司机师傅来说就不合适了 ,所以尽可能要去找企业,给出一个基础保障,比如 ,让企业给一个保底的收入(首选)。或者是,当企业的业务量小时,准许司机师傅去拉一些别的业务 。
03 从选择的角度 ,司机师傅朋友们的第三选择
除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外,还有一些别的模式可以选择。
3.1互联网平台公司
现在物流领域内,有很多这种平台型公司 ,他们一端连接着货源,一端连接着车源。注册成为车主以后,即可在平台上操作业务。
类似于像客运领域的滴滴打车 ,司机是可以在上面发布车辆信息,也可以在上面寻找会员信息,当然系统也会进行匹配 。
提醒一点的是,需要找那些大平台 ,信誉度更有保障一些。
3.2挂靠到车队名下
也有很多本身有车辆的司机,会直接挂靠到物流公司的名下,他们之间没有劳动合同关系 ,只有运输业务关系。
挂靠的方式有两种:第1种是长期合作,第2种是临时合作 。建议每一个带车的师傅们,最好 ,有一家是相对固定的合作,然后在其他家也有备案,这样更稳定一些。
总之 ,司机带车入职的模式,没有什么问题,但是 ,一定要跟企业谈好,保护好自己的利益,做到不占企业的便宜,但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案 ,跟平台或者车队合作均可 。
以上回答,仅供参考,希望对提问者有所帮助!
作者:冯银川 ,前央企物流总监,天津大学MBA,物流培训师 ,自媒体专栏作者。
我是一个物流人,专注于物流和职场,有专业、有温度、有能量。
关注@物流者说 ,希望在成长的路上,能助你一臂之力!
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物流招聘带车司机其实就是个坑,其实很多这种招带车司机就是变相的卖车,销车才是目的 ,就算他招真正自己带自己的车的司机,老板能给你挣几钱?他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了,对车的各种开支都一清二楚 ,像油耗,车损都请楚得不得了,你认为能在物流公司能挣得到多少钱?顶多就挣个打工的钱 ,而且还累得像狗一样,物流人的辛苦不是一般人能了解的,我本人目前就在物流公司做 ,不过是帮老板开车的,不是自带车司机,做物流都是大件货重货都是自己装自己卸,就跟做牛做马没什么区别 ,上班时间十五六个小时一天,一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱,你在带个车多给你一千几块 ,你说你划算不?照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点,什么都不用操心,希望我说的对你有帮助!谢谢!
这里面的水很深 ,我的一个同事就是被骗的,物流公司的主要目的是卖车和收取所谓的加盟费,如果自己带车4.2米厢货 ,加盟费需要3.8万左右,如果在他那买车,车价高于市场价格3.8万左右 ,承诺每个月最低保证1万收入,开始还可以,三个月后就开始拖欠工资,最后宣布破产 ,我的同事就是这样被骗的,千万不要听他们在抖音上吹说一个月保证1.5w全是假的。
都想轻资产运营 不想负责 容易出事 容易坑人 最好的方式是司机师傅自己成立公司 没有股份就是打工 容易被骗 自己花钱买的车挂在人家的户 运费结到公司 有风险 容易变成垫资 如果车再是按揭的 会被拖死
我一七年九月份买的车,本来准备开个水果店的运输水果 ,因为各种原因没能开成,车成了摆设,车价12w蓝牌箱货 ,着急时也注册了货拉拉快狗但就跑过一两单没怎么跑,偶然在网上看到有个公司招带车司机,就去试了试 ,属于承包的那种,主要是给超市配送货物,超市主要是那种连锁的 ,一个礼拜除了礼拜天休息,每天都有活,忙的时候一个月不带休息的,纯拿提成 ,干的多挣的多,淡季的时候一个月净的万把块,忙的时候两万样子 ,现在干了两年多了,但是感觉很迷茫,感觉这不是我想要的 ,但是又没有勇气离开,现在这个年纪失败不起了
到此,以上就是遵化双龙配货站对于郑州开货运的货运物流问题就介绍到这了 ,希望介绍关于郑州开货运的4点解答对大家有用。
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