摘要：
本文目录一览：1、船舶业务员是做什么工作的?2、航海技术大专毕业上船是什么职位... 本文目录一览：
- 1、船舶业务员是做什么工作的?
- 2 、航海技术大专毕业上船是什么职位
- 3 、(船代)是干嘛的?
- 4、货运集装箱船船员水手上岗需要哪些证件
- 5 、应聘货运船员需要哪些条件
- 6 、一艘船要多少船员
船舶业务员是做什么工作的?
1、核心职责：船舶业务员是船舶作业的生命线，确保作业过程的安全、高效和优质。他们作为现场的组织者和监督者 ，指导和协调工人和司机的工作 ，监督船舶货物的装卸过程，确保每个环节都按照规范进行 。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2 、他们是船舶作业的直接管理者 ，负责指挥船舶的靠泊和离岸操作 ，这需要极高的专业技能和决策能力 。在与船方外理的交接中，他们扮演着桥梁的角色，确保信息的准确传递 ，保障作业的顺利进行。船舶业务员的工作不容有误 ，每一个细节都直接影响到船舶作业线的运行效率和安全 。
3 、船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油 、燃油 、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业 ，淡然也区别于一般意义上的销售 ，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方 ，可能还有“油水” ，个人感觉这个职位还可以 。
4 、如业务代表或专员。随着经验的积累和专业技能的提升，船舶业务员有机会晋升为业务经理 ，负责整个业务板块的规划和管理。这个过程不仅要求持续学习以适应行业的变化 ，还需要展现出卓越的领导能力和战略眼光 。总的来说，船舶业务员的晋升路径清晰 ，为有志于此行业的人提供了良好的职业发展平台 。
5 、他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING ，或是 BOARDING AGENT 。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物 。船一到港，外勤就必须要在，因为外勤要上船联检 ，就是带着海关 ，边防，商检 ，卫检的人员验船。这样才能算合法进入 。
航海技术大专毕业上船是什么职位
1、航海技术大专毕业上船可以担任的职位主要包括船舶引航员 、船舶操纵员和航海助理 。船舶引航员：主要负责引导船舶进出港口 ，需要掌握航道 、测深、潮汐等信息，确保船舶航行安全。这是一个对专业知识和技能要求较高的职位 。
2 、航海技术大专毕业生上船可担任的职位主要包括以下几种：船舶引航员：负责指导船舶安全进出港口 ，需掌握航道 、潮汐及测深情况 ，确保航行安全 。船舶操纵员：在驾驶与操作方面发挥关键作用，需熟练掌握各种操纵设备及航行规则 ，确保船舶准确沿指定路线前行。
3、航海技术大专毕业后上船工作可以担任的职位有多种 ，包括但不限于以下几种：船舶引航员：职责：负责引导船舶安全进出港口，掌握航道、测深 、潮汐等关键信息 。船舶操纵员：职责：负责驾驶和操作船舶 ，熟悉各种设备和航行规则 ，确保船舶按指定路线航行 。
4 、青岛远洋船员职业学院航海技术专业的毕业生在船上主要从事航海相关的工作，如船舶驾驶、航行管理等，但当前航运业待遇普遍较低。以下是详细解船上工作内容 船舶驾驶：毕业生会担任驾驶员角色 ，负责船舶的航行操作 ，包括制定航行计划 、监控航行状态 、应对紧急情况等。
(船代)是干嘛的?
船代是航运世界中的重要角色，主要负责为船舶、船公司与港口提供全方位的航运服务 。具体来说 ，船代的职责包括但不限于以下几个方面：船舶操作：船代负责处理船舶进港的海关手续 、拖轮引航 、停泊、维护等事务 ，确保船舶能够顺畅运行 。
船代的主要职责包括： 船舶进港和出港业务：如办理海关及口岸联检手续，派遣拖轮进行引航 ，以及船舶在港的交接手续等。 货运相关业务：安排货物装卸 、进行理货 、中转交接、储存运输 、协助理赔等 。
船务代理公司 ，通常被称为船舶代理公司或外轮代理公司，简称船代 ，其主要职责是为船舶和船公司提供一系列特定的服务 。简单来说 ，船代就像船公司的代理人。船代的主要业务包括但不限于船舶代理服务，此外 ，他们还能够揽货 、签发提单 。这部分业务与货代有一定的重叠 ，但船代在运价、船期等方面具有明显的优势 。
他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。货运管理： 从货物装卸、理货到仓储和运输，船代扮演着货主与承运人间的纽带角色，协助签发提单和费用结算 。船用资源： 为船舶提供燃料 、淡水 、船员需求品等 ，保证船舶运行的必要物资供应 。
货运集装箱船船员水手上岗需要哪些证件
对于想要成为货运集装箱船员的水手上岗 ，所需证件与散货船水手基本相同，包括船员服务簿、适任证书以及通过海事机构指定医院体检合格后办理的健康证。这些证件是适用于国内近海航线的水手必备的 。
船员服务簿 。这个可以直接办。水手的 适任证书 。这个需要参加培训 ，大约三个月 ，然后考试 。如果是国际航线，那么还需要：海员证 。这个可以直接办。健康证 。到出入境检疫部门体检之后直接办 。
货轮和油轮的船员需持有多种证书以确保航行安全。对于常见的货轮 ，如散货船 、杂货船 、集装箱船、木材船 、冷藏船和矿砂船 ，船员必须具备“基本安全四小证 ”以及“机工或水手值班适任证书 ” 。而驾驶员则需要额外的雷达两证 、G证、高级消防证书和精通急救证书 。
货运集装箱船员水手上岗需要的证件和散货船水手的证件是一样的，需要船员服务簿 、适任证书 、海事机构指定医院体检合格后办理的健康证 ，这是国内近海航线的水手需要的证书。国际航线的货运集装箱水手还需要海员证、护照以及出入境国际认可的健康证 。
一般货轮如：散货船 、杂货船 、集装箱船、木材船、冷藏船 、矿砂船需要有“基本安全四小证 、机工或水手值班适任证书” 。如果是驾驶员还得有雷达两证、G证 、高级消防 、精通急救。油轮除具有以上证书外还得有“油安、油操两证 ”特殊船舶得具有特殊证书：液化气船具有“液安 、液操 ”两证 。
应聘货运船员需要哪些条件
1 、应聘货运船员需要以下条件：专业学历与培训 乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员：需完成主管机关规定的专业培训时长 ，或拥有航海类学校的相关专业学历 。500总吨及以上船舶的三副、三管轮及GMDSS通用操作员：需拥有至少两年的航海类职业教育背景，或航海类中专以上学历。
2 、想要成为远洋货轮的船员 ，需要具备一系列的证书 ，比如海员证 、四小证、水手值班证和健康证等。这些证书是远洋货运公司招聘时的重要参考 。值得注意的是，水手值班证书需要通过学习和考试才能获得 。当前的航运市场状况并不理想，因此 ，在考虑从事这一行业之前 ，建议慎重评估自己的条件和市场需求。
3 、对于想要成为货运集装箱船员的水手上岗，所需证件与散货船水手基本相同 ，包括船员服务簿 、适任证书以及通过海事机构指定医院体检合格后办理的健康证 。这些证件是适用于国内近海航线的水手必备的 。
4、海员分为普通海员和高级海员。报考普通海员一般应满足下列条件：（1）年龄18—35周岁 ，无不良行为记录，热爱航海事业 。（2）初中及以上文化程度 ，具有一定的英语基础 。
5、根据《中华人民共和国船员条例》第五条 申请船员注册 ，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习 、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；（二）符合船员健康要求；（三）经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。申请注册国际航行船舶船员的 ，还应当通过船员专业外语考试 。
一艘船要多少船员
1 、一艘船所需的船员数量取决于其类型和规模：内贸货轮：通常配置约14名船员 ，包括船长、大幅 、副船长 、轮机长、大管轮 、二管轮 、机工、水手 、大厨等职位 。远洋货轮：人员配置一般在20多人左右，具体定员为19至24人。这些船员包括船长 、政委、8名高级船员 、10名普通船员以及2名厨师 。总结：不同类型的货轮因其航行距离 、吨位和所需的专业技能不同 ，所需船员的数量和构成也会有所不同 。
2、内贸货轮通常配置约14名船员 ，船员构成包括船长、大幅 、副船长 、轮机长、大管轮 、二管轮 、机工、水手 、大厨等。远洋货轮人员配置则在20多人左右，船只吨位在4至30万吨，全船人员一般定员19至24人 ，船员包括船长 、政委、高级船员和普通船员。其中高级船员8人 ，普通船员10人，厨师2人 。
3 、一艘30万吨级的货轮通常只需要26名船员即可完成航行任务 。大船与小船在船员配置上差异并不大 ，即便是20万吨级的船只 ，船员人数也与30万吨级相差无几。如今，大型货轮的自动化和机械化程度越来越高 ，因此所需的人力也随之减少 。
4 、一艘30万吨级的货轮通常只需要26名船员即可完成航行任务 。具体来说 ，船员配置如下：甲板部：船长1名，政委1名 ，大副、二副 、三副各1名 ，水手长1名，木匠1名 ，水手6名。机舱部：轮机长1名 ，大管轮 、二管轮、三管轮各1名，电匠1名，机工长1名 ，机工4名 。后勤部：大厨1名 ，二厨1名 。
5、确保资金的合理使用。一个船上的人员数量通常根据船的大小 、类型和任务而有所不同 。一般来说，一艘小型货船可能只有十几人 ，而大型油轮或集装箱船则可能有上百人 。然而 ，不论船的大小如何，这些部门都是必不可少的 ，它们各自承担着重要的职责 ，共同保障船只的安全航行。
发表评论