今年货运（今年货运行情）

本文目录一览：

• 1 、今年货运资格证能取消吗?
• 2
  、倘若今年以大车司机为生计却挣不到钱该咋办
• 3、铁路货运量同比下降

今年货运资格证能取消吗?

1 、目前 ，货运资格证并没有被取消
，国家对经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度 。

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2
、货运资格证并未取消
。以下是关于货运资格证的几点重要说明：货运资格证的重要性：货运资格证是货物运输行业的必备证件，能够证明个人或企业具备从事货物运输的资质和能力。对于货运企业和驾驶员来说 ，持有有效的货运资格证是合法开展业务的重要前提 。

3、货运上岗证并未取消
。以下是相关说明：政策现状：交通运输部至今并未有明确规定或下发相关文件宣布取消货运资格证。货运资格证的设立初衷是为了确保驾驶员具备安全驾驶和操作货运车辆的能力
，是进入货运行业的基本门槛 。

4 、综上所述，大货车资格证不能由个人直接取消 ，需要按照官方规定进行申请和管理。

5、目前货运资格证的取消时间无法确定
。具体原因和背景如下：官方未明确表态：关于货运从业资格证的取消，目前官方并没有给出明确的表态或时间表
，因此无法确定具体的取消时间。

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、尽管货运资格证已被取消，但这并不意味着驾驶员可以随意驾驶 。他们仍然需要持有相应的驾驶证 ，并经过专业的培训和考试
，以合法驾驶
。此外，驾驶员必须严格遵守交通规则 ，确保安全驾驶
，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全。

倘若今年以大车司机为生计却挣不到钱该咋办

1、咱们先从眼前能改的细节入手 ，再规划长远转型 。短期求生：快速提升单趟收益 优先绑定冷链 、绿通
、危化品等溢价货源
，这类运输每公里运费比普货高0.3-0.8元
。通过运满满、货车帮等平台筛选高价订单时，注意认准预付定金装卸免责条款 ，减少压车风险。例如从广西拉榴莲到北京
，冷链车运费可达3万元/趟，比普货高40% 。

2 、平台的派单量极少 ，即使有保底7000元，还要扣除高额服务费
，每月扣一千
。第二个月，车子的问题开始显现 ，他们劝我以租代购更划算
，但我担心四米二的大车不适合，只能选择面包车。他们承诺如果不再做 ，车辆会由他们接手
，但这个承诺背后隐藏着重大风险 。

3
、而且还特别容易发生变质
。像一些南方的绿色蔬菜，或者是瓜果运送到北方的话 ，少说也要两三天
，在这个过程中，也难免会碰到一些事物变质。而这些已经没有食用价值的绿色食物 ，他们的成本也只能这些货车司机来承担了 。

4、所以
，油箱是不是安全是次要问题，大货车司机自己保证充足的休息才是最关键的 ，在疲劳中不断地赶路，这是对自己和他人的生命不负责任的行为
，这样即便守住了一个油箱，损失可能也会比这更大。现在没有什么工作是不辛苦的 ，每个职业有每个职业的心酸
，要赚钱养家糊口就必须要付出自己的努力
。

铁路货运量同比下降

今年第一季度，全国铁路货运发送量总计99074万吨 ，相较去年同期的数据
，减少了787万吨，呈现出0.8%的同比降低。数据显示 ，1月份的铁路货运量为44亿吨
，实现了6%的增长 。然而，2月份的货运量下降至10亿吨 ，同比降低了8%
。

满洲里口岸运量情况如下：铁路口岸货运量情况： 总量增长：19月总计进出口货物1095363吨
，同比增长28%。总体货运量在19月增长41% 。 进口情况：进口货物量较大，且增长显著
。木材进口量最大 ，占比46%，增长43%；原油进口量也有较大增长。 出口情况：出口货物量相对较少
，且部分月份出现下降 。

我国煤炭运输第一大通道 、最繁忙的货运铁路——大秦铁路，如今正遭遇运量不足
、煤价倒挂、企业存煤剧降的尴尬现状
。据大秦铁路公布的数据显示 ，6月公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3377万吨
，同比减少128%，和5月货运量3543万吨相比 ，也有所下降。

股市表现不佳：我国股市在新年伊始经历了大幅下跌
，这不仅拖累了全球股市，还进一步加重了我国经济放缓的担忧 。铁路货运量下降：2015年我国铁路货运总发送量和货运周转量同比大幅下降 ，创历史最大跌幅
，这进一步反映了我国经济活动的放缓
。

总体运输量变化 货物运输总量下降：2022年，中国货物运输总量为506亿吨 ，相较于2021年的523亿吨
，下降了约3%。具体货运方式 公路运输：虽然具体数据未给出，但公路运输通常占据中国货物运输的较大份额 。受多种因素影响 ，公路运输量可能也有所下降，但具体降幅需依据官方数据。