货运机场对房价影响大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运机场对房价影响大吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货运机场对房价影响大吗的解答
，让我们一起看看吧 。

机场对周边地区经济发展有影响吗？

一个机场可能有上百个承租人，从事一系列的航空事业或商业活动 ，为机场和地方创造可观的收入。机场年度预算可能达到上千万 、上亿美元
，投资计划可能达到数百万、数十亿，或者更多
。

即使是一个中型的商业机场 ，候机楼群
、通用航空设施和机场辅助支撑设施（如用于飞机维护保养的建筑与器械
，跑道、停机坪，滑道等航行区域）也价值数亿美元。现代机场是一笔“大生意” ，极大影响着现代人类的经济 、社会和政治生活 。

直接影响

来自于对机场客货运输及其它功能的使用
，通常用以下产业和实体的就业
、薪水以及销售或产出来衡量：客货流的商业航运和租、包业务；货运公司
。直接影响还包括机场建设给地方建筑 、设计和其它相关产业所带来的收益
、薪金和就业。直接影响一般通过对机场相关企业和机场支出的调查来量化 。

间接影响

来源于旅客的消费转化为如下产业的销售、薪金和就业：旅客膳宿（旅店，汽车旅馆等）；餐饮（餐馆 、酒吧
、店铺）；文化；娱乐；购物（商品和服务）
。

货运机场的意义？

民航货运机场 ，是指专门为货运航班建设的机场
，一些发达国家建有专用的货运机场，如美国的田纳西州孟菲斯货运机场 ，白天物流收件，晚间货机将快件从各地运到、运出
，请晨经分拣后，上午 、白天通过门对门的物流送往客户手中。

有专门的货运机场 ，将使国家加快物流速度
，促进经济快速发展 。

顺丰在武汉鄂州建设的货运机场，将提升民航货邮
、快件流转速度 ，增强中国机场货运能力
，

机场对经济的贡献有多大？对此你怎么看？

诚邀
。

一个城市的几场是一个城市的门户，几场的客流量大小决定了这个城市高端流动人口的多少 ，基本上人流量越大的城市经济实力越强
，城市地位也越高。

另外，机场由于人流量众多 ，可以拉动周边的经济 。而且几乎所有建设地铁的城市
，都会把地铁修到机场，地铁的存在无疑会加大机场附近的人流量 ，还会提升机场周边的商业配套
。

历史上很多机场一开始都建立在郊区，但随着城市现代化的快速发展
，很多城市不停的扩大，导致老机场附近逐渐变成了主城区 ，而且机场客流量不断增多
，所以很多城市近些年都在城市偏远的地方建了新的机场，顺便可以带起偏远郊区的发展。

所以机场对城市有极大的引领作用 ，而且辐射范围广
，可以说是城市的一道靓丽风景 。

相当明显！我们能郑州航空港为例，2018年郑州航空港外贸进出口总额高达527亿美元 ，约3783亿人民币。占河南外贸进出口总额的63.87%
，郑州外贸进出口总额的85.77%!其电子信息产业产值高达3084.2亿元，占到河南电子信息产业产值的70%以上！

机场可谓占据第五次运输浪潮的顶端
。运输业的第一次浪潮是海运 ，这也建立起初步的全球贸易网络。第二次浪潮是河运
，这大幅提升了内陆地区的运输能力 。第三次浪潮则是铁路运输，这更是加速了内陆城市崛起
。第四次浪潮则是高速公路网的形成。而第五次浪潮的主角则是航空运输 ，机场是其核心因素 。

目前世界各大机场也呈现出强者愈强的马太效应
。2016年全球商业航空旅客运输量约38亿人次，商业机场更是多达4千家。其中美国拥有民用商业机场540个
，我国拥有240家 。其中航空旅客吞吐量最大的机场是美国亚特兰大国际机场，其年旅客吞吐量超过1亿人次
。而全球大多数小型机场的旅客吞吐量不超过1000人次。全球航空货运最大的机场——香港国际机场年货运吞吐量突破450万吨 ，而小型机场则不超过1吨 。中国旅客吞吐量最大的50座机场
，占据旅客吞吐总量的90%
。可以说大型航空枢纽的经济价值和社会价值越来越大，但同时竞争也日趋激烈。

机场从客运来讲是一座城市的门户 ，从货运来看更是全球贸易的发动机 。航空货运可以说是今天速度为关键要素驱动的全球经济的基石。全球航空公司每年运输的货邮量约在5000万吨
，但其货值却占到全球贸易量的30%以上
。机场对于经济的贡献重要程度不言而喻。

到此，以上就是小编对于货运机场对房价影响大吗的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运机场对房价影响大吗的3点解答对大家有用 。