牛马车货运（牛马车行）

本文目录一览：

• 1、四川挖出了东汉的三轮车,木牛流马是什么东西?
• 2 、谁改革运车,制成木牛和流马
• 3
  、畜力集材如何解释?
• 4、g21为什么叫牛马专线
• 5 、服牛乘马的意思

四川挖出了东汉的三轮车,木牛流马是什么东西?

1、从这一点上 ，或许也可以反推木牛流马就是三轮马车。从史料上看
，诸葛亮死了之后，木牛流马也就被抛弃 ，没有推广开来，史书从此也不见记载了
，原因可能就是上述的成本问题 。

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2
、“木牛流马”不是古代的三轮车，其真实形态和结构目前仍存在争议 ，尽管有考古发现如陶三轮马车与“木牛流马 ”有相似之处
，但并不能确定陶三轮马车就是“木牛流马
”
。“木牛流马”的用处主要在于运输粮草。

3、木牛流马是存在的 。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮 ” ，大约四百斤以上
，每日行程为“特行者数十里，群行三十里” ，为蜀汉十万大军提供粮食
。不过
，确实的方式 、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

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、一种意见认为 ，木牛、流马是经诸葛亮改进的普通独轮推车 。这种说法
，源自《宋史》 、《后山丛谈》
、《稗史类编》等史籍，意 谓木制独轮小车在汉代称为鹿车 ，诸葛亮加以改进后称为木牛、流马，北宋才出现独轮车之称
。

5 、木牛马
”能爬山越岭！更形象的是
，在《三国演义》中，《牧牛刘妈》有详细的描述 ，记录了具体零件的尺寸.《三国演义》是小说
，记载可能不实际，但《三国演义》也有“牧牛”的记载：“建兴九年春二月 ，梁这说明“木牛流马 ”确实存在。司马懿深知“木牛流马
”的神奇
，派人取回“几个人头” 。

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、这种东西确实存在，有史料的记载
。但具体东西没有传下来 ，设计图也没流传。这个东西解决了蜀军在险恶地形运输粮草的问题 。其特点是
，在较为险恶的地方，仍可以大量、快速运输
。据推测 ，应该是一种形式非常简单
，但平衡性超强的独轮车。

谁改革运车,制成木牛和流马

诸葛亮改革运车，制成木牛和流马 。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用 ，其载重量为“一岁粮 ”，大约四百斤以上
，每日行程为“特行者数十里，群行三十里
” ，为蜀汉十万大军运输粮食
。木牛能载一人全年食用的粮食
，“人走一步，轮转四次” ，单人一日行车可达几十里
，大伙儿结伴走也能行二十里。

诸葛亮改革运车，制成木牛和流马 。诸葛亮（181年－234年） ，字孔明
，号卧龙，徐州琅琊阳都（今山东临沂市沂南县）人 ，三国时期蜀汉丞相
，杰出的政治家 、军事家。诸葛亮年少时在南阳郡（一说在南阳卧龙岗；一说在襄阳隆中）隐居躬耕垄亩，善计谋 ，通兵法，留心世事
。

节省人力和蓄力诸葛亮改革晕车制成木牛和流马。木牛流马是诸葛亮在北伐时所用
，其载重量为一岁粮，大约是400斤以上 ，每日行程为“特行者数十里
，群行三十里 ”，为蜀汉十万大军运送粮食 。

畜力集材如何解释?

1
、两轮车集材时 ，原木一头在车上
，另一头在地上拖行；四轮车集材时，原木全装在车上
。随着集材机械化的发展 ，畜力集材逐渐减少。但由于畜力集材具有适应性强
，机动灵活，有利于保护幼树和保持水土等优点 ，很适合于择伐和抚育伐伐区的集材
，在一些林业发达的国家，也存在畜力集材形式 。中国黑龙江省林区从70年代到80年代中期 ，每年有10%左右的木材是靠畜力运下山的
。

2、②畜力集材：用马 、骡、牛
、象等畜力沿地面拖曳木材。寒冷地区多用马，温带、热带多用骡 、牛和象 。③滑道集材：利用山地自然坡度和木材自重沿槽道自动滑下
。一般适用于6°～30°的坡度。滑道的种类有土滑道
、竹滑道、木滑道 、水滑道
、冰雪滑道和塑料滑道等 。

3、首先
，人力和畜力集材是最古老的集材手段，然而其效率低下 ，已经不再适用
。移动式设备集材
，如拖拉机集材，木材随牵引机械移动 ，灵活性高
，但受限于地形，可能对沿途环境造成损害 ，并消耗大量功率。它的主要优点是工艺简便
，能完成其他作业 。

4 、畜力拼音： chu li 畜力解释： 能够使用在运输或牵引农具等方面的牲畜的力量。 畜力造句： 当时的工业和运输依靠畜力，用来种植牲畜饲料的耕地越多 ，用来为人提供粮食的耕地就越少
。 畜牧业不仅为全球提供食品
，还提供非食用产品
、畜力和金融安全，直接有助于提高民生。

5、沿革 世界森林采运作业大致经历了手工作业 、机械化作业和全盘机械化作业三个历史阶段 。

g21为什么叫牛马专线

G21被称为牛马专线 ，主要是因为它连接了北京和上海两大城市，行程时间短
，且中途停靠站少，使得这条线路成为许多商务人士和忙碌的工作者快速往返于京沪之间的首选 ，因此被戏称为牛马专线
，意指这是为忙碌的牛马们提供的专线服务
。

综上所述，G21次列车被称为“牛马专线
” ，是因其速度快如牛马奔跑
、行程紧凑似牛马劳作以及车内环境舒适似牛马的“温馨港湾”。这一别称不仅形象生动地描绘了G21次列车的特点
，也体现了人们对这趟列车的喜爱和认可 。

服牛乘马的意思

1、服牛乘马，汉语成语 ，拼音是fúniúchéngmǎ
，意思是役使牛马驾车
。成语出处：《周易·系辞下》：“服牛乘马，引重致远 ，以利天下。 ”成语用法：联合式；作谓语 、分句；用于人 。示例：自轩辕以来
，服牛乘马，今辇以人负 ，则人代畜
。

2、在《汉书·董仲舒传》中，也有类似的描述：“服牛乘马
，圈豹槛虎，是其得天之灵 ，贵於物也。
”这里的“服牛乘马”不仅指代了牛马的役使
，还象征了人类利用自然界的智慧和力量，以牛马为代表的动物 ，因其独特的天赋
，被认为比其他生物更具有价值 。

3
、出处不同和意思不同
。出处不同：伏牛乘马出处是东汉皇甫谧《帝王世纪》，而服牛乘马出处是《周易·系辞下》。意思不同：伏牛乘马意思是伏羲部族驯服牛、骑乘马这样的劳动技术 ，后来成语也成为中国古代畜牧饲养业确立的标志
，而服牛乘马意思是役使牛马驾车 。