
大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各航空公司货运运营人才的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各航空公司货运运营人才的解答 ,让我们一起看看吧。

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航天发展更需要什么方向的人才?
航天是个大行业 ,需要几乎所有工科专业,其中飞行器设计,空气动力学 ,导航制导之类的特色专业可能要的多一些,但是机械,电气 ,热能等大路专业也需求不少 。而且航天全部是企业,企业管理相关的人力,财务 ,行政,质量,安全自然也都有需求。
至于哪些更好进来,完全看机缘。本科目前很难进来 ,硕士博士的话与其说看专业不如说看导师做的方向与航天的联系是否紧密 。
春秋航空,招聘状态显示,进入人才库 ,是什么意思?
人才库是没通过的委婉说法,跟“我们有合适的职位会再通知你”是差不多的意思。建议针对应聘岗位合理真实填写自己的简历,投递合理的岗位 ,并且多投递几家航空公司,这样面试的机会才会增加。
3月正是航空公司招聘的高峰期,最近招聘的航空公司比较多 ,例如中国国际航空公司 、南方航空乘、中国东方航空公司、四川省机场集团有限公司 、深圳航空、福建厦门航空等。
大部分职位3月份报名截止,部分职位截止日期在5月份和6月份,但相当的少 。不同航空公司、不同职位报名截止时间不同 ,建议尽快去投递他们的招聘职位。
中国航空航天的青年人才都来自于哪里?
把来源分享给大家:
第一来源:国防七校,其中以哈工大、北航 、西工大、南航四所更是重中之重。
第二来源:技术型军校,例如国防科大、空军工程大学 、信息工程大学等
第三来源:与国防相关的顶尖行业特色型理工科高校:两电一邮、机械五虎和四小龙、四大工学院 、北科大、中南大学、北京化工 、华东理工等等 。
第四来源:原航天部、电子工业部、邮电部等直属,后来划归地方的院校:沈阳航空 、南昌航空、杭电、南邮、重邮。
第五来源:老牌名校 ,清北 、天大、西交、上交 、中科大、吉大等
航天科工和航天科技两大军工集团每年招聘的必去的学校,基本上以7+16的组合为主(工信部直属的国防7校再加上与教育部共建的16所直属高校),这些院校组成了航天领域人才培养的中坚力量。其余参与国防科技工业局共建的的地方院校作为支持力量 。
你好 ,作为北京理工大学毕业的研究生,从我亲身经历和大家分享一下,中国航天航空领域的大型央企有中国航天科技集团有限公司和中国航天科工集团有限公司 ,这些公司招聘的尖端人才,一般都是到对口高校招聘,很多关键技术岗位更需要学生具备更高的政治素质。
1、对位军工七子的北京航空航天大学 、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学 、南京理工大学、南京航空航天大学等 ,进入航天航空领域的多一些,基本在这些学校都有专场招聘会,当然每个学校的强势学科不同 ,招聘的岗位不一样。如果你有这些学校的同学,你会发现他们进入航天、兵器 、兵工等领域的人很多,也是一个重要的发展方向 。
2、由于航天航空领域对于计算机水平要求很高,对于顶尖水平人才的需求大 ,所以计算机专业强的高校毕业生进入这些领域的机会大。
3、航天涉及国防,涉及国家安全,对于学生的要求除了学业水平 ,还有学生的政治素质、家庭背景 、个人价值观等等,比进入互联网、金融公司的要求高得多,由于门槛高 ,也就造成了进入的人少。
4、这些大型央企 、国企工资,在北京这样的一线城市并不算很高,所以很多人才选择工资更高的互联网、金融等领域 。
当然 ,这只是我个人的一些理解,难免有偏颇,希望对你有所帮助。
到此 ,以上就是小编对于各航空公司货运运营人才的问题就介绍到这了,希望介绍关于各航空公司货运运营人才的3点解答对大家有用。
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