枝江货运专线（枝江货运站）

本文目录一览：

• 1、汉宜铁路的起点和终点是哪里?
• 2 、天门南站汉宜铁路
• 3
  、仙桃西站相关
• 4、天门南站的汉宜铁路
• 5 、汉宜高速铁路线介绍?
• 6
  、汉宜高速铁路年内开工将来武汉去宜昌只需2小时

汉宜铁路的起点和终点是哪里?

汉口站：作为汉宜高速铁路的起点站，位于武汉市 ，是连接多条铁路干线的重要枢纽
。汉川站：位于湖北省汉川市
，是汉宜高速铁路上的一个重要停靠站。仙桃站：请注意，虽然参考信息中提到了天门南和仙桃西 ，但根据问题中的具体要求
，此处应为仙桃站 。仙桃站是汉宜高速铁路上的一个中途站
。

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汉宜高速铁路的站点设置如下：汉口站：位于武汉市，是汉宜高速铁路的起始站。汉川站：位于湖北省汉川市 ，是汉宜高速铁路上的一个重要站点 。仙桃站：服务于仙桃市及周边地区
。潜江站：位于湖北省潜江市
，为汉宜高速铁路沿线站点之一。荆州站：位于湖北省荆州市，是汉宜高速铁路上的重要交通枢纽 。

汉宜高速铁路是“四纵四横
”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的重要组成部分 ，其路线与汉宜高速公路大体平行
。从汉口站出发
，依次经过汉川、天门 、仙桃
、潜江、荆州 、枝江，最终抵达宜昌花艳 ，在宜昌东站与宜万铁路相连接。这条铁路全长291公里，由铁道部和湖北省共同投资建设
，现已正式进入施工阶段 。

天门南站汉宜铁路

天门南站是汉宜铁路上的一个车站
。以下是关于天门南站和汉宜铁路的详细信息：天门南站：位置：天门南站位于湖北省天门市多祥镇谢湾村，紧邻仙桃城区。等级：天门南站是汉宜铁路上的一个二等站 ，隶属武汉铁路局管辖 。设施：站房面积4000平方米
，设有基本站台和中间站台，以及钢结构无柱雨棚。

汉宜铁路是“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分 ，主要以客运为主
，兼顾货运
。其东连武合高速铁路，西接宜万铁路 ，走向与汉宜高速公路大致平行。该铁路全长约291公里
，设有汉口
、汉川、天门南 、仙桃西、潜江
、荆州、枝江北 、宜昌东8站 。

天门市的火车南站位于仙北工业园，距离仙桃城区很近 ，乘坐公交仅需2-3元
。7月1日开始使用新站名
，即天门火车南站。这座车站坐落在天线公路旁，靠近汉江大桥 。这里交通便利 ，是出行的理想选择
。仙北工业园是一个重要的工业区，交通设施完善
，从这里前往天门市的其他地区非常方便。

天门南站并非高铁站，而是汉宜铁路的重要站点 。最初 ，它被称为“仙桃站 ”
。直到2010年6月24日
，湖北省铁路办通过鄂铁办函（2010）69号文件，决定将其更名为“天门南站
”。天门南站地理位置独特 ，邻近仙桃城区
，具体位于天门市多祥镇仙北 。与仙桃城区的距离约为7公里，至天门市中心则有37公里之遥
。

据了解 ，汉宜铁路天门南站位于多祥镇谢湾村
，站房建筑面积达4000平方米，总投资约3000万元。汉宜铁路在2008年9月动工 ，该工程系沪汉蓉铁路的一个重要工程
，东起汉口站，西抵宜昌东站 ，全长291公里，中途设武汉
、汉川、天门南 、仙桃西
、潜江、荆州 、枝江
、宜昌7个站 。

天门南站是汉宜铁路中的关键站点
，作为二等站，它于2012年7月1日正式启动运营。位于天门市多祥镇仙北 ，因其地理位置在天门市南部
，与皂市镇的天门站相区分而得名
。距离天门市中心约37公里，与仙桃城区相距7公里 ，主要服务于天门和仙桃市民。

仙桃西站相关

1、汉宜铁路总投资达到236亿元
，其中静态工程投资为196亿元，动车组购置费为25亿元 。铁路全长约291公里 ，设有汉口 、汉川
、天门南、仙桃西 、潜江、荆州
、枝江、宜昌东8个站点
。

2 、仙桃西站与周边城镇的交通连接相当便捷
，其中往返陈场和通海口的班车尤其受欢迎。全程票价为12元，行程大约需要5小时 。从火车站出来后 ，旅客可以在广场左侧的停车场找到班车
。班车途经多个村庄
，包括毛场
、留名口、范关 、芭芒
、青福、潘场 、柳李和星红，最后到达通海口镇的邮局。

3
、仙桃西站配套有：高铁站配套设施、周边商业设施 、交通设施等 。仙桃西站作为一个重要的交通枢纽 ，其配套设施十分完善
。高铁站配套设施包括车站大楼
、候车室、售票厅 、进站口、出站口等。车站提供便捷的乘车服务，完善的旅客引导系统
，以及必要的安检设备，确保旅客出行安全 。

4
、地理位置优越：仙桃西站位于中国湖北省中南部的江汉平原腹地 ，紧邻中部特大城市武汉
，这一地理位置使得仙桃西站具有得天独厚的区位优势
。交通条件便捷：仙桃西站所在的仙桃市，交通网络四通八达。与武汉天河国际机场、汉口火车站和长江武汉港的距离均在1小时车程之内 。

天门南站的汉宜铁路

天门南站是汉宜铁路上的一个车站。以下是关于天门南站和汉宜铁路的详细信息：天门南站：位置：天门南站位于湖北省天门市多祥镇谢湾村 ，紧邻仙桃城区
。等级：天门南站是汉宜铁路上的一个二等站
，隶属武汉铁路局管辖。设施：站房面积4000平方米，设有基本站台和中间站台 ，以及钢结构无柱雨棚 。

该铁路全长约291公里
，设有汉口 、汉川
、天门南、仙桃西 、潜江
、荆州、枝江北 、宜昌东8站
。其中汉口站
、宜昌东站为一等站，天门南站、荆州站为二等站 ，其余均为三等站。总投资236亿元
，其中工程静态投资196亿元，动车组购置费25亿元 。

天门市的火车南站位于仙北工业园 ，距离仙桃城区很近，乘坐公交仅需2-3元
。7月1日开始使用新站名
，即天门火车南站。这座车站坐落在天线公路旁，靠近汉江大桥 。这里交通便利 ，是出行的理想选择
。仙北工业园是一个重要的工业区
，交通设施完善，从这里前往天门市的其他地区非常方便。

天门南站并非高铁站 ，而是汉宜铁路的重要站点 。最初
，它被称为“仙桃站”
。直到2010年6月24日，湖北省铁路办通过鄂铁办函（2010）69号文件 ，决定将其更名为“天门南站 ”。天门南站地理位置独特
，邻近仙桃城区，具体位于天门市多祥镇仙北 。与仙桃城区的距离约为7公里 ，至天门市中心则有37公里之遥。

汉宜高速铁路线介绍?

汉宜高速铁路线(武汉-宜昌)：是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路
。是我国“四纵四横
”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分
，设计200公里每小时，预留250公里每小时条件。线路走向基本与汉宜高速公路平行 ，东连合武铁路，西接宜万铁路(宜凉段) 。

汉宜高速铁路是“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的重要组成部分
，其路线与汉宜高速公路大体平行
。从汉口站出发，依次经过汉川 、天门
、仙桃、潜江 、荆州、枝江 ，最终抵达宜昌花艳
，在宜昌东站与宜万铁路相连接。这条铁路全长291公里，由铁道部和湖北省共同投资建设 ，现已正式进入施工阶段 。

汉宜高速铁路
，简称汉宜铁路或汉宜线，是湖北省中西部江汉平原的重要经济走廊 ，东起武汉
，西至宜昌，途径汉川
、仙桃、天门 、潜江
、荆州、枝江等市
。

汉宜高速铁路年内开工将来武汉去宜昌只需2小时

据悉 ，武汉至宜昌高速铁路将于今年内开工建设
，宜昌市支援该路建设的各项前期准备工作已全面展开。据介绍，汉宜高速铁路是我国“四纵四横 ”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分 。

《武汉至宜昌铁路初步设计》已受铁道部鉴定中心审查
。4日 ，据从该项目建设单位武合铁路湖北有限责任公司获悉，汉宜铁路有望在明年初开工建设
，建成后从宜昌到武汉只需2小时。汉宜铁路自武汉枢纽汉口站引出，向西经汉川 、天门
、仙桃、潜江 、荆州
、枝江至宜昌东站 ，线路全长291公里
，预计总投资超过200亿元 。

武汉至宜昌高速铁路于7月底开工，建成后将极大促进武汉经济圈的发展
。汉宜高铁线路自汉口火车站引出 ，全长约265公里
，总投资236亿元，设计时速200公里 ，预留250公里及以上提速条件。汉宜高铁途经汉川、天门仙北站 、潜江
、荆州、枝江 、宜昌等多个站点
，基本与汉宜高速公路平行 。