摘要：
本文目录一览：1、国际货运代理术语中英对照(下)2、外贸英语词汇之货运代理术语... 本文目录一览：
- 1 、国际货运代理术语中英对照(下)
- 2 、外贸英语词汇之货运代理术语
- 3、货运放空费是什么意思?
- 4 、常用货代术语
- 5 、运满满垫付司机放空费什么意思
国际货运代理术语中英对照(下)
英文：Regulated Agent Program说明：一种安全管理制度，确保货运代理人符合特定的安全标准。提货单：英文：Delivery Order说明：用于提取货物的凭证 ，通常由承运人或其代理人签发 。托运人、收货人 、通知人：英文：Shipper ， Consignee， Notify Party说明：分别指发货人 、收货人以及需要在货物到达时被告知的人 。
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货代收费明细与提单术语的详细英文对照表 ，对于从事国际物流的人来说 ，了解这些费用和术语至关重要。
在货运代理行业，了解并掌握提单术语及货代收费明细是确保顺利进行货物运输的关键 。以下是一个中英文对照的货代提单术语和收费明细表 ，旨在提供清晰的指导以助于理解和操作 。
做外贸工作时 ，会经常接触到各种专业术语。为了便于查阅与理解，下面整理了一份详细的外贸术语中英文对照大全 。A~F 第一组：A ANER 亚洲北美东行运费协定 即 Asia North America Eastbound Rate 基本没有以A开头的外贸术语 。
在日常货物运输操作中，掌握正确的货运用语至关重要。
外贸英语词汇之货运代理术语
在物流货代领域 ，常用的英语词汇有很多 ，以下是一些常见词汇及其解释： **Freight Forwarder**：货运代理，专门负责处理货物的国际运输和相关文件工作。 **Bill of Lading (B/L)**：提单 ，是承运人签发给发货人的货物装运凭证 ，用于确认收到货物并承担相应责任 。
GRI，全称为General Rate Increase ，是综合费率上涨附加费 。它常用于南美航线和美国航线 ，表示货运费率的全面上涨。G.W.指的是毛重，N.W.指的是净重 。在货物运输中 ，毛重通常用于计算运费 ，而净重则是货物真正重量的描述 。
（一）船代、操作代理、订舱代理 、揽货 Shipping agent 、Handling Agent、Booking Agent 、Cargo Canvassing等代词用于描述不同类型的物流服务提供者，如船舶代理 、操作代理、订舱代理等 ，揽货则表示货物的集散和销售。
货代行业中的术语“BAF”代表的是“Bunker Adjusted Factor ” ，也就是燃油附加费 。这个费用在国际海运中非常常见，它与“FAF ”（Fuel Adjusted Factor）意思相近 。而“清关”或“送货到门 ”等服务费用，则是由代理根据客户的具体需求以及货物的类型来决定的。
货运代理的基本术语包括：EXW 、FCA 、FAS、FOB 、CFR 、CIF、CPT 、CIP 、DAF、DES、DEQ 、DDU 、DDP ，这些术语从左到右表示卖方责任逐渐加大 ，买方责任逐渐减小 。EXW代表工厂交货，卖方仅需在工厂所在地将货物交付给买方 ，买方需自行负责将货物运至目的地并承担所有费用和风险 。
货运放空费是什么意思?
1、货运放空费是指在某一段时间内的航班或运输路线上 ，由于货物不能满载而需要支付的额外成本。以下是关于货运放空费的几个要点：产生原因：货物运输不足：当航班或运输路线的货物装载量未达到预期时，会产生放空费 。市场需求缺失：市场需求的变化可能导致货物运输量减少 ，从而产生放空费 。
2 、货运放空费是指在某一段时间内的航班或运输路线上 ，货物不能满载，而需要支付的额外成本。这个额外成本是由于货物运输的不足或市场需求缺失而产生的。货运放空费是航空公司或货运公司为了避免利润损失而采用的一种保险策略 。
3 、运满满放空费不赔付不可以的 。放空是货运行业专有名词 ，可通俗理解为司机接货时白跑一趟。放空必赔即专门保障因货主原因导致的车辆放空情况 ，司机可进行在线申诉，平台会在定责后按照标准赔付给司机 ，在提高订单成交率的同时 ，保障司机的运输权益 。
4、放空费无异就是从出发地到放空地方的费用（油 、过路费 、司机工资等） 。货车放空后要付放空费用是应该的；关键是咋现实中不大好实现。
5、超时或超距均按择大计费 。装卸搬运费在托运前由承托运双方协商决定 。此外，路桥费由客户自理，承运方负责代收代付。最后 ，放空费则是指车辆到达约定地点后 ，由于客户原因不能履行约定时，客户需按车型基价付费 。大众 、强生等物流货运采用计价器计费 ，车费直接由计价器计算 ，禁止双方自行议价 。
常用货代术语
1 、以下是一些常用的货代术语： 运费相关 ocean freight：海运费用，指通过海运方式运输货物所需支付的费用。 订舱费：用于预订海运舱位的费用 。 包干费：与运输风险和成本相关的费用 ，通常包含多项服务费用 。 时间与日期 航次：一次特定的船只旅程。
2、货代常用术语VIA Via： “经由 ” ，在航运中多作“transhipped at(在…转船，在…转运)”讲。 使用Via条款时 ，需注意两点： 1)承运人须负责全程 。 2)不可直达 ，即使有直达船 。
3 、货代（国际物流）行业中，常用的一些术语包括：FCL (Full Container Load)整箱货：指货物充满整个集装箱且同一收发人收发。LCL (Less than Container Load)拼箱货：指多个不同收发人的货物拼箱运输 ，比较经济 。
4 、货运代理行业有着一系列专业术语 ，理解这些术语对于从事相关工作至关重要 。GRI，全称为General Rate Increase，是综合费率上涨附加费。它常用于南美航线和美国航线 ，表示货运费率的全面上涨 。G.W.指的是毛重 ，N.W.指的是净重 。在货物运输中，毛重通常用于计算运费 ，而净重则是货物真正重量的描述。
5、跨境卖家在处理海运货代业务时 ，需要了解一些常见的费用术语，以明确责任与义务 。海运费 ，即Ocean Freight ，是货物从一地运至另一地的基本费用 。AMS，Automatic Manifest System 录入费 ，主要用于美国航线 ，确保货物信息准确录入系统。ACI，Advance Commercial Information ，适用于加拿大航线 ，旨在提前提供商业信息 。
运满满垫付司机放空费什么意思
“放空 ”是货运行业专有名词，可通俗理解为司机接货时“白跑一趟 ” 。“放空必赔”即专门保障因货主原因导致的车辆放空情况，司机可进行在线申诉 ，平台会在定责后按照标准赔付给司机 ，在提高订单成交率的同时，保障司机的运输权益。装货时间、地址 、方式的临时变化 ，禁区限行 ，极端天气取消发货，疫情等不可抗力推迟发货等现象 ，在实际的货运场景中时有出现。
根据运满满的放空费赔付规定 ，当货物在运输过程中遭遇放空问题时，赔付金额会依据货物价值与受损程度来确定 。一般而言 ，赔付金额会占货物价值的一部分 ，具体的百分比则依据货物类型以及运输合同中的条款而有所不同 。赔付资金主要用于抵消货物受损及运输延误带来的经济损失。
该平台申请放空费的步骤如下：打开货车帮APP，进入软件中 。点击“我的” ，进入界面后点击上方一栏的“会员中心 ” 。进入会员中心后 ，点击“申请放空费 ”即可。货车帮放空费一般指货车把货物送达后，返回时是空车，没有货物拉 ，但是还有一定的费用 ，这个费用一般按公里数计算 。
运满满在确认放空件的情况下，将按照运输车型 、货物类型、货值等因素进行赔付 ，最高可达货物价值的5倍 。 申请人需提供有效的交易凭证 、清晰的货物损坏照片 、详细的货物情况说明及其他相关证明材料。 运满满不会将赔付金额转给任何第三方或个人 。以上就是运满满放空费理赔流程 ，希望对您有所帮助 。
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