
大家好 ,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题,就是关于货运司机 包吃的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货运司机 包吃的解答 ,让我们一起看看吧。

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为什么说货车司机吃住都在车?
是的货车司机吃住都在车上,有的货车司机接的货是往别的省送货的,路途遥远 ,送货也有时间规定的,所以货车司机们为了早点吧货送到指定地点,他们都会在车上吃住的 ,这样节省时间,车上的货也不会丢,还省了住宿的钱 ,所以货车司机都在车上吃住的 。
开货车一个月7500不包吃划算吗?
个人认为货车司机一个月7500不包吃是否划算,要因人而异。货车司机分为长途货车司机,和短途货车司机 ,短途货车司机基本是在同一个城市,县城,小镇或村庄内部拉货,送货 ,接货,发货的司机,特点是路程短 ,不需要在外住宿,吃饭,工作结束后 ,下班回家,路途情况单一,简单 ,路上不会出现异常情况,例如天气问题,交通问题 ,检查问题等,这类货车司机,7500不包吃,是可以接受的。
但如果是长途的货车司机 ,计算在外吃喝拉撒,以及路上的意外情况,自己需要搭钱 ,7500不包吃显然是远远不够的 。
开货车一个月七千五百元应该是不划算的,如果是大货车的话,可能七千五百元可能找不到驾驶员的 ,我有一个亲戚,他开大货车已经有十年以上了,给人家老板开大货车都是一万五千元钱一个月 ,,我家在江苏农村,我们那里开公交车的六千五百元一个月所以7500元一个月开大货车是不划算的
开货车一个月7500不包吃的话这个待遇真不高 ,主要还是看工作强度吧!如果是市内小货车的话,这个待遇就马马虎虎,如果是大货车跑长途的话这个待遇就不够了,本身长途大货车就很累 ,危险度也高,还不管吃,在外吃饭开支是很高的 ,去掉吃饭一个月落不到几千块了。
待遇不是很好。
开货车要求你要有坚实的业务技术,同时也要吃的苦,勤快等等 ,货车司机非常累,经常起早贪黑在不同的城市来往,一般人身体还真吃不消。货车司机的待遇一般都很丰厚 ,因为货车司机经常在不同的地方来往,没有固定的点,不包吃也可以理解 ,但是一个月7500还是少了点 。
去建筑工地工作月薪6千多包吃住,自己买辆货车跑运输月薪1万多经常在外地,怎么选?
这个问题就要看你的你家里的经济情况啦。在工地做包吃包住6000,一个月也相当于1万了 ,现在吃住消费也很大的。买货车前途当然要大一点,但是你买货车1万一个月,那不是纯钱了你也要开支啊 ,还有你买货车的钱呢,还有养车的钱呢 。这要参考于你自己家里的经济情况。其实在工地包吃包住6000一个月,比你跑那个货车人要稍微轻松一点。个人观点 ,仅供参考,谢谢 。
这两份工作怎么选择,要考虑的因素挺多的 ,下面我两份工作分别单独分析下。
一 、以建筑工地来说
这份工作特点,有下面2大特点
1、纯粹体力活
建筑工地上班是多消耗体力,相信不用我多说。一般人真的做不来 。
我有个发小 ,家庭经济压力大,一大早辍学,17岁就在建筑工地上过班,当时熬了3个月 ,体质不佳,后面都放弃了。手起了n个气泡,每天累的只想躺着。
所以 ,如果你不适合干体力活,建筑工地还是不建议做 。
2、居无定所,会频繁换工作地方。
有家庭 ,照顾不了家庭。如果单身,那可能没机会发展对象。这有点难搞 。
二 、以跑运输来说
这个工作的特点是:
1、需要自己花钱买车。
如果个人经济条件不佳,那买货车的钱也是一笔挺大的支出。这个得好好考虑权衡下 。
2、有点风险
货车载货 ,加上每天跑长途,这份工作还是会让你身心疲惫,每天压力很大 ,所以还是有点风险。
3、入行后,不好跳出来
你看,你都花钱买车了。那如果不跑货车那岂不是亏大了 。现在的车只要一转手,价格都不高。所以当成二手卖也不划算。这就会让你圈在这个行业内 。
上面是对这两份工作的大体分析。
你要做出选择 ,就得符合相关条件。列出自己的相关标准,切记不能勉强自己 。
当然,如果你的条件都符合两份工作 ,当然优先考虑买车跑运输,毕竟从长远角度来看,这份工作远胜过建筑工地。
综上所述:
上面就是我的分析。得分析清楚再做选择 ,这样你才能选出称心如意的。
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到此,以上就是遵化双龙配货站对于货运司机 包吃的货运物流问题就介绍到这了 ,希望介绍关于货运司机 包吃的3点解答对大家有用。
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