本文作者:dengyantao

2022货运物流全国货运物流

dengyantao 2025-07-09 13:42:35 2 12条评论
2022货运物流全国货运物流摘要: 大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题,就是关于2022货运物流的问题,于是小编就整理了5个相关介绍2022货运物流的解答,让我们一起看看吧。2022物流管理...

大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ,就是关于2022货运物流的问题,于是小编就整理了5个相关介绍2022货运物流的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 2022物流管理就业前景?
  2. 重庆物流什么时候可以恢复?
  3. 2022京东物流停运时间?
  4. 2022山东快递恢复时间?
  5. 现在的物流运输行业真的很难做吗?

2022物流管理就业前景?

2022物流专业就业前景比较广阔 。物流专业毕业之后,可以去物流企业、货运公司 、海关等就业,就业前景还是不错的。我国物流方面在管理人才、操作人才、电商人才 、懂得商品配送及资金周转等相关行业的高级人才也十分短缺。

重庆物流什么时候可以恢复?

通过查询相关资料显示 ,重庆九龙坡快递2022年11月21日恢复 。据国家邮政局官方微博消息 ,重庆九龙坡2022年11月17日的中国邮政 、中通、圆通、京东物流等10余家快递企业已逐渐恢复运营 。

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2022京东物流停运时间?

京东物流一直是一大特色。它是京东自建的物流系统,旨在为京东用户提供快速 、专业的物流服务。就了解一般具体最终揽收时间是2022年2月10日,工作时间是2022年2月17日上下 。今年虽然京东的快递不会全部停运 ,但是配送的时间还是会有所延长。所以如果大家想要及时拿到商品的话,最好还是提前买好,避开过年的那段时间。

2022山东快递恢复时间?


快递在2022年2月8日就会恢复正常 。

总得来说 ,2022年春节前后快递不会停运,但涉疫地区和偏远地区除外,会受到一定的影响。而春节快递停运一般在2022年2月5日后就会恢复 ,到2月8日基本已经恢复正常,但疫情地区则需要根据疫情情况来决

现在的物流运输行业真的很难做吗?

首先,非常感谢两位朋友邀请。

如果你有亲戚朋友能提供稳定货源 。确实能达到你期望的这个数字。

如果你之前对物流运输不太熟悉 ,也没稳定货源,那么这样的车型一般月赚1-1.5万。

因为:一,社会车辆并不稀缺 。你不运有人干 ,只要不是特种车 ,运价上不来。

二,挂靠在别人公司下来,公司还要赚一笔。到你手上钱不会太高 。

三 ,油价也不便宜,车一上路,维修、保养、高速费 、保险 。这些成本去掉 ,赚的也就没那么多了。

四、货运app盛行,明码标价,发货方都清楚低价 ,比起以前难有高价运费出现。

最后友情提醒下,除了交强险必须买之外,商业险务必买足 ,(一年100万的 。)给自己货运风险加到防火墙。

综上所述,买个前四后八,一个月一万多块钱是能赚到的 ,如果想赚更多 ,就要更能吃苦(起早抹黑、多和发货方沟通建立人脉关系,争取揽到一手货。)
同时,也欢迎大家关注我的头条号:物流勇说 ,每日更新物流战略与物流运营技巧 。谢谢!

不请自来。首先本人从事物流行业快10年,对于这个问题我发表一下个人感言吧。1安全问题,长时间跑高速对人的体力精力是一大考验 ,稍有不慎就可能把命搭进去,出于一身安全考虑,会让现在部分年轻人望而却步 。2成本问题 ,举个例子来讲,买一部9米6的高栏车前4后4的大概要全款要30万左右,别的地方不知道 ,我们山东本地短途600公里以内,每月跑24趟左右大概能赚15000左右,这不算路上查车 ,违章等等。统算的话大概3年回本 ,但是有一个问题要知道,国家排放标准换代可是很快的。举个例子来讲,去年我国新推出汽车国5排放标准 ,倒霉的是谁呢,倒霉的是那些买了才5.6年左右国3车的司机,因为国5一旦出台随之淘汰的便是国3车 ,开火车的司机应该都知道现在很多地方国3车都不让进了,这个问题也是目前很多要做物理运输所考虑的问题 。3是业内竞争问题,随着越来越多物流公司的兴起 ,就出现了一个压价的现象,这个情况导致运费越来越低,但是不干的话就会让别人抢走 ,很是让人苦恼。说实话干每行每业都不容易,吃的苦中苦,方为人上人 ,在此祝在外漂泊的异乡人能够安安稳稳度过每一个值得回味的一天。感谢大家

难做也好做 。

2022货运物流全国货运物流

如你有资源有能力收账业务大把 。

如你没资源只能借助信息部 、平台、朋友 ,最差的做法是去摆车。

最后说收账的事,这是所有行业最头疼的。原则不能变,能收现金的业务绝对不给账期 ,无论多熟的客户朋友或企业 。能给账期的自己要去咨询或打听这个客户过往的给钱风格爽不爽快。

希望能帮到了。

就现在而言,油价6块多,lng气价8块 ,让车怎么跑?现在还在坚持的除了快递物流车,普货车很少了,一是好多厂由于环境污染停了 ,货源少了很多,路上跑的大车,多数都是贷款没还完的车 。

 为何现在的物流业越来越难做了?首先是 ,利润越来越低。物流公司,因为看不到利润,常发生卖货逃跑的丑陋现象 ,如此一来 ,发货企业更偏向于让大物流公司接单,小公司和个体户的日子当然越来越难了。

  其次,缺乏统一收费标准是现在物流业越来越难做的又一个重要原因 。

  传统物流最好的时光在上世纪90年代。十多年过去了 ,企业给的物流费还是那么多,谁都不敢擅自涨价,因为竞争很激烈 ,不仅准入门槛低,行业收费也没有一定标准,每吨货物物流费从三百多块到六百都有。

  缺乏统一收费标准 ,就给了许多人低价恶性竞争的空间 。为了应付日渐增多的成本,物流老板们通常的对策只能是:把卡车一再加长加高,从最初标准的9.6米到12.5米 ,发展到现在,最流行的是十七八米,不过也有少数卡车甚至加到了21米。随着卡车不断加长 ,随之而来的是交通事故几率增大 ,运输速度放慢,这些风险都要靠司机个人赌命来承担。由于缺乏成熟的市场监管措施,让这个行业日益艰辛 ,乱象丛生 。基本看不到利润空间,甚至要亏损本钱,导致每年都有一些物流公司选择关门 。

  最后 ,厂家随意扣押物流公司的运输费用。特别是很多物流老板是货运司机出身,厂家一般会欠3个月左右再给结算物流费用,这些物流老板哪里承受得起 ,他们的运作资金通常只有二三十万,而扣押的物流费用动辄多达一两百万。

现在很多传统物流都在往互联网平台方向发展,不过这也不能解决物流市场根源“乱 ”的现象 ,有关部门需要加强监管力度,给物流人一条活路 。

到此,以上就是遵化双龙配货站对于2022货运物流的货运物流问题就介绍到这了 ,希望介绍关于2022货运物流的5点解答对大家有用。

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作者:dengyantao本文地址:https://www.wuxuk.com/wuliu/47402.html发布于 2025-07-09 13:42:35
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