
大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4.2米货运车主赚钱吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍4.2米货运车主赚钱吗的解答 ,让我们一起看看吧。

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新能源货运能挣钱吗?
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主 ,有稳定客户的基本上都赚到了,如果不能与客户、平台建立良好的供给关系,没赚到钱的车主也不在少数 。说到底 ,想要靠新能源物流车赚钱,赚的都是辛苦钱,有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送 ,因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达,你说没有市场那是不可能的 。至于竞争,这年头哪行哪业没有竞争?物流行业讲的就是效率 ,讲的就是服务。
司机可以分成两种类型:一种是已购车司机,另一种是无车司机。
1 、已购车司机,身边的用车资源比较少 ,一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例,根据平台制定的价格,均以5公里起步 。微面的起步价为45元,超出里程每公里4元;中面50元 ,超出部分每公里4元;微卡与轻卡分别为65元、100元,超出里程每公里分别是4元 、5元。
实际上,司机通过货拉拉平台 ,跑一单的真实收入,要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查,在深圳 ,货车司机每跑一单的价格,均在300-1000元期间,利润还是可观的 。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机 ,当下有许多模式获得物流车辆,以安瑞新能源汽车销售服务公司为例,车主根据自身运营情况 ,客户可选择合适自己的租车与买车方式:
1.纯租:押金+租金(期满退车退押金;短租1年)
2.以租代售:保证金+租金(满期送车)
3.分期按揭:低首付+低月供(供满过户)
4.全款:一次性付清购买 。
至于新能源物流车赚不赚钱?这种问题说实在的,这个答案归根结底需要车主自己把握,需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着,买个新能源物流车就能稳赚不赔 ,天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子,一个赚钱的工具,能否赚到钱不应该是看自己吗?新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些 。
每个项目其实都能挣钱!!要看自己努力不努力 ,勤奋不勤奋!!
再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的!
相比一个冷门不靠谱的项目到了一个能说会道,积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的!!
再说油价本来就在长,新能源一公里才几毛钱 ,这样都是一笔不小的数据!!
四米二跑货运,运满挣钱吗?有什么需要注意的吗?
现在四米二跑货运,很多都是货运app上找货 ,可以不用在路边等活了,看似挺方便,其实这对货运行业并没有起到很好的作用。
其一 ,现在的货运平台发布的都是些返城运费,价格很低,使得货运司机都不敢走高速,造成货物流通缓慢。虽然有人说这样可以减少空驶率 ,但对货运行业的良性发展并没有起到更好的作用 。还有就是货运行业之间的恶性竞争,现在四米二乃至整个行业的行情都不景气,跑货运养家糊口或许能行 ,想挣大钱是不可能的。
其二,想跑货运,特别是四米二货车 ,由于门槛低,造成车多货少的局面,有些低价货源你不跑有人跑 ,使得运价越来越低,除去油钱已所剩无几了。
要说注意什么?如果你还没踏入这个行业,就三思 ,光靠这些平台找活很难挣到钱,除非你有货源。如果你现在已在这行业,就尽量抵制低价货源,辛苦一定要与报酬成正比
到此,以上就是小编对于4.2米货运车主赚钱吗的问题就介绍到这了 ,希望介绍关于4.2米货运车主赚钱吗的2点解答对大家有用 。
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