铁路货运申报（铁路货运申报流程图）

本文目录一览：

• 1 、铁路货物运输作业流程
• 2
  、个人可以申请铁路运输吗
  。我想运50吨大米到重庆。不知能不能通过铁路...
• 3、如何申报铁路车皮计划
• 4 、铁路货运取消申报敞开受理全程一口价收费
• 5
  、如何办理铁路货运

铁路货物运输作业流程

1、发送作业（托运人）：托运人提出货物运输服务订单，填写货物运单 ，并办理托运交货 、装车手续 。 途中作业（承运双方）：在运输过程中
，承运人和托运人共同处理运输合同解除或变更
、运输阻碍以及货物换装整理等情况
。 到达作业（收货人）：收货人查询到货情况，办理取货手续 ，并到货场取货或专用线卸车。

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2、铁路货物运输作业流程主要包括以下几个步骤：前期准备：了解车站性质与货物限制：首先
，发货人需要了解发货车站的性质，并确认所要托运的货物是否符合该车站的运输限制 。申报计划：月计划与日常计划：发货人需根据货物运输需求 ，提前申报运输计划
，包括月计划和日常计划。

3 、铁路货物运输作业流程主要包括以下步骤：发送作业：了解货物限制：首先，发货人需要了解铁路车站的性质以及所要托运的货物是否有运输限制
。申报计划：根据货物的运输需求 ，发货人需提前申报运输计划，包括月计划和日常计划。进货与申请货位：计划得到批准后
，发货人可向车站提出进货要求，并申请货位 。

4、流程：了解该站的质 ，看自己所要托运的货物有无限制；申报计划
。申报计划有两种形式
，一是月计划，二是日常计划；进货。在计划得到批准后 ，可以向车站提出进货的要求
，并申请货位，得到允许后 ，即可进货；报请求车 。

个人可以申请铁路运输吗 。我想运50吨大米到重庆
。不知能不能通过铁路...

1
、个人可以申请铁路运输
，但只能在车站办理运输，不能在专用线办理。

2、专用线有专门的公司运营 ，货场的话则是铁路部门运营的
，效果大同小异 。提供你的运量 、运输计划及去向，是零担（不足一车）还是整车 ，专用线公司则由他们向车站申请批车计划，货场则有单独的营业厅
。车站收到计划后
，会纳入月度批车计划，向铁路局计划部门提交。

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、以东北大米为例 ，从黑龙江运往云南
，距离约为2000公里，按照每吨80元的运费计算 ，运输费用将高达16000元 。这样的运费对于农民来说可能是一笔不小的开销
，因此，寻找更经济的运输方式成为关键。在实际操作中 ，托运人还需考虑其他因素
，如货物包装、运输时间 、货物安全性等
。

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、火车可以运输，我帮你去信阳站咨询了一下 ，河南信阳火车站是这样的
，如果你运输50吨面粉，你要先提供这50吨面粉的合法来源证明。也就是你的合法购入证明 。铁路部门只是配合国家对粮食买卖和运输的规定
。

5、一个人一天可以卸50吨大米是一个相对较高的卸货量。然而 ，具体卸货的速度和效率取决于很多因素，如身体条件 、工作技巧
、卸货方式、货物包装等等 。以下是一些可能影响卸货的因素： 货物包装：如果货物是大袋或散装大米
，那么卸货可能更容易和高效
。

如何申报铁路车皮计划

申报铁路车皮计划，可以按照以下步骤进行：提交要车计划：向车站或营业大厅提交《要车计划表》。索要受理号 ，并告之相关负责人
，确保计划顺利批复 。批复后，将计划号抄报内勤人员备案
。货物准备与货位申请：在计划得到批准后 ，厂家开始装货。同时向车站提出落货要求
，并申请货位 。得到车站允许后，即可开始上货
。

提交计划：你要先跑到车站或者营业大厅 ，递上那个《要车计划表》
，然后跟人家要个受理号，记得告诉相关负责人一声哦 ，这样计划批复起来就顺畅多啦！批复后
，记得把计划号抄给内勤人员备案哈。申请上货：计划批了，你就可以让厂家开始装货啦 。这时候 ，记得去车站申请个货位，等人家同意后
，就能上货咯。

第一步：申报计划
。申报计划有两种形式，一是月计划 ，每月5-10日填写《要车计划表》交车站（或营业大厅）报下月车皮计划
，由车站统一报路局计划处，路局每月10-12日分配铁路计划 ，20-25日批复下达计划（计划内计划）。

铁路货运取消申报敞开受理全程一口价收费

1 、四是大力发展铁路“门到门 ”全程物流服务 。构建“门到门
”接取送达网络
，实行“门到门”全程“一口价 ”收费
。货物运输铁路将随到随办 铁路总公司向广大客户作出“简化受理
、随到随办、规范收费 、热情服务
”承诺。简化受理，就是对客户取消货运计划申报、请求车
、承认车等繁杂手续 ，全面放开受理 。

2、铁路这次货运改革最大的特点就是“简化手续 、敞开受理
、随到随办”
。铁路部门为客户提供了5种货运受理渠道。

3、年以前的“一口价 ”
，意思是一张货票受理，一口价核算 ，除了货票上打印的价格
，不再额外收取其他费用 。

4 、铁路货运手续简化，推行“门到门
”全程物流服务和全程“一口价”收费
。笔者认为这样有利于降低全社会物流总成本 ，促进整个物流行业的发展。

5
、“货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式 。简化手续，拓宽渠道
，敞开受理，随到随办
。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划 。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务 ，实行全程一口价收费
，推动铁路货运加快向现代物流转变
。

如何办理铁路货运

发送作业（托运人）：托运人提出货物运输服务订单，填写货物运单 ，并办理托运交货、装车手续。 途中作业（承运双方）：在运输过程中
，承运人和托运人共同处理运输合同解除或变更 、运输阻碍以及货物换装整理等情况 。 到达作业（收货人）：收货人查询到货情况，办理取货手续 ，并到货场取货或专用线卸车
。

可以选择前往当地的铁路货运站
，或者联系铁路货运代理，进行货物的托运办理。在选择货运站或代理时 ，建议了解其服务质量及价格
，选择信誉良好的服务提供者 。 填写运单并支付费用 在货运站或代理处，填写铁路运单 ，并支付相应的运费
。运费根据货物的重量
、体积和运输距离等因素计算。

普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物
，如煤、粮食 、木材
、钢材、 矿建材料等 。 按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质 、体积、状态等在运输过程中需要使用特别 的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物 ，如 超长
、集重、超限 、危险和鲜活易腐等货物
。

申报发运计划。铁路计划审批 。申请车皮货物发运
，即请车
。铁路对发运货物申请通过，即承认车。火车车皮到位 ，准备装车
，即下车 。货运没有点前车，点后车之说 ，只有要求装车车种的说法。那个不叫点前车后车；应该是18点以前的承认车（或装车）和18点以后的承认车（装车）
。

客户可通过拨打12306客服电话
，提供查询码和手机号给客服人员，以查询业务办理情况。此外 ，客户也可登录铁路局货运电子商务系统的“我要发货 ”页面进行查询 。只需填写查询码和手机号
，即可查看业务办理状态和货物轨迹
。