摘要：
本文目录一览：1、湘潭市城区道路货运车辆载重标准2、湘潭有几个火车站... 本文目录一览：
- 1 、湘潭市城区道路货运车辆载重标准
- 2 、湘潭有几个火车站
- 3、湘潭火车站简介
湘潭市城区道路货运车辆载重标准
1、湘潭市城区道路货运车辆载重标准是不能超过10吨 。货车载重标准：单轴（每侧单轮胎)7吨，单轴（每侧双轮胎)10吨 ，并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨) ，并装三轴（每侧双轮胎）：24吨（每少2个轮胎减4吨） 。货运是指由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价 、发货迟误 、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
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2、交警认可的4米2货车一般指蓝牌轻卡，它属于二轴车型 ，需符合以下要求： 载重标准：在公路货运车辆超限超载认定标准中限值为18吨 ，但二轴货车车货总重还应不超过行驶证标明的总质量，且须符合1类货车总质量小于5吨的标准。 尺寸标准：长度不超过18米 ，宽度不超过5米 ，高度在4米以内 。
3 、法律分析：公路货运车辆总质量最多不得超过49吨，2轴车载重不得超过18吨 ，3轴车不得超过27吨 ，6轴及以上车辆不得超过49吨 。超载是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度。
4 、五吨以内 。最大总重4495kg就是495吨，超过这个重量就算超载 。2蓝牌货车属于轻型载货汽车 ，载重五吨以内。根据国家货车分类标准 ，货车按载重质量和长度可分为：微型总质量≤8吨，车长小于等于5米 ，轻型在8吨总质量≤6吨 ，车长小于6米 。
5、公路货运车辆载重标准：在中国，公路货运车辆的载重标准规定如下：总质量在4500kg以下的货车，允许最大载质量为4500kg；总质量在4500kg以上至7000kg的货车 ，允许最大载质量为7000kg；总质量在7000kg以上的货车 ，允许最大载质量为其总质量的80% 。
湘潭有几个火车站
个火车站。湘潭北站：湖南省湘潭市九华经济技术开发区银盖北路 。韶山南站：湘潭市韶山市清溪镇富园路 。湘潭火车站：湖南省湘潭市雨湖区车站路556号。
湘潭有6个火车站，分别是湘潭北站 、韶山南站 、湘潭火车站、湘乡火车站 、板塘站 、韶山站 。湘潭北站是沪昆高速铁路长昆段的中间站 ，也是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁车站 ，位于中国湖南省湘潭市，总建筑面积8147万平方米 ，站场规模为3台7线 ，最高聚集人数为2000人 。
湘潭有两个主要的火车站，分别是：湘潭站：位于湘潭市雨湖区 ，是湘潭市的主要铁路客运站和货运站 ，连接着多个大城市，是湘潭市铁路交通的重要枢纽。湘潭北站：位于湘潭市九华经开区 ，是湘潭市的新建高铁站 ，主要服务于高速铁路和城际铁路的旅客运输，为湘潭市带来了更加快捷、高效的铁路运输服务。
湘潭火车站简介
1 、湘潭火车站简介如下：位置与基本信息：湘潭火车站位于湖南省湘潭市雨湖区车站路，邮政编码为411100 。该站始建于1958年 ，现为二等站 ，隶属于广州铁路公司株洲北站管辖 。改扩建历程：湘潭火车站于2008年12月启动了改扩建工程，工期预计为18个月。改扩建后的湘潭火车站成为长株潭铁路客运枢纽之一 ，站场定位也由原来的技术站提升为规模始发站 。
2 、湘潭火车站的历史概述如下：早期规划与建设：湘潭火车站始建于1958年 。其建设背景与湘黔铁路的动工紧密相关。在民国时期 ，粤汉铁路已通车，但湘黔铁路的建设因抗日战争爆发而中断 。解放后 ，湘黔铁路重新动工 ，湘潭火车站也随之兴建 。
3、湘潭火车站位于湖南省湘潭市车站路，邮政编码为411100。始建于1958年 ，距离株洲站30公里 ，距离贵阳站875公里，隶属于广州铁路（集团）公司株洲北站管辖 。现为二等站 。湘潭站于2008年12月26日进行了改扩建工作 ，工期预计18个月。
4、湘潭火车站 ，位于湖南省湘潭市，是该地区的重要交通枢纽 。这座火车站的全称是湘潭火车站，通常简称为湘潭站 ，其信息源自百度地图 ，但最终的详细数据仍以百度地图为准 。它的历史可以追溯到1958年，那时湘潭火车站正式建成 ，标志着这座城市与铁路网络的紧密连接。
5 、湘潭站坐落于湖南省湘潭市雨湖区车站路 ，建于1958年，2008年12月启动改扩建工程 ，2012年12月26日正式重新启用。改扩建后的湘潭站作为长株潭铁路客运枢纽的一部分 ，站场规模大幅提升，具备五站台十三股道 ，站房及相关配套设施面积达2万平方米 。
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