摘要：
本文目录一览：1、石家庄枢纽货运系统迁建工程2、石家庄铁路管辖范围... 本文目录一览：
石家庄枢纽货运系统迁建工程
1 、最大埋深25米。线路沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽，上跨滹沱河 、石太高速公路后 ，在柳辛庄以北上跨既有铁路 ，沿京广铁路东侧并行向南，跨北二环路后至义堂路入地 ，由槐中路出地 ，进入新客站后穿东良政继续向南 。●石太客运专线直通线工程 长27公里，自铜冶镇北永壁南向东穿行，平行京广客运专线向北 ，进入新客站 。
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2、石家庄市铁路枢纽工程方案初步确定。按照方案 ，石市将搬迁既有火车站和铁路货运系统，在现编组站位置建设全国一流的新火车站 ，在玉村建设设施先进、配套齐全的铁路货运站 。
3 、石家庄市铁路建设工程是国家中长期铁路网规划的重要组成部分 ，主要包括：京石客运专线市域段 、石太客运专线直通线、铁路货运系统外迁线 、石家庄新客站 、永壁货运编组站和石家庄铁路客运北站改扩建等“三线三站 ”六项工程 。
4、客运系统中，京广客运专线将沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽 ，上跨滹沱河 、石太高速公路后 ，上跨既有铁路，沿京广铁路东侧并行向南 ，跨北二环路至义堂路入地 ，至槐中路出地面进入新客站。货运系统则将绕城西移，新火车站位于槐安路与南二环路之间 ，将成为一个综合交通枢纽。
5 、路面以下隧道结构以上的部分还在建设地下空间利用工程 。石家庄隧道为石家庄铁路枢纽改造的一部分 。隧道建成后 ，京广既有线线客车改由新建隧道穿过石家庄市区(货车在2010年石家庄货运系统迁建后已改由石家庄西环铁路运行 )，原有石家庄站废弃，京广线石家庄地上段将拆除 ，结束铁路分割城市的局面。
6、客运系统：京广客运专线沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽 ，上跨滹 客运系统：京广客运专线沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽，上跨滹沱河 、石太高速公路后于柳辛庄北上跨既有铁路 ，沿京广铁路东侧并行向南 ，跨北二环路至义堂路入地，至槐中路出地面进入新客站 。货运系统绕城西移 。
石家庄铁路管辖范围
石家庄铁路的管辖范围主要包括以下区域和线路：核心联络线：石太京广西北联络线：连接石太铁路和京广铁路 ，方便西来列车进入京广线。石太石德直通线：连接石太铁路和石德铁路 ，解决西来东区车流减少的问题，缩短行车里程 。石太上行引入线和下行出发线：引入和出发石太铁路的上行和下行列车 。
石家庄铁路枢纽的核心由五条联络线和一条环线构成 ，向14个方向放射出14条铁路。其中 ，五条联络线包括石太京广西北联络线 、石太石德直通线、石太上行引入线和下行出发线 、石家庄站石家庄北联络线以及石德京广联络线 。
法律主观：铁路运输法院的受理范围： 最高法院根据铁路法院管理体制改革变化，出台了《最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》 ，对铁路法院案件管辖范围进行了规定： 第一条铁路运输法院受理同级铁路运输检察院依法提起公诉的刑事案件 。
石家庄站,石家庄北站,石家庄新站,石家庄南站怎么区分??
1 、石家庄站：位于石家庄市桥西区中华南大街 ，是京广铁路、京广高速铁路、石济高速铁路 、石太高速铁路的交会站，主要担负京广铁路 、京广高速铁路、石济高速铁路 、石太高速铁路列车的客运任务。该站分为东 、西两个站房，东站房为石济客专（石家庄至济南）停靠站 ，西站房为京广高铁（北京至广州）停靠站 。
2、位置不同 石家庄站 位于石家庄市桥西区中华南大街 。石家庄北站 位于石家庄市新华区市庄路265号。石家庄南站 位于石家庄市裕华区金利街20号。
3 、石家庄市内有四个主要的火车站 ，其中三个用于乘客乘坐 。石家庄东站是高铁站，主要提供高速列车服务 。石家庄北站则主要服务于普通列车 ，方便乘客前往不同方向。而石家庄站是主要的客运站 ，承担着大量旅客的接送任务 。此外，还有一个石家庄南站 ，但它主要是一个货运编组站 ，专门用于货物运输 。
4 、石家庄东站是中国铁路北京局集团有限公司石家庄站管辖的铁路车站。该站于2017年12月28日正式投入运营，主要服务于周边地区的旅客 。石家庄北站：石家庄北站是中国铁路北京局集团有限公司石家庄站管辖的一等站 。它是石太铁路的起点站和石德铁路的终点站 ，具有重要的交通地位。
5、位置不同 。一个在南面 ，一个在北面 。针对人群不同。南北进站口主要针对的是开私家车和乘坐出租车进展的旅客 。南进站口主要是从石家庄市区东面进站的旅客 。北进站口主要是市区西面进站的旅客。
德州火车站简介
1 、德州火车站，这座历史悠久的建筑始建于1908年 ，清朝光绪三十四年的印记依然可见。历经百年的风雨洗礼 ，它从一个初始阶段，仅有5股线路和简陋设施的小小车站，发展成为了一个规模宏大的综合性一等区段站 。现在的站区全长达到了65公里 ，包括上行 、下行、直通 、到达和客站五个车场 ，南北两个货场，以及令人瞩目的19条专用线 。
2 、德州站作为津浦线自天津进入山东境内的首个一级站点 ，标志着德州在南北交通大动脉中的重要地位。随着津浦铁路的全线贯通 ，德州的交通地位进一步巩固，促进了与京、津、冀 、鲁 、皖、苏等地之间的紧密交流 。
3 、德州火车站：位于德州市德城区 ，是京沪铁路 、石德铁路的交汇点 ，承担了德州市大量的客运任务 。德州东站：作为德州市的一个高速铁路车站，连接了京沪高速铁路、济青高速铁路等多条高速铁路线路 ，提供快速 、便捷的出行方式。陵县站：虽然规模较小 ，但也在为陵县及周边的交通运输和经济发展发挥着重要作用 。
4 、德州市的火车站分布如下： 德州站位于德城区迎宾大街甲1号，是京沪铁路、石德铁路 、德龙烟铁路的枢纽站 。 德州东站坐落于德州市德城区站前街 ，是京沪高速铁路和太青高速铁路的交汇站。 平原站位于平原县车站街537号 ，始建于1910年，是京沪铁路上的车站 。
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