
大家好,今天遵化双龙配货站关注到一个比较有意思的货运物流话题 ,就是关于铁路货运处理的问题,于是小编就整理了4个相关介绍铁路货运处理的解答,让我们一起看看吧 。

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火车司机遇到大小便怎么处理?
火车在运行中是不允许司机上厕所的 ,禁止司机离开驾驶室的。
高铁司机一般都穿的纸尿裤,在路上控制自己的饮水量,全程几乎是上不了了厕所的 ,中间站停了也得和上面请示完,有随车机械师来驾驶室才可以离开上厕所,总共不能时间太长。
普速车的话如果是客车车上有两个司机的话一般驾驶室里面有卫生间,一个人值乘 ,一个人可以去上 。如果是一个司机和一个副司机的话,司机如果想上厕所就要和调度沟通,同意让你在哪个站停车你才可以去 ,一般不会停的,因为你这趟列车一停就导致这条线上分配好的线路图又得重新安排。驾驶室里有厕所,大多数是打不开的 ,是不让用的,这种情况只能等停车了抓紧下去解决,所以火车司机一般也没有女的 ,因为太不方便了。
首先火车司机出乘前应该及早把大小便解决掉,尤其是大便 。这样出乘之后光剩下小便作为男生就好解决了。司机在运行中客车有停车站、货车总有会车和待避车的时候,一般在站停车时司机均下车巡检机车 ,抽空就解决小便了,如遇不停车紧的不行只有在司机驾驶室用塑料袋解决了。
不管是近年生产的和谐型电力和内燃机车上装有独立卫生间,但多数机务段未开通使用,主要原因是机务段整备场地多数没有吸污设备 ,没法将卫生间污物箱排出。
东风型内燃机车经常在机械间柴油机自由端小便,电力机车和当前的和谐型机车不具备方便的位置,多数在停车时下车在线路上方便 。当然机车乘务员也会自带塑料袋以备不时之需 ,一旦长时间没有停站也就方便在塑料袋里了。
高铁司机更不用说了。方便的时候,直接去车厢卫生间方便健即可 。
火车司机在值乘前,首先必须先解决大小便问题 ,毕竟铁路运输不像高速公路那样可以在服务区停车。
其次火车司机值乘时间也有严格限制,超过4小时即为超劳工作。一般在4小时就要换乘 。
第三火车司机一般都穿戴纸尿裤,如遇有突发紧急情况 ,只有自产自销了。
物流工单处理流程?
通常情况下,处理工单有以下操作:
① 、回复客户并告知你已经收到正在处理
②、查看工单内容,更新工单 ,如优先级设为“紧急 ”
③、与客户协同解决
④ 、由其他技能客户处理或共同解决
⑤、查看工单的历史记录
⑥、解决工单
⑦ 、解决完成
运政执法人员发现货运车辆超限超载的应如何处理?
发现车辆超载行为的,应当立即予以制止,并采区相应措施强制卸货.由公安机关交通管理部门依据中华人民共和国道路交通安全法的有关规定进行处罚.以上依据道路运输条例.因此运政只有强制卸货权.无权处罚.处罚权由交警依法处罚.当然要先取证,再卸货.最后移交交警处罚.
物流过程中会出现的各种事故及处理办法?
1. 运单信息失误-联系客户补齐信息
2. 提货车辆不符合要求- 1. 紧急现场协调争取继续装货 2. 整改后提货
3. 换车 3.提货时发现货物有残损-停止该产品装货,要求更换产品,如不,则需要在运单上注明情况 ,最好拍照留存
4. 货物与单据记录不符-1.补齐货物2.更换运单记录内容
5.供应商拒绝承运:启用备份供应商-同时说服原有供应商继续服务,可以承诺加点银子,以不伤害发货客户为前提 ,如果是临时客户,则可以同时要求临时客户加银子运作。
6. 始发发现货物破损-多由装卸造成,先整理 ,换包装,总之弄得像样点,继续往下走 ,通知末端配送网点,专人负责此票货物送货,努力说服最终收货人将货品收下 ,或者现场协调以较低的赔付让收货人完好签收 。
7.在途非自身原因可能导致的延误-立即通知发货人、收货人,说明理由,并找到依据,去的客户的谅解 ,同时预报更新的到货时间,通知司机按照最新的要求尽快赶到目的卸货地。
8. 因为自身原因造成的可能的延误-尽量避免直接将真实的信息通知客户,需要过滤一下 ,争取取得客户的谅解。
9. 目的地发现残损-内部责任界定另议,送货时同第6点处理方法
10. 收货人拒收: 自身原因的,按照第6点处理 ,产品原因的,立即通知发货人,根据发货人、收货人取得的一致意见进行下一步处理 。
11. 签单不完好:尽量争取签单完整、完好 ,尽量让客户注明非物流商责任的字样,例如外包装完好,内装货品破损等等。
12. 签单丢失:先尽量不要通知收货人 ,与发货人联系,补打单据,要求目的地工作人员亲往收货人处,妥善进行补签后返回
到此 ,以上就是遵化双龙配货站对于铁路货运处理的货运物流问题就介绍到这了,希望介绍关于铁路货运处理的4点解答对大家有用。
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