摘要：
本文目录一览：1、8000亿能造出一艘飞船吗2、航天飞机为什么淘汰了... 本文目录一览：
- 1 、8000亿能造出一艘飞船吗
- 2 、航天飞机为什么淘汰了
- 3、图说猎鹰9号火箭发射/回收全过程
- 4 、天舟二号再推迟,拉货6.6吨相当于2艘货运龙飞船,为何不回收?
- 5 、中国发射卫星的费用比spacex贵吗
8000亿能造出一艘飞船吗
可以中国神舟飞船建造成本公开，一艘价格达5亿 ，比美国龙飞船和俄罗斯联盟号票价都高 ，这是为什么呢？按计划，问天号实验舱7月份就会在海南文昌发射中心发射升空 ，与天和号核心舱对接 。问天号成功发射之后 ，梦天号的实验舱也将在十月份发射，经过二十多年努力，我国将正式建成属于自己的长期在轨空间站 。
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中国的神舟飞船建造成本公开 ，一艘飞船的价格高达5亿元人民币。 同时 ，一艘天舟货运飞船的造价也达到了5亿 。 许多网友对这一昂贵的价格感到震惊 。 经核查，5亿和5亿的数字并非虚构 ，有可靠文献为证。 然而 ，判断价格高低需要与美国龙飞船和俄罗斯联盟号飞船进行比较。
不够 。差得太远 。连个零头都不够。制造一枚火箭，再加上一个简单的空间站（只能绕地球飞 ，不能离开地球到宇宙中去 ，所以不算宇宙飞船），再加上燃料、发射费用、测控费用 、运行费用等 ，至少需要数千万元人民币 。各国发射的火箭有大有小有远程火箭 ，有中程低轨火箭等，在材料上 ，人工上花费上不一样 。
目前国际空间站是由美国主导 ，俄罗斯 、欧洲航天局、日本和加拿大等国共同参与建造。其初始建设成本估计为500亿美元，总投入已超过1600亿美元 。 美国航天飞机项目耗资约600亿美元，而未来计划中可减少这部分开支 。
这一切的答案 ，即将水落石出。据一权威人士透露：“中国计划在10月首次发射载人太空飞船 ，将在空中至少飞行一天 。确切发射日期尚未敲定，要看届时的天气状况和飞船整体试验的进展情况而定 ，但肯定是在10月左右 。 ” 白天发射 与以往神舟系列发射时间不同 ，神舟5号选择了白天。 以往神舟飞船的发射时间一般在凌晨和子夜 。
航天飞机为什么淘汰了
1 、淘汰航天飞机的主要原因包括高昂的成本 、技术的复杂性和功能的局限性 。高昂的成本：航天飞机的研发和运营成本极高，包括制造、维护以及每一次发射都需要巨大的经济投入。这种高昂的成本使得航天飞机的持续运营变得不再经济可行。
2 、航天飞机被淘汰的原因 高昂的成本与维护困难 航天飞机的研制 、生产和维护成本极高 ，远超普通航空器的成本 。由于其复杂的系统和尖端的技术要求 ，使得航天飞机的日常维护和修复成本不断攀升 。经济压力成为导致航天飞机淘汰的重要因素之一。
3、航天飞机被淘汰的主要原因包括以下几点：安全性问题：无法逃生：一旦发生事故，航天飞机上的宇航员往往难以逃生 ，如挑战者号升空爆炸和哥伦比亚号返航解体事故 ，均无人生还 。高昂的造价：预算超支严重：美国起初对航天飞机计划的预算远低于实际花费，每次发射费用和每架航天飞机的造价都远超预期 。
4 、航天飞机被淘汰的原因主要有以下几点：高成本与维护难题：航天飞机的研发 、制造及运营成本极高 ，远超普通航天器。维护复杂且困难 ，需要高度专业的技术团队和先进的设备支持 。安全性问题：航天飞机在执行任务过程中发生过多次严重事故，如挑战者号与哥伦比亚号的失事 。这些事故导致公众对航天飞机的信任度降低。
5、航天飞机被淘汰的原因主要有以下几点：计算机技术的快速发展：航天飞机的设计基于70~80年代的科技水平，当时计算机技术尚不发达 ，许多复杂任务需要人类航天员的手动操作和即时决策 。
图说猎鹰9号火箭发射/回收全过程
1 、猎鹰9号火箭发射与回收全过程如下：发射过程： 00：00：在确保火箭系统一切正常后 ，点燃梅林发动机，猎鹰9号开始升空 。 01：10：当火箭达到一倍音速时 ，一级火箭提供超过17万磅的最大推力 ，推动火箭继续上升。 01：16：火箭到达最大空气动力荷载点，此时火箭需承受最大的空气阻力 。
2 、猎鹰9号是全球唯一使用的可回收式运载火箭 ，陆地、海上都可垂直着陆 。以下是其发射与回收的全过程：发射准备 猎鹰9号身高70米 ，腰围7米，拥有9台梅林发动机。在每次发射前 ，火箭会通过全自动自主检测系统进行检查 ，确保一切设备正常。发射升空 点火升空：在确认一切准备就绪后，火箭点火升空 。
3、猎鹰9号的身高70米 ，腰围7米 ，装备了9台梅林发动机，发射前会经过全自动自主检测系统进行全面检查 。以10月30日发射韩国卫星为例，其流程如下：00：00——在确保一切正常后 ，点燃发动机 ，开始升空。01：10——一倍音速（340米/秒）时，一级火箭提供超过17万磅的最大推力 。
4 、凌晨3：34 ，SpaceX完成了今年的第16次发射任务 ，同时也创下了19次精准回收和42次成功发射的记录，这次发射无疑是一个里程碑式的成就 。 让我们通过以下步骤深入解析猎鹰9号火箭的发射和回收过程。作为全球领先的可回收火箭 ，猎鹰9号不仅能够实现陆地垂直降落 ，也能在大洋上实现精准着陆 。
5 、并最终滑行道距离地面160公里左右的亚轨道时，一级火箭才开始返回地球并最终降落在“我依然爱你 ”号回收驳船上 。
天舟二号再推迟,拉货6.6吨相当于2艘货运龙飞船,为何不回收?
1、天舟二号可以一次向空间站运送64吨的补给 ，包括69吨的上行货物和95吨的推进剂 ，总重量接近最大重量的一半，是世界现役货运飞船中最高的。它不仅能运送物资 ，还能为空间站补加燃料 ，技术水平相当高，尤其是6吨的货运能力，相当于俄罗斯进步M货运飞船的3倍 ，或者是SpaceX货运龙飞船实际水平的2倍 。
2 、不过这也无妨 ，毕竟火箭没问题，只要排除了发射故障就能恢复发射 。第二次推迟的原因还未公布 ，但航天领域推迟发射是家常便饭 ，原因五花八门，不用过于纠结。
3 、现有设计与功能：天舟系列货运飞船是中国空间技术研究院为空间站建设和运营任务研制的重要成果 。以天舟七号为例 ，其载货量高达4吨 ，远超美国的龙飞船 。天舟飞船具备自主快速交会对接、全自主轨控 、自主管理及快速应急返回等性能，确保了物资补给的效率与安全性。
中国发射卫星的费用比spacex贵吗
SpaceX公司在成本控制方面表现出色 ，原因在于其采用了高度的垂直集成生产方式 ，以及创新的设计理念。例如，猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元 ，而龙式飞船赢得了美国空天局(NASA)的橡禅国际空间站货运合同 ，单次费用为33亿美元 。此外，猎鹰9号火箭的研发费用仅略大于3亿美元，龙式飞船的研发费用约为3亿美元 。
在飞船开发上 ，中国20世纪90年代开发的神舟飞船花费30亿人民币 ，日本1997年开始研制的HTV货运飞船花费了680亿日元/5亿美元，欧洲自1995年以来ATV货运飞船研制花费了19亿美元 ，这些对比无不显示出SpaceX公司在成本控制上的成功。
卫星的发射成本 ，有火箭成本，卫星载荷和星体成本 。SpaceX的发射价格是全球最低 ，只有1930美元一公斤 。第二低是中国 ，平均发射价格为5000美元一公斤。依据国际通行的算法，在十年前甚至更早 ，平均每发射一颗卫星 ，卫星的制造费用约2亿美元 。火箭费用约为卫星造价的百分之二十五约0.3亿美元 。
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