摘要：
本文目录一览：1、铁路列车的列车种类2、什么是大、小临工程... 本文目录一览：
- 1、铁路列车的列车种类
- 2 、什么是大 、小临工程
铁路列车的列车种类
普客 、普快、临客和通勤列车通常车次前纯数字不含字母。其中，普客和普快列车大多数为绿皮车 ，占比85% 。以1开头的车次代表跨三个或以上铁路局的普快列车 。这类列车全部配备空调。以2开头的车次表示跨铁路局的直达中长途列车 ，其中99%的车辆设有空调 。
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高速动车（G）：这类列车设计时速较高，连接主要城市 ，提供高速的铁路客运服务 。 城际动车组（C）：城际动车组主要服务于城市间的短途旅客运输 ，强调快速和便捷。 动车组（D）：动车组列车包括多种车型，覆盖不同速度和服务层次，满足各种旅客需求。
K（快速列车）：速度标尺为120km/h 。2 D（动车组列车）：最高速度为200～250km/h 。3 T（特快列车）：在线路条件容许情况下最高时速140～160km/h。4 Z（直达特快列车）：运行速度160km/h 。5 G（高速动车组列车）：当前实际最高时速为350km/h 。
什么是大 、小临工程
大型临时设施简称大临 ，主要有铁路岔线 、便桥 ，通往混凝土成品预制厂、材料厂 、道碴场(包括砂 、石场）、轨节拼装场 、长钢轨焊接基地 、钢梁拼装场、制（存）梁场的岔线，机车转向用的三角线和架梁岔线 ，独立特大桥的吊机走行线 ，以及重点桥隧等工程专设的运料岔线等。
大型临时设施(简称大临)：铁路岔线 、便桥 。指通往混凝土成品预制厂 、材料厂、道碴场(包括砂 、石场） 、轨节拼装场、长钢轨焊接基地、钢梁拼装场 、制（存）梁场的岔线，机车转向用的三角线和架梁岔线 ，独立特大桥的吊机走行线 ，以及重点桥隧等工程专设的运料岔线等 。铁路便线 、便桥。
临时设施 是指专门为了修建某工程需要而搭建的简易房屋（如施工单位的吃、住 、办 、储）及为大型机械进出场而铺设的道路等设施 。当该工程竣工后就撤除而消失 。小的安全设施及过道、棚架等叫小型临时设施。临时工程 是必须办理规划手续和施工许可的，批准手续严格限制了工程的使用年限 。
为施工或施工运输而修建的临时设施 ，如通往中小桥 ，涵洞，牵引变电站等工程和施工队伍住地以及料库 ，车库的运输便道引入线（包括汽车 、马车 、双轮车道） ，龙门吊走形轨电力线，通信引入线等等 为施工或维持施工运输而修建的临时建筑物，构筑物 。
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