收购同城货运（同城货运物流）

本文目录一览：

• 1
  、省省回头车为什么被收购
• 2、融资17亿美金,收购省省回头车,这个同城货运新玩家不简单
• 3 、京东收购德邦快递的背后,究竟有何深意?
• 4
  、上市和d轮融资哪个厉害
• 5、天天快递被申通收购了吗?

省省回头车为什么被收购

1 、一方面，由于频次低
、天然非标的属性 ，这个市场的价格体系极其不透明
，乱收费、宰客的现象十分常见，一些不懂行的客户经常被黑心司机坐地起价大宰一笔 ，又因维权困难只能吃哑巴亏
。另一方面
，司机长期靠地域聚集 、熟人介绍
、打小广告等方式接单，信息匹配效率很低 ，一些新司机为了吸引客户
，常常主动降价，最后引发司机个体内的价格战 ，两败俱伤。

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2、资料显示
，省省回头车主要为用户提供同城/跨城提货 、送货
、搬家等中短途货运服务 。 基于以往深耕干线长途货运领域的经验，并通过收购的方式以时间换空间 ，无疑是个不错的思路
。收购之后，满帮整合了省省回头车的运营团队和网点资源
，原有的同城业务也都随之导入，实力不容小觑。

3、年 ，满帮先是收购省省回头车
，弥补自身在同城货运中的短板，后又融资17亿美金 ，并宣布对“运满满
”品牌进行全面迭代升级
，全力进军同城货运市场 。 资金雄厚 、经验丰富的满帮是一个货拉拉和快狗打车都不敢轻视的对手
。

融资17亿美金,收购省省回头车,这个同城货运新玩家不简单

1、毕竟满帮此前经历过多轮融资，而进军同城货运的消息早已被圈内人议论许久 ， 尤其是在今年8月份收购了同城货运的资深玩家“省省回头车”。 “真正的大鳄全线入场了 。 ”老鬼的朋友安德华不由的感叹道
，同时官宣“17亿美元融资+进军同城货运
”，这两者组合在一起 ，给外界留下了不小的遐想
。

2
、年
，满帮先是收购省省回头车，弥补自身在同城货运中的短板 ，后又融资17亿美金，并宣布对“运满满”品牌进行全面迭代升级
，全力进军同城货运市场。 资金雄厚、经验丰富的满帮是一个货拉拉和快狗打车都不敢轻视的对手 。

3 、在2014年互联网公司入场以前，同城货运市场长期处于零散杂乱
、乱象丛生的状态中
。一方面 ，由于频次低、天然非标的属性
，这个市场的价格体系极其不透明，乱收费 、宰客的现象十分常见 ，一些不懂行的客户经常被黑心司机坐地起价大宰一笔
，又因维权困难只能吃哑巴亏。

4
、省省回头车是一款主打同城货运的平台，但实际上它的服务范围并不仅限于同城 。通过该平台 ，你可以将货物从一个城市运送到另一个城市
，只要目的地和出发地都在中国的范围内。这意味着，是的 ，省省回头车可以全国跑
。但是
，在使用省省回头车进行长途货运时，你需要注意一些事项。

5、通过我的个人经历 ，我认为省省回头车是一款非常可靠和值得信赖的同城货运平台 。它具备严格的筛选机制 、完善的安全保障机制和专业的客服团队，为用户提供了高效
、安全、便捷的货运服务
。如果你需要进行同城货运服务
，我强烈推荐你尝试使用省省回头车，相信你也会感受到它的可靠性和专业性。

京东收购德邦快递的背后,究竟有何深意?

1 、京东收购德邦的原因主要包括以下几点：物流网络的完善与扩张：京东作为中国知名的综合网络零售商 ，一直致力于打造高效的物流体系 。德邦快递作为一家在大件快递领域具有显著优势的物流公司
，其完善的物流网络和配送能力可以为京东提供更强大的物流支持，帮助京东进一步提升物流效率和服务质量
。

2
、这主要是由于德邦采用的是和顺丰、京东同样的全自营模式 ，而不是通达系的加盟模式
，本身就是重资产。同时航空货运依赖外包，成本还会更高 。考虑到德邦自身并没有一个好爹（比如三通一达背靠菜鸟 、极兔背靠拼多多） ，利润也不够好（比如顺丰）
，被收购是迟早的事
。

3、京东相信，人的潜能是无限的 ，人是京东最基本的源动力
，对人的深入关怀和挖掘，就是对京东发展战略的彻底实践。同时 ，京东坚信，创新是京东发展的不二法则
，而唯有人能够推动发展创新，唯有京东人不断追求发展
、创新方能为消费者持续创造价值 。

上市和d轮融资哪个厉害

1、上市是指一家公司在证券交易所公开发行股票 ，成为公众公司；D轮融资则是公司在发展过程中进行的第四轮融资
。上市： 公开发行股票：公司在证券交易所上市
，意味着其股票可以向公众公开发行，投资者可以买卖这些股票。 融资与扩张：上市为公司提供了一个通过证券市场融资的渠道 ，有助于公司扩大规模 、提高知名度 。

2
、上市和D轮融资不属于同一类型
，无法进行比较。一般企业在C轮就已经上市，D轮若是还不上市 ，应该有其他考虑
，而非资金的问题
。例如同城货运平台货拉拉，在2019年2月份的时候就已完成了3亿美元的D轮融资。高瓴资本领投D1轮、红杉资本中国基金领投D2轮 ，钟鼎资本 、PV Capital 跟投
，但目前依旧未选择上市 。

3
、D轮融资则是指公司在发展过程中进行的第四轮融资
。一般来说，融资轮次越靠后 ，公司的估值和发展阶段也越高。D轮融资通常用于支持公司的扩张计划，研发新的产品或服务
，或进一步巩固公司的市场地位 。

天天快递被申通收购了吗?

申通快递的原CEO奚春阳个人收购了天天快递，这与申通快递本身并无直接关联
。因此 ，天天快递原先的加盟商们仍需继续与天天快递合作
，这并不会因为收购者的变更而改变。收购事件发生后，天天快递的加盟商们可能感到一定的不安 。然而 ，不论是申通快递还是新的收购方
，他们的目标都是希望天天快递能够更上一层楼，业务更加稳健发展
。

发展历程：经过近二十年的发展 ，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组
，开启了“天天新时代 ”。天天快递服务客户30万余家，客户群体遍及多个领域 。战略重组：2015年9月16日 ，申通快递与天天快递宣布了重大战略重组
。

发展历程：经过近二十年的发展
，天天快递在2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，开启了新的发展阶段。目前 ，天天快递服务客户30万余家，其中包括100多家世界500强企业 。战略重组：在2015年9月16日
，申通快递与天天快递宣布了重大战略重组，这意味着两者在业务、资源等方面可能进行深度的整合与合作。

是的 ，天天快递和申通快递确实已经以相互入股的形式达成了战略合作
，可以视为一种合并形式
。以下是关于此次合作的详细解合作形式：天天快递与申通快递通过相互入股的方式，达成了战略合作。这意味着两家公司在股权层面进行了交叉持股 ，从而形成了更为紧密的业务联系 。