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本文目录一览：1、打工一月三四千不想干了,想买个4.2高栏货车跑货运。现在正跑的前辈们...... 本文目录一览：
- 1、打工一月三四千不想干了,想买个4.2高栏货车跑货运 。现在正跑的前辈们...
- 2 、跑长途货运赚钱吗
- 3 、货车长途汽车驾驶员,常有哪几种职业病?
- 4、跑货运危险吗?
- 5 、长期跑货运,想换一辆舒适性好的货车,同事推荐乘龙T5,这车怎么样?_百度...
- 6 、跑长途货运有前途么(9米6大车)
打工一月三四千不想干了,想买个4.2高栏货车跑货运 。现在正跑的前辈们...
运输行业确实辛苦，尤其是长途运输 ，可能半个月都不回家 。这种情况下 ，如果打工一个月能挣三四千元，而且工作相对稳定 ，那么继续打工可能是一个更实际的选择。当然 ，如果你真的决定转行买一辆2高栏货车跑货运，也需要考虑清楚 。运输行业竞争激烈 ，长途运输尤其如此 ，有时候半个月不回家是常事 。你需要有充足的准备和心理承受能力。
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米高栏小型货车12万跑运输两年回本是否值得入手，需要综合考虑多方面因素，但总体来说 ，风险较高 ，需谨慎考虑。以下是具体分析： 车辆性能与用途匹配： 该车型可能适合城市配送和短途运输，但不太适合跨省跨市长途运输 ，因为可能存在超载问题 。
首先 ，如果你确定想做这行，就需要先去积累客户资源 。怎么积累？先去给别人干 ，看看人家是哪里找的资源 ，这些资源能不能成为你的。等有了基础之后，再买车挣钱 。任何一个行业 ，都不能脑子一热就做 ，还要考察整体环境好不好做，挣不挣钱 ，怎么挣 。
车队交换： 根据送货方向 ，重量、体积 、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间 。提货发运： 检查车辆情况 。按时到达客户提货仓库。办理提货手续 。提货，盖好车棚 ，锁好箱门 。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间 。在途追踪： 建立收货客户档案 。
最好买4米2的厢式车好 ，因为一般不管什么材质的管子大多在4米以内，所以比较适用 ，不防雨 ，特别是干燥物品这种车很占优势。
一汽解放虎V 解放虎V系列车型 、J6F轻卡车型后，一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长 ，为了进一步满足细分市场的需求 ，更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。解放虎VR是一款回归初心的产品， 主要针对乡镇配送（商超、快递） 、个体赶集 、货运出租、小工厂自用 、农村电商 。
跑长途货运赚钱吗
一开始跑货运驾驶员的人数比较少 ，确实可以赚钱 ，不需要跑外地，不需要跑长途 ，仅仅只需要选择几个固定的地方 ，在送完货之后，基本每一个月都能够赚2万元左右 。可时过境迁，现在的货运驾驶员人数逐渐的增加形成了内卷 ，有一些刚刚加入到货车行业的人 ，为了可以赚钱，对接价格比较低的单子 ，慢慢就会形成恶性循环 ，导致货运驾驶员的工资受到影响，有时候跑一趟估计也只是保本。
看到这个题目 ，可别以为现在跑大半货车很赚钱 ，那是在前些年，近几年跑长途货运的 ，赚到钱难多了 ，有的一年下来不挣钱还赔钱 。我们这里买大半货车跑长途运煤的不少，前些年煤炭形势好 ，运费也高 ，车辆还少，的确许多的车主赚到了钱，一般来说 ，在前几年 ，跑二年车就把一辆车赚回来了 。
长途货运司机的月收入大约为￥6790元，这是一个平均值 ，实际情况可能会因路程长度和货物重量的不同而有所变化。确实 ，有时候为了保证收入，司机可能会选择不超载 ，但这并不总是能够带来理想的收益 。在考虑收入时 ，需要注意到运输的距离和货物的重量是两个关键因素 。
一般来说长途货运一年至少跑30次，每次净赚1000元以上 ，一年能挣个三四万吧。现在的货车确实是不太挣钱 ，因为货比较难配，而且运费比较低 ，一年能挣10万 ， 8万，那都算好的了 。有的一年连6，7万都挣不上 。
你自己花几十万买台挂车 ，可以超载到120吨 ，200公里计算，每公里25-40元（视货物类型 ，如散装 、整车）装货、卸货可能半天甚至一天。前四后八的 可以拉接近60吨 。一年30万吧 。（新车 ，旧车不行）。如果你有足够的货源而且稳定充足，你一年可以挣几十万。个人建议 ，走投无路了 ，你再选择这行 。
货车长途汽车驾驶员,常有哪几种职业病?
货车长途汽车驾驶员职业病有肥胖症，关节炎 、肌肉萎缩 ，前列腺炎 、尿路结石 ，颈椎病和肩周炎等 。长期驾驶货车肥胖症。货车司机需要长时间保持坐姿驾驶，加上饮食不规律 ，胃部长时间压制 ，导致食物分解效率降低 。久而久之，腹部脂肪积累，形成“将军肚” ，进而产生“三高 ” 。缓解方法：注意饮食归于。
长途货车司机容易患上的病症主要有颈椎病、前列腺疾病 、胃病 、脂肪肝以及肾结石等 。首先 ，由于长途货车司机在驾驶过程中长时间保持同一姿势，眼睛紧盯前方 ，颈部肌肉常常处于紧张状态 ，这容易导致颈部肌肉痉挛和颈椎微错位，进而压迫和刺激神经 ，引发头部、肩部 、上肢等处的疼痛和发胀感 。
慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司机最常见的职业病。长时间驾驶几个甚至十几个钟头 ，局部不透气，前列腺血液循环不好 ，会造成前列腺慢性充血 ，引致前列腺炎 。严重时可导致精索静脉曲张，睾丸下坠 。容易受伤 当大腿肌肉硬化时 ，一是让膝关节负荷增加 ，容易造成膝盖疼痛和活动障碍。
我国汽车司机中的职业性多发病，主要有脊椎退行性病变 、胃病、痔疮、心脏病和高血压等；女性司机多见的月经功能紊乱 、习惯性流产 、妊娠合并症等，亦被认为是与工作相关的疾病 。这些疾病在汽车司机中的发病 ，与其他人群相比 ，具有发病率高、病变程度严重的特点 。究其原因多与汽车司机职业的特殊性有关。
性生活不规律。有的长途司机，每次出车都要穿越数省 ，常常数日才能返家一趟 。性生活过疏或过频 、过度 ，均不利于前列腺健康 。性生活过疏，前列腺或精液淤积 ，对于伴有尿道炎或膀胱炎者 ，尤易诱发前列腺炎，另外可并发射精管扩张 、精囊扩张和精囊炎 ，精囊炎与前列腺炎又常互相诱发。
跑货运危险吗?
跑货运一般不会构成太大的安全问题 ，但有一定的危险性，如果不注意安全可能会发生交通事故 ，造成人员和财产损失 。货运司机在道路行驶过程中需要面对各种复杂的路况和交通情况 ，必须具备良好的驾驶技能以及高度的安全意识才能保证驾驶的安全性 。
不靠谱。招聘信息上发布的不带车的司机是需要进行租车来跑配送的，司机需要向公司支付1万元的押金，而且每个月是需要支付3000元租金 ，投入大 ，风险高，所以不靠谱 。
第二种是大型钢管、钢卷 。在货运行业 ，一直流传着饿死不拉管 ，穷死不拉卷，打死不拉绿通这样一句话 ，运送钢管和钢卷是有很大的危险性的 ，运送它们首先要做好固定和安装，但是一般很难操作 ，本身很重很滑 ，急刹车或者轮胎打滑都有可能使整辆车出现失控。
一年能赚10万多 。车越大，赚得越多 ，但是 ，没货源，就是废铁，同样 ，如果出事 ，有可能好几年白干了 。开大货车跑长途很辛苦的，就算一年挣15-20万也不是一般人能干的活 ，基本是以车为家 ，路上丢货 、损货都要赔偿给货主。最重要的是开大货车跑长途是一件很危险的事情 。
在一些地区，货拉拉司机的收入甚至可以达到中等水平 。然而 ，需要注意的是 ，货运行业也存在一定的风险和不确定性，比如天气 、交通等因素都可能影响运输的效率和收入。再来看竞争环境 ，货运市场的竞争日益激烈。除了货拉拉之外 ，还有很多其他的货运平台和服务商在争夺市场份额 。
一辆车最少都要十几二十万，一个月挣寥寥的钱风险与收益不成正比 。
长期跑货运,想换一辆舒适性好的货车,同事推荐乘龙T5,这车怎么样?_百度...
1、总的来说 ，乘龙T5在舒适性能上考虑得极为周到 ，从驾驶室设计到细节处理，都体现出对驾驶员需求的深刻理解。因此，乘龙T5是一款全面考虑舒适性的理想选择 ，值得推荐给所有追求行车舒适性的货车用户 。
2 、嗯 ，我买的就是这一款 。性价比确实是挺高的，驾驶室的空间比较大 ，而且还比较省油。至于你说的后期保养这块儿 ，我觉得不高啊，都是正常的保养项目 ，还有一些其他车需要更换的 ，这车也不用换 。这个还是值得推荐的一款车啊 。
3 、这主要是由于它们各自的设计特点和市场定位，T7凭借其更适合长途跋涉的优势脱颖而出 ，而T5则因其更适合短途频繁运输而受到青睐。特别值得一提的是 ，乘龙T5拥有独特的轿运车型，一次可装载7辆 ，相较于普通半挂车能多运输一辆 ，这是其在市场上受欢迎的一大因素 。
跑长途货运有前途么(9米6大车)
1、卡车，又称作载货汽车，一般称作货车 ，指主要用于运送货物的汽车 ，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别货车目前行情玩6米8还是9米6目前的物bai流市场是8米车比6米车好du跑一些 ，zhi6米车前四后dao四长途拉的货19吨内每公zhuan里运费约shu5-6元 ，6米车前四后八长途拉的货27吨内每公里运费约6-7元 。
2 、一般般，6烂大街 ，跑的好 ，一个月2万左右，不好的时候几千块钱。货车营运证需要办理的程序是：工商办理个体户名称预先核准通知书；办理道路经营许可证；领取工商营业执照；领取税务登记证；车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；领取营运证 。
3 、当前货运市场呈现出严峻的态势 ，货车司机的收入普遍下滑 ，因此，购买9米6货车是否能盈利 ，需审慎思考 。尽管政策上存在一些优惠 ，但实际情况并未达到预期。许多地区的运输条件不佳，长途运输的风险也相对较高。在决定购买前，强烈建议您深入了解市场动态 ，进行全面的风险评估 ，以避免不必要的经济损失 。
4、米6大单桥货车当然可以跑长途了，一般9米6大单桥货车通常作为快递车使用 。9米6大单桥的车型因为质量稳定爆发力好 ，通常采用变速箱法式特 ，额定功率为150kW的电机，可持续输出750N.m的扭矩。一直以来 ，9米6大单桥货车都是快递员客户的专属 ，也是常用的车型，承重力和耐受力都很稳定 。
5、保养得当的车辆可以持续长途行驶 。欧曼9米6车型作为大型载货卡车 ，其耐用性和可靠性备受赞誉。只要定期进行维护和检查 ，如更换机油 、滤清器，检查轮胎和制动系统等 ，车辆可以安全地运行数十万公里 。长期的使用过程中 ，车辆的各个部件会逐渐磨损 。因此，定期的保养是必不可少的。
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